4月17日，遠(yuǎn)景AESC帶來一款全新的AIoT動力電池：新一代Gen5-811，具有超過300kWh/kg的高比能量，為新能源行業(yè)帶來一員驍將。

遠(yuǎn)景AESC成立于2007年，作為日產(chǎn)電動汽車與NEC集團的合資企業(yè)，致力于生產(chǎn)高性能動力電池，在英、美、日均設(shè)有生產(chǎn)基地，共有2000名國際員工，截止2018年5月，累計為全球438000輛汽車提供動力電池。遠(yuǎn)景發(fā)布的全新一代Gen5-811有771項控制項，100%可追溯系統(tǒng)工程，嚴(yán)格控制電池的使用情況，在公司創(chuàng)立的九年來實現(xiàn)“零事故”。

遠(yuǎn)景首席執(zhí)行官、董事局執(zhí)行主席張雷指出，電動汽車之所以不能盡快投入市場，瓶頸在于電池昂貴，最近幾年電池行業(yè)已經(jīng)開啟了它的“摩爾定律”，電池價格將以每年15%的速度降低，目前車用電池的價格在1000美元左右，五年之后將降低到100美元，等到2050年，電池價格將降低到50美元左右。在目前的電動汽車中，每五千輛就會發(fā)生一起著火事件，按照每年新增三千萬輛汽車計算，將有每年but輛的起火事件，張雷表示“黑犀牛就在眼前”。

在接受采訪時張雷表示，Gen5-811是化學(xué)工業(yè)和電能、互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，在安全性和容量上面都有不同程度的提升，同時還可以對電池的放電量、發(fā)熱效率進行實時間監(jiān)控，重新定義了電池。未來如何能讓電動汽車有序、友好，與其他能源系統(tǒng)共生是遠(yuǎn)景待解決的問題。