理想的車規(guī)電容:KEMET全新Y2安規(guī)電容了解一下~
在許多方面,薄膜電容可以被認(rèn)為是近乎完美的電容。與其他類型的電容相比,它們的寄生效應(yīng)更弱,并且在整個(gè)溫度和頻率范圍內(nèi)均表現(xiàn)出非常穩(wěn)定的容量。實(shí)際上,不可能存在完美電容這種東西,除了這些技術(shù)優(yōu)勢外,在使用薄膜電容進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),還必須考慮其他因素——尺寸,價(jià)格和耐受高溫的能力。
薄膜電容通常比具有相同電壓和容值的其他電容更大。即使如此,薄膜電容的高紋波能力、dV / dt和自愈特性也使其成為設(shè)計(jì)人員的理想選擇。
此外,薄膜電介質(zhì)技術(shù)與制造工藝方面的最新進(jìn)展已使薄膜電容適用于更高的溫度與濕度環(huán)境下工作,使其非常適用于能源和濾波應(yīng)用,例如汽車、綠色能源以及以可靠性為核心的其他應(yīng)用。
1、比較不同的薄膜電容技術(shù)
在薄膜電容中,薄膜本身就是電介質(zhì)。 選擇合適的電介質(zhì),正如設(shè)計(jì)中的其他常見問題一樣,需考慮各種因素,并權(quán)衡利弊。
除非您在有機(jī)化學(xué)上有很高的造詣,否則很難說出薄膜電容的全名。只有像我這樣的“大學(xué)問家”,才會(huì)對我們將討論的這些薄膜電容材料如數(shù)家珍:聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET),聚萘二甲酸乙二醇酯,聚苯硫醚(PPS),聚丙烯(PP)和聚四氟乙烯(PTFE)。 每一種材料都有其優(yōu)缺點(diǎn),而它們的應(yīng)用場景將決定哪種材料是最合適的。
下表比較了幾種薄膜電介質(zhì)的優(yōu)勢與不足。
聚丙烯(PP)的優(yōu)勢在于耗散系數(shù)和介電擊穿電壓方面,這為電力電子應(yīng)用提供了新的思路。
PPS是高溫/容值穩(wěn)定性的絕佳解決方案。缺點(diǎn)是當(dāng)經(jīng)受高能量瞬變時(shí)其自愈能力相對其他介質(zhì)較差。由于PPS不像聚丙烯那樣具備規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益(即產(chǎn)量越高,成本越低),因此它也是一種低成本效益(不劃算)的解決方案。
從該表可以看出,PET是擁有最佳電壓、溫度和介電常數(shù)組合的材料。
2、開始聚丙烯的時(shí)代
聚丙烯在電壓和紋波電流性能方面具有出色的擊穿性能,但在高溫環(huán)境下的工作能力受到限制。隨著薄膜制造技術(shù)和KEMET電容制造工藝的提升,通過將PP介電溫度能力提高到125°C和特殊的環(huán)氧樹脂保護(hù),PP薄膜電容可以滿足更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),例如AEC-Q200提出的“溫度濕度偏置加速壽命測試”和最新的IEC -60384-14標(biāo)準(zhǔn),要求組件在85°c與85%相對濕度能夠承受最多1000小時(shí)的額定電壓后還有穩(wěn)定的容值、耗散系數(shù)。這些優(yōu)點(diǎn)使PP薄膜電容成為EV / HV、綠色能源、工業(yè)市場和高可靠性行業(yè)中的可行選擇。
以下是對濕度要求的關(guān)鍵性示例,它對于每個(gè)嘗試去達(dá)到IEC新規(guī)范的電容制造商來說都是至關(guān)重要的。
3、滿足能源和EMC需求的解決方案
在電磁兼容性和電源應(yīng)用方面,以下這些進(jìn)展是非常必要的。
薄膜電容作為X和Y EMI濾波器電容已在工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用中被使用了很多年。這些電容的作用是為了過濾掉電子系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲,同時(shí)達(dá)到了所謂的“安全等級”,即在發(fā)生故障時(shí),用戶不會(huì)暴露在危險(xiǎn)電壓下。這些X/Y EMI濾波器電容運(yùn)用于電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。直到最近幾年,AC才出現(xiàn)在汽車應(yīng)用中。近年來,由于電動(dòng)汽車的興起,高壓電子產(chǎn)品在汽車工業(yè)中的應(yīng)用越來越多。電動(dòng)汽車需要將電池中的直流電轉(zhuǎn)換成交流電,以供三相交流電動(dòng)機(jī)使用。為了滿足這一特定需求,我們在超高溫薄膜電容的基礎(chǔ)上制造了R41-T (Y2/X1 EMI安全電容)以用于汽車。這樣新技術(shù)同樣用于制造R76功率膜電容,該電容可與高功率寬帶隙的半導(dǎo)體功率轉(zhuǎn)換器一起使用,并可以在逆變器的DC-Link中使用。
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