日前，日本政府作出決定，在日本國內銷售的新車都有義務配備減輕撞擊程度的自動剎車功能。這種自動剎車功能要符合國際標準，能對行人作出反應。

日本政府提出，從2021年起，所有新型乘用車都要配備自動剎車功能，而現(xiàn)有車型在數(shù)年后也要配備自動剎車功能。

在近期高齡駕車人相繼發(fā)生事故后，日本政府在今年6月的緊急應對策略中表達了年內制定出政策的想法，希望能明確自動剎車標準，以及車企需為新車安裝自動剎車裝置的義務。

日本國土交通省將制定新的標準。分析人士指出，由于自動剎車功能成為汽車廠商的義務，根據(jù)汽車企業(yè)的開發(fā)情況，汽車價格有可能上升。

上述配備自動剎車功能的規(guī)定涉及乘用車、輕型汽車、輕型卡車等。大型卡車和公交車將在14年以后承擔起配備自動剎車功能的義務。

今年6月的聯(lián)合國專門會議已經制定了有關汽車自動剎車功能的國際性標準。自動剎車功能需要滿足以下三個條件：

1.汽車以時速40公里行駛時，不會撞上前面停泊的車并停下來。

2.汽車以時速60公里行駛時，不會撞上前方以20公里時速行駛的車輛。

3.汽車以時速30公里行駛時，不會撞上以時速5公里橫穿而過的行人，并停下來。

日本國內從去年3月開始就啟動了自動剎車的性能認定制度。不過，日本當時只規(guī)定了針對前方車輛的自動剎車功能，即以時速50千米行駛時候不會撞上前方停止的車輛，或者碰撞的時候時速降至20千米以下。