領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風河公司近日宣布，權(quán)威認證機構(gòu)TüVSüD已核準其AUTOSARAdaptive軟件平臺的ISO 26262 ASIL-D認證。該軟件平臺為新一代高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛系統(tǒng)奠定了基礎，目前安全認證流程正在進行中。

TüV SüD Rail通用安全組件產(chǎn)品經(jīng)理GünterGreil說：“風河與TüV SüD Rail GmbH一起審查了其AUTOSAR Adaptive軟件平臺的ISO 26262 ASIL-D認證流程。TüV SüD Rail 評估了該軟件平臺的基礎軟件安全概念，以及風河即將要采取的計劃和標準，并確定均符合ASIL D ISO 26262:2018要求?！?/p>

風河系統(tǒng)架構(gòu)與汽車副總裁Matt Jones說：“要實現(xiàn)更高級別的自治性，我們必須對組件和系統(tǒng)層級的功能安全性都有清晰的認識。風河的業(yè)務基礎根植于為安全關(guān)鍵行業(yè)客戶提供支持，而管理與認證流程相關(guān)的復雜問題是我們團隊的核心能力。這項成果的意義并不僅限于于汽車業(yè)；我們從數(shù)十年的安全關(guān)鍵行業(yè)合作中汲取經(jīng)驗，并將我們久經(jīng)考驗的專業(yè)知識應用于此項認證計劃。這是我們傳統(tǒng)優(yōu)勢的延續(xù)，其集中體現(xiàn)就是提供全面的安全和認證專業(yè)知識。”

獲得認證的軟件平臺旨在支持最高級別的安全性，并充分發(fā)揮VxWorks?實時操作系統(tǒng)（RTOS）和Wind River Linux等基礎操作環(huán)境的強大功能，為先進的互聯(lián)自動駕駛汽車應用提供靈活且可擴展的面向服務架構(gòu)。AUTOSARAdaptive軟件平臺可在任何目標環(huán)境中實現(xiàn)應用和算法的可移植性，從而可將計算能力部署在最佳位置以便發(fā)揮整個系統(tǒng)的最佳性能。該平臺還將提供必要的組件和系統(tǒng)級安全性途徑，以展示我們實現(xiàn)更高級別車輛自治水平的信心。

不論是AUTOSAR Classic 還是AUTOSAR Adaptive平臺，AUTOSAR標準框架都提供了基本系統(tǒng)功能和功能接口的標準化。針對互聯(lián)自動駕駛汽車對計算技術(shù)的苛刻需求，AUTOSAR Adaptive平臺的設計目標是服務于面向服務的體系結(jié)構(gòu)和高性能計算電子控制單元（ECU）。例如，AUTOSAR Adaptive系統(tǒng)可以為傳感器融合數(shù)據(jù)處理、無線（OTA）更新以及“車輛對基礎設施”或物聯(lián)網(wǎng)（IoT）提供標準化的軟件框架。

一旦軟件平臺的認證過程得以完成，它就將被添加到風河現(xiàn)有的安全認證列表中，其中包括 VxWorks Cert Edition 認證以及其商用現(xiàn)貨（COTS）認證依據(jù)。VxWorks是適用于開發(fā)安全關(guān)鍵應用軟件的實時操作系統(tǒng)（RTOS），可被客戶用于系統(tǒng)開發(fā)并達到全球認證機構(gòu)認可的最高安全等級，已被各行各業(yè)350多家客戶用于550多個安全認證項目中。