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          移動、汽車、IoT三管齊下 邁向多彩數(shù)字化社會 阿爾卑斯電氣亮相ELEXCON 2018

          作者: 時間:2019-02-18 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            擁有70年歷史的電氣近日盛裝亮相(深圳國際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展) 2018,為眾多觀眾帶來已被全球眾多企業(yè)采用的CASE(Automotive)、、Home&Mobile等面向各類市場的元器件產(chǎn)品,并推出眾多未來服務(wù)客戶的最新解決方案,展示其先進的科技實力及充滿競爭力的產(chǎn)品。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201902/397660.htm

            2018年時成立70周年,據(jù)電氣深圳公司總經(jīng)理橋本直樹介紹,阿爾卑斯集團主要由三部分組成:阿爾卑斯電子、阿爾卑斯車載業(yè)務(wù)和物流業(yè)務(wù),阿爾卑斯電子是其中最大的業(yè)務(wù)部門,業(yè)務(wù)重點集中在車載領(lǐng)域、智能手機家用娛樂和今年快速發(fā)展的和健康能源方面,產(chǎn)品則集中在HMI、傳感器和連接產(chǎn)品等方面,具有明顯競爭優(yōu)勢,服務(wù)于全球最主要的2000多家客戶。特別的,橋本總經(jīng)理介紹,從2019年1月1日開始,其中最大的兩個部分,專注于電子元器件的阿爾卑斯電子和專注于車載信息設(shè)備系統(tǒng)的ALPINE將合并成同一家公司,目前阿爾卑斯在車載方面還有以智能手機為主的民生業(yè)務(wù)現(xiàn)在分布非常平衡,合并之后公司將考慮在車載業(yè)務(wù)方面加強業(yè)務(wù)擴張。

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            面向自動駕駛和EV方面,阿爾卑斯傳統(tǒng)的產(chǎn)品包括各種各樣車載開關(guān),包括現(xiàn)在用的音量按鍵、車窗的開關(guān)、閉合等等,以及各種各樣的編碼器產(chǎn)品,主要用于音量調(diào)節(jié)和車里旋轉(zhuǎn)的東西、輸入設(shè)備。在新技術(shù)方面,阿爾卑斯的核心技術(shù)集中在人機交互、傳感和連接方面,在HMI方面主要包括車載的電容觸摸屏、無邊框觸摸屏等;還有新的HAPTIC振動反饋,在車載的輸入反饋和游戲上應(yīng)用比較廣泛。阿爾卑斯認為汽車的操控逐漸從器械開關(guān)慢慢向靜電感應(yīng)或者操控方向發(fā)展,因此開發(fā)了通過靜電技術(shù)來檢測駕駛員的各種手勢,可以實現(xiàn)無按鍵的座艙操作以創(chuàng)造更時尚的界面觸感,另外將該系統(tǒng)安裝在方向盤上可以檢測手握在駕駛盤上或者手已經(jīng)離開駕駛方向盤。在車載傳感器方面,阿爾卑斯產(chǎn)品以低功耗小封裝作為優(yōu)勢,重點應(yīng)用包括電動車用的剎車燈和回收剎車制動傳感、無線圈的電流傳感器以及檢測方向盤旋轉(zhuǎn)的角度、位置的傳感器。阿爾卑斯車間通訊主要是包括三類主要產(chǎn)品:LTE模塊(通過基站技術(shù)數(shù)據(jù)傳輸)、V2X模塊(車和車、車和人等之間的通訊)和GNSS模塊(定位),同時跟國內(nèi)企業(yè)開發(fā)針對CV2X的應(yīng)用模塊。

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            阿爾卑斯這次重點為大家?guī)砹瞬僮鞲惺荏w驗演示,涵蓋HUD畫面遠程操作面板(F1傳感器+HAPTICTM Reactor)以及各種開關(guān)(TACT Switch?、編碼器、Thumbpointer?),通過假想車輛駕駛室周圍情況進行演示,展示以駕駛員所使用的操作元器件為主的多款產(chǎn)品??梢赃咉w驗邊了解支持車廂內(nèi)無縫化的全新輸入解決方案以及長年培育的放心、準確的操作觸感。

            在越來越熱門的應(yīng)用方面,阿爾卑斯特有的高頻電路設(shè)計技術(shù)包括天線、信號分析、仿真等等,滿足包括4G、藍牙、Wi-Fi、NFC等通信標準設(shè)計,在模塊小型化、低功耗、低電壓驅(qū)動等方面有非常大的優(yōu)勢。阿爾卑斯通信上海有限公司技術(shù)部顧豐介紹,阿爾卑斯很重要的特色是軟件加解析的綜合解決方案開發(fā),軟件開發(fā)團隊對軟件進行開發(fā)、測試和POC的認證,相當于互換性驗證服務(wù),提升產(chǎn)品的競爭能力。在傳感器技術(shù)方面,阿爾卑斯第一個優(yōu)勢是磁力材料GMR技術(shù)比較完善和成熟,還有材料自主核心的全套技術(shù)包括品質(zhì)分析、設(shè)計,有材料之后要加工成各種傳感器的薄膜等等。另外,針對不同的傳感器的輸出不一樣,阿爾卑斯可以設(shè)計開發(fā)專門的ASIC進行配合,通過自有的MEMS加工技術(shù),把傳感器和ASIC整合起來,實現(xiàn)微型化和低功耗的競爭優(yōu)勢。顧豐介紹,阿爾卑斯的傳感器大部分都是對物理量進行測量,包括光、磁場、接點、電波、壓電、靜電容等。

            在IoT應(yīng)用方面,顧豐坦言阿爾卑斯的概念是通過傳感和連接來創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè),為客戶創(chuàng)造新的價值,阿爾卑斯現(xiàn)在做出的POC就是提供應(yīng)用驗證模塊,為客戶提供參考設(shè)計和原型平臺,助力客戶開發(fā)。阿爾卑斯希望的就是提供了傳感技術(shù)、無線技術(shù)和模組技術(shù)的合并再提供給客戶,客戶可以不用考慮太多底層的硬件,可以直接借助阿爾卑斯的基礎(chǔ)來實現(xiàn)它的各種各樣的環(huán)境的驗證,最終實現(xiàn)應(yīng)用化或者產(chǎn)品化。本次展示的IoT傳感器網(wǎng)絡(luò)模塊,實現(xiàn)低耗電、高精度且小型的傳感器類與Bluetooth?通信模塊的一體化,能夠獲取開拓IoT業(yè)務(wù)不可或缺的各類數(shù)據(jù)的傳感器網(wǎng)絡(luò)模塊。迄今為止,以日本為主,已有800多家企業(yè)采用了該模塊,推動了諸多合作,這次的展示方案則包括跟國內(nèi)合作伙伴共同開發(fā)的水位監(jiān)控、停車場監(jiān)控以及老年人、兒童的守護等。

          本文來源于科技期刊《電子產(chǎn)品世界》2019年第2期第91頁,歡迎您寫論文時引用,并注明出處



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