近日，科銳宣布與SiC）器件合作。

科銳是碳化硅（SiC）半導體全球領先企業(yè)，SiC）半導體器件技術，為未來電動汽車（EV）提供更快、更小、更輕、更強勁的電子系統(tǒng)。

科銳碳化硅（SiC）基金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）技術與德爾?？萍际紫瘓?zhí)行官Richard F. (Rick) Dauch表示：“德爾?？萍贾铝τ跒槠囍圃焐烫峁╅_拓性的解決方案。汽車制造商們正在努力滿足日趨嚴格的全球排放法規(guī)要求和消費者對于電動汽車（EV）的期待。我們與科銳的合作，將為汽車制造商們創(chuàng)造顯著的效益。消除駕駛員對于電動汽車（EV）行駛里程、充電時間和成本等方面的憂慮，為整個行業(yè)帶來好處?！?/p>

由于汽車產業(yè)正在尋求加速從內燃機向電動汽車（EV）的轉變，從而碳化硅（SiC）基功率解決方案的采用正在整個汽車市場實現快速地增長。IHS預計，到2030年高電壓電動輕型汽車的銷量將達到3000萬臺（占全球全部汽車銷售的27%）。電控逆變器是最具價值的電氣化部件之一，電控逆變器效率對于汽車性能眾多方面都可以帶來產業(yè)變革性的影響。 科銳首席執(zhí)行官Gregg Lowe表示：“科銳技術在這場向電動汽車（EV）的重大轉變中處于核心位置。我們致力于支持汽車產業(yè)從硅（Si）基設計向更高效率、更高性能碳化硅（SiC）基解決方案的轉型。這次與德爾?？萍嫉暮献鳎瑢椭七M碳化硅（SiC）在汽車領域的采用。科銳作為碳化硅（SiC）全球領先企業(yè)，正在持續(xù)擴大產能以滿足市場需求，通過我們業(yè)界領先的功率型金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET），助力實現一個嶄新的、更高效率的未來?！?/p>

科銳表示致力于引領從硅（Si）向碳化硅（SiC）的全球轉型，并于近期宣布擴大碳化硅（SiC）產能，以實現30倍的產能提升?？其J通過旗下Wolfspeed事業(yè)部，提供全面的碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）功率與射頻（RF）解決方案。

德爾?？萍夹滦吞蓟瑁⊿iC）逆變器在800V電壓條件下工作，為汽車工程師提供更多的靈活度，以優(yōu)化動力總成系統(tǒng)。選項包括更多行駛里程或一個更小型的電池；超快充電或更小、更輕、更實惠的線纜；在剎車時實現更多的汽車能量回收，進一步提高行駛里程。