近日，萬(wàn)集科技與中科院半導(dǎo)體研究所完成續(xù)約，這標(biāo)志著共建的“光子集成芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在全固態(tài)光學(xué)相控陣激光雷達(dá)的研發(fā)取得階段性成果，雙方將在光子集成芯片、激光器芯片領(lǐng)域展開(kāi)下一階段的深入研究。

過(guò)去三年，萬(wàn)集科技與中科院半導(dǎo)體研究所對(duì)光學(xué)相控陣激光雷達(dá)展開(kāi)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，通過(guò)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，項(xiàng)目于2019年獲得國(guó)家自然科學(xué)基金的支持，并成為硅基激光雷達(dá)芯片領(lǐng)域唯一一個(gè)獲得國(guó)家級(jí)資助的重點(diǎn)項(xiàng)目。 

簽約儀式上，萬(wàn)集科技董事長(zhǎng)翟軍高度評(píng)價(jià)半導(dǎo)體研究所在光電子領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，充分肯定了過(guò)去三年雙方團(tuán)隊(duì)取得的研發(fā)成果。他表示，萬(wàn)集科技25年發(fā)展，始終保持強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這與公司持續(xù)不斷的研發(fā)投入緊密相關(guān)。近年來(lái)，公司確立發(fā)展成為全球領(lǐng)先的智能交通生態(tài)綜合服務(wù)商目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要頂尖的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)，半導(dǎo)體研究所作為我國(guó)光電子行業(yè)科研實(shí)力最強(qiáng)且最具影響力的科研機(jī)構(gòu)，是萬(wàn)集科技長(zhǎng)期合作的理想伙伴。

中國(guó)科學(xué)院院士王圩、半導(dǎo)體研究所黨委副書(shū)記樊志軍介紹了過(guò)去三年來(lái)雙方合作取得的矚目成績(jī)，并對(duì)雙方再次牽手給予了期望。他們希望研究所在基礎(chǔ)科學(xué)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)研究成果的轉(zhuǎn)化，推動(dòng)企業(yè)和行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，為國(guó)家在光電子領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的不斷成熟，自動(dòng)駕駛逐漸成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與變革的未來(lái)。多線束激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)必不可少的傳感器，萬(wàn)集科技從2012年起，通過(guò)和國(guó)內(nèi)外多個(gè)供應(yīng)商與科研院所進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)8線、32線車(chē)載激光雷達(dá)量產(chǎn)，并積極推動(dòng)關(guān)鍵光電器件的國(guó)產(chǎn)化。但縱觀行業(yè)發(fā)展，機(jī)械式激光雷達(dá)多被用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和算法完善，大規(guī)模商用還存在成本高、體積大、生產(chǎn)效率低等關(guān)鍵問(wèn)題。 

全固態(tài)光學(xué)相控陣激光雷達(dá)采用多波束相干合成的原理，突破了傳統(tǒng)的光機(jī)架構(gòu)，結(jié)合光子集成技術(shù)，可將傳統(tǒng)的光機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化至只有硬幣大小的硅芯片上。由于取消了由透鏡、反射鏡等光學(xué)元件組成的光機(jī)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用基于硅基半導(dǎo)體材料制造一體化的平面集成光學(xué)元件，減少了因震動(dòng)、溫度等因素造成的光學(xué)部件、機(jī)械部件的性能降低。

作為光電領(lǐng)域最為前沿，能夠?qū)π袠I(yè)和市場(chǎng)帶來(lái)革命影響的技術(shù)之一，它的突破將大幅降低自動(dòng)駕駛核心部件激光雷達(dá)的價(jià)格，提高可靠性，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，加速激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)新技術(shù)在出行方面的顛覆性應(yīng)用。