1 月 18 日，第九屆極客公園創(chuàng)新大會開幕，寒冬沒有阻擋科技主義者的熱情，京城極客聚集在751 D·PARK北京時尚設計廣場，度過屬于極客的節(jié)日，用思考的方式推動真正的創(chuàng)新。大會邀請了 WIRED《連線》雜志創(chuàng)始人 Louis Rossetto 與中國極客們分享《連線》雜志創(chuàng)辦的二十五年中互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的興衰。還有來自京東、沃爾瑪、拼多多、美團、衣二三、G7、順為資本等國內(nèi)外企業(yè)機構為大家?guī)砬把氐?a class="contentlabel" href="http://cafeforensic.com/news/listbylabel/label/思考">思考，從創(chuàng)新的角度解析「世界的變化」。 

發(fā)揮獨立思考的力量，抓住時代切換的節(jié)點

極客公園創(chuàng)始人 & 總裁張鵬闡述了 2019 極客公園創(chuàng)新大會主題「WHY NOT？」的含義——能不能在心里問一句「WHY NOT？」，去改變一些，比別人更早地跳脫慣性，不把上一個時代的經(jīng)驗套到下一個時代，這也正是創(chuàng)新者有機會通向更大事業(yè)的起點。今年的環(huán)境或許有些不同，一個時代轉換的節(jié)點再次到來，如何抓住新的機會，這使獨立思考變得愈發(fā)重要。獨立思考有三重含義：對世界的獨立思考，看到世界的變化；對他人的獨立思考，不照搬他人經(jīng)驗；對歷史的自己也保持獨立思考，持續(xù)自我迭代，這是很多優(yōu)秀企業(yè)家身上的共同特質(zhì)。

極客公園創(chuàng)始人&總裁張鵬闡述了2019 極客公園創(chuàng)新大會主題「WHY NOT？」

與傳奇極客暢談，探索創(chuàng)新的共性

WIRED《連線》雜志影響了一代又一代的科技主義者，創(chuàng)始人 Louis Rossetto 在大會分享了雜志創(chuàng)立二十五年中發(fā)生的種種故事。1993 年，WIRED 預見性地發(fā)問，21 世紀，還是否存在隱私？Louis Rossetto 說：「我們當時的工作其實就是要預見未來，希望能夠以前瞻性的視角去了解未來的世界將是什么樣的。當時可能只有 500 萬人能連上互聯(lián)網(wǎng)，我們開始思考，未來如果有更多人連到互聯(lián)網(wǎng)上，是否會有隱私方面的問題?！?997 年，蘋果正處于低谷，在喬布斯即將回歸之際，WIRED 建設性地發(fā)表文章《拯救蘋果的 101 種方法》，其中很多方案都被喬布斯「親測有效」。Louis Rossetto 說：「我覺得當時這個文章封面是特別酷的，而且我們也為此感到特別驕傲...... 現(xiàn)在再回看當時的建議，我覺得這當中的 40-50 個建議之后都被蘋果采納了...... 對于《連線》雜志來說，我們主要的戰(zhàn)略應該是不斷地發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造新的英雄?！?/span>

Louis Rossetto 還講述了《連線》雜志創(chuàng)辦初期鮮有人知的故事。他說，1993年10月份的《連線》雜志，因為刊登了一篇批評新加坡的文章而遭到新加坡當局禁止出版，但是他們很希望新加坡人能夠看到這篇文章，所以就把電子版放到了網(wǎng)上。這開啟了《連線》雜志從紙質(zhì)出版到網(wǎng)絡的轉型，僅在《連線》雜志創(chuàng)辦20個星期之后。在《連線》的商業(yè)化網(wǎng)頁上線之前，世界上還沒有任何網(wǎng)站上有廣告banner出現(xiàn)，《連線》開創(chuàng)了這項業(yè)務。他玩笑稱，開始將商業(yè)廣告放到自家網(wǎng)站上時，有非常多預想不到的事情，比如可能并沒有想到這可以注冊專利，要不然我們就會變成億萬富翁了。 

WIRED《連線》雜志創(chuàng)始人Louis Rossetto分享雜志背后的故事

通過正確的思考與行動，追求一種通向成功的必然性

在主題為「必然」的前沿思考 2019中，極客公園創(chuàng)始人&總裁張鵬繼續(xù)分享著那些創(chuàng)新路上的「必然」。在開場詞中回憶極客公園誕生于地下室的故事，「我還記得小米初代發(fā)布之前和雷軍的第一次訪談，還有微信的第一次公開的演講，還有王興的第一次公開對話，另外還有我們都很熟悉的知乎，它的 Beta 版也是在這個地下室發(fā)布的。為什么這群人能夠在過去十年獲得這么大的成就？其實，當年他們集中在極客公園的小小地下室里，大家做的就是一種集體性的思考， 因為他們要通過正確的思考，去尋找正確的行動。而這些思考和行動，本質(zhì)上都是在追求一種通向成功的必然性?！?/span>

當我們在談產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時，我們在談什么？很多人都認為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是下一個時代的核心機遇，而這是一個進程。技術推動效率提升，互聯(lián)網(wǎng)讓世界變得平坦，但在這個平行世界上的開拓和發(fā)展已經(jīng)接近極限，并開始逐漸與現(xiàn)實世界走向融合。現(xiàn)實世界中的產(chǎn)業(yè)如何通過技術、互聯(lián)網(wǎng)思維去創(chuàng)造更高效率的生產(chǎn)模式，將互聯(lián)網(wǎng)真正運用到產(chǎn)業(yè)中，在新的融合世界里釋放新的價值，是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)核心要解決的問題，科技不斷提升產(chǎn)業(yè)的效率，是新時代里最重要的主旋律。 

極客公園創(chuàng)始人&總裁張鵬繼續(xù)分享著那些創(chuàng)新路上的「必然」

2019 極客公園創(chuàng)新大會首日精彩呈現(xiàn)

京東副總裁&京東數(shù)字科技首席數(shù)據(jù)科學家鄭宇圍繞大數(shù)據(jù)、云計算、AI等技術如何賦能智慧城市建設展開演講。在智慧出行方面，京東城市打造了一個智能交通的整體解決方案，連接了公安局、交管局、行業(yè)服務公司等不同部門。這個方案覆蓋了自行車、公交、地鐵等不同類型的交通工具。鄭宇說，目前城市里已經(jīng)投放了大量共享單車，不需要安裝任何傳感器，不需要添加任何新設備，這套智慧交通方案就可利用人們騎行共享單車的軌跡數(shù)據(jù)，自動檢測什么時間、什么地方有違章停車，并將管理人員投放到這些區(qū)域，減少交通擁堵。

京東副總裁&京東數(shù)字科技首席數(shù)據(jù)科學家鄭宇

沃爾瑪中國電子商務及科技高級副總裁Ben Hassing：在沃爾瑪這一家傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部推動數(shù)字變革，有著巨大的挑戰(zhàn)，我們在看待技術上是傳統(tǒng)的，有著傳統(tǒng)的供應鏈和傳統(tǒng)的商品銷售方法。但我們也意識到，線下門店其實恰恰是數(shù)字化的巨大資產(chǎn)，我們可以通過門店更好地了解客戶，可以利用這些門店做好我們的數(shù)字產(chǎn)品銷售。在中國，沃爾瑪特別學到的是，利用合作伙伴的力量是多么地重要。沃爾瑪?shù)臍v史上，在端對端上有嚴格的控制，任何無法控制的東西都沒辦法規(guī)?；５途〇|、騰訊等的合作，給我們帶來非常大的潛力，讓我們知道怎么樣在中國市場進一步發(fā)展壯大。 

沃爾瑪中國電子商務及科技高級副總裁Ben Hassing

拼多多CTO陳磊：移動互聯(lián)網(wǎng)和社交網(wǎng)絡的崛起，讓線上商業(yè)場景從以往強目的性的搜索變?yōu)樗槠摹肮?買”，在這個轉變過程中，技術作為第一生產(chǎn)力，將引發(fā)根本性革命。后流量時代，隨著更多類型和數(shù)量的數(shù)據(jù)被接入，大數(shù)據(jù)流量平臺的集中式AI，需要對用戶隱私數(shù)據(jù)安全擔負更大的責任，而用戶同樣會感到對自己的數(shù)據(jù)缺乏自主權，被排斥在決策之外。陳磊預測，未來集中式AI將被分布式AI取代，云計算將從2B轉為2C的業(yè)務，每個人都將保存自己的私有數(shù)據(jù)，通過智能算法程序相互間進行通信，進行信息交換來拓展自身的能力和進行決策，從而提升交易效率和體驗，甚至更進一步去反向優(yōu)化制造，達成C2M的目標，避免傳統(tǒng)市場競爭的浪費。 

拼多多CTO陳磊

前段時間王慧文發(fā)過一段流傳很廣的話：「有擔當?shù)墓芾碚?，要把下屬從愚昧之巔，推下絕望之谷，至于能否爬上開悟之坡，就看個人造化了?！乖谶@次大會上，他解釋，為什么很多人不能開悟，因為他不知道自己到底是在「愚昧之巔」還是在「絕望之谷」，而他不知道的原因又在于沒有得到有效的反饋。我們看別人，總是很容易知道他在「巔」還是「谷」，但評估自己時，卻又很容易出現(xiàn)評估誤差。這個時候如果有人幫你戳破一下，很重要。 

美團聯(lián)合創(chuàng)始人&高級副總裁王慧文與極客公園創(chuàng)始人 & 總裁張鵬

衣二三創(chuàng)始人 & CEO劉夢媛：如果說用新租賃的方式可以解鎖穿衣效率的洼地，大家肯定會問，為什么在線服裝租賃沒有在3年前甚至是更早的時間出現(xiàn)？我個人認為，共享經(jīng)濟從風口跌落之后，新租賃以新的一種姿態(tài)出現(xiàn)了。2019年，參與租賃經(jīng)濟服務的人數(shù)預測將過億，以一些超級平臺為代表的信用體系，為客戶提供的免押金額將會超過1000億元。大部分的商品免押之后，用戶的違約率減少了一半，我們獲客效率提升了60%。這也是我們用新的資源、信用體系來解鎖效率洼地的一個非常好的例子。 

衣二三創(chuàng)始人 & CEO劉夢媛

拼多多創(chuàng)始人 & CEO黃崢談電商業(yè)態(tài)迭代：很多時候你去看，東西都是中國人生產(chǎn)的，工廠也是那個工廠，但是主要的錢不是他賺的，賺錢的是品牌商，以前很多都還是外資的品牌，獲得的信任度也更高，但其實他什么也不生產(chǎn)。從價值曲線的角度來講，從我個人的價值觀來講，我覺得分配是有點不對的。但是現(xiàn)在通過移動互聯(lián)網(wǎng)，工廠和人可以直接見面了，就像我跟你可以面對面聊，聊過之后，我們感覺就距離近了一點，信任度就增加了一點……所以它建立起這樣的信任機制的方式更靈活，效率可能更高。它有可能會用這種新的方式，促進生成出不一樣的新時代的品牌出來。

拼多多創(chuàng)始人 & CEO黃崢與極客公園創(chuàng)始人&總裁張鵬

G7 創(chuàng)始人 & CEO 翟學魂：去年我們在 AI 方面做了一個非常成功的嘗試，做了一個安全機器人，來模仿人類車隊里的安全員。2018 年，G7 安全員 7×24 小時地服務了兩萬臺車、兩萬個司機，到今天為止，沒有一個因為司機的原因而車毀人亡的?？赡苣銈儠X得沒有什么了不起，但是我想告訴大家的是，我們國家 2000 萬臺貨車，平均每年車毀人亡造成司機死亡的有 5 萬起，萬分之二十的死亡率。我們?nèi)ツ暧眠@個小的 AI，把司機的表情、開車方式、天氣等各種情況匯聚在一起，來判斷這個司機是不是處于危險情況中，然后主動地干預他，給他打電話，先是 AI，如果 AI 實在不行，再是其他真的人去打，所以我們說人工智能就是人工+智能。

G7 創(chuàng)始人 & CEO 翟學魂

順為資本投資合伙人周航：我經(jīng)歷了移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的整個周期，感受到一個特別強烈的信號，2018年“泡沫時代”正式結束了。速度、成長、燒錢、估值、融資這些我們曾經(jīng)熟悉的名詞，構成了過去十年繁華的“泡沫”。我認為過去的這個時代是徹底結束，一去不復返了，未來將是一個務實的周期。燒錢、連接、流量這些詞匯都開始過時，而數(shù)據(jù)、算法、算力、云計算、邊緣計算、用戶、價值、產(chǎn)業(yè)、縱深，這些詞匯會受到熱捧。不管是投資者還是創(chuàng)業(yè)者，都應該徹底忘掉風口，而是去認真思索，誰 是自己的用戶？有什么技術手段能幫助自己更好地解決問題？只有面對問題，向內(nèi)看，關注效率、關注成本、關注管理，才能回歸商業(yè)的本質(zhì)將公司做好。

順為資本投資合伙人周航與極客公園創(chuàng)始人 & 總裁張鵬