1   中國ADAS、人機(jī)界面、安全的挑戰(zhàn)

Imagination Technologies重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域包括：先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），人機(jī)界面（如顯示器、虛擬刻度盤和儀表盤），以及車輛中許多其他的安全關(guān)鍵型電氣系統(tǒng)。

汽車電氣化及逐步擺脫內(nèi)燃機(jī)是加速實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)的最有力的催化劑之一。隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的大小或功率對(duì)消費(fèi)者不再那么重要，他們開始關(guān)注車內(nèi)的數(shù)字功能，例如大尺寸的信息娛樂顯示器和經(jīng)過精美渲染的視覺內(nèi)容。

自動(dòng)駕駛汽車市場最大的發(fā)展瓶頸之一是車輛的正常上市時(shí)間（TTM）。信息娛樂、顯示和人工智能（AI）技術(shù)都發(fā)展得如此之快，因此，幾乎不可能及時(shí)地在車輛中采用最新的技術(shù)。

如果在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車平臺(tái)的同時(shí)，仍要保持高計(jì)算量的駕艙和安全的環(huán)境，功率效率將變得至關(guān)重要，因?yàn)榫湍壳暗囊恍┐蠊β氏到y(tǒng)而言，它們會(huì)將電動(dòng)汽車的電池消耗殆盡。

中國汽車制造商面臨的另一個(gè)重大問題是本身沒有完整的汽車供應(yīng)鏈，這意味著許多汽車制造商必須依靠西方的供應(yīng)鏈，從而會(huì)造成延遲，以及如我們?cè)诮诰o張的貿(mào)易局勢(shì)中所看到的，會(huì)極大地影響相關(guān)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)成本。

Imagination Technologies產(chǎn)品管理高級(jí)總監(jiān)Jamie Broome

2   Imagination的IP解決方案

應(yīng)對(duì)這一系列問題最簡單的方法之一就是尋找嵌入式解決方案。與其依靠某些供應(yīng)商提供的高端桌面解決方案，還不如直接去尋找車用芯片，這些車用芯片從一開始就是針對(duì)車輛上的各種用途設(shè)計(jì)的，具有高能效、可擴(kuò)展等特性。

車用嵌入式GPU和計(jì)算節(jié)點(diǎn)可以幫助整車廠（OEM）極大地降低實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能的成本，它們的尺寸更小、價(jià)格更便宜，而且可以專門針對(duì)OEM的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，不會(huì)造成面積或功率的浪費(fèi)。

一旦OEM決定選用某種嵌入式解決方案，接下來需要解決的問題就是技術(shù)的可用性。尋找知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）供應(yīng)商是一種行之有效的方法，先獲得IP授權(quán)，然后在中國境內(nèi)制造內(nèi)核，這樣就可以消除對(duì)國際供應(yīng)鏈的依賴，以及其所帶來的成本和延遲問題。

Imagination Technologies專注于嵌入式汽車GPU和處理器的IP研發(fā)。在我們最新的B系列產(chǎn)品中，發(fā)布了一款專門用于汽車的內(nèi)核BXS，它具有頂級(jí)的能效和性能，從一開始就設(shè)計(jì)為滿足ASIL-B等級(jí)要求（ASIL即汽車安全完整性等級(jí)）和ISO26262安全認(rèn)證，從而具備功能安全性并符合國際法規(guī)。

（注：本文來源于《電子產(chǎn)品世界》2020年12月期）