智慧城市未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是面向全域感知、網(wǎng)聯(lián)化管理和體驗(yàn)優(yōu)先，更加強(qiáng)調(diào)城市的治理效果。例如利用基于大數(shù)據(jù)、人工智能的事件感知、關(guān)聯(lián)進(jìn)行應(yīng)急管理；基于車路協(xié)同的交通安全、效率和體驗(yàn)提升；利用基于人工智能的信號(hào)配時(shí)優(yōu)化提高城市交通效率，及融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、時(shí)空信息、人工智能的數(shù)字孿生城市等。而我國(guó)智慧城市項(xiàng)目的普及率和支出規(guī)模目前均處于全球領(lǐng)先水平，究其原因在很大程度上要?dú)w功于對(duì)5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)的重視。由此我們看到，2022年，智慧城市將聚焦云上創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)鏈接和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，協(xié)同發(fā)展推動(dòng)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

IDC的智慧城市研究范圍涵蓋城市智能計(jì)算平臺(tái)、智慧交通、智慧應(yīng)急、智慧水務(wù)、城市運(yùn)營(yíng)中心等相關(guān)市場(chǎng)，涉及人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)字孿生等技術(shù)領(lǐng)域。

根據(jù)IDC預(yù)測(cè)，在人工智能市場(chǎng)，到2025年，中國(guó)在政府、交通、公共事業(yè)領(lǐng)域人工智能平臺(tái)和基礎(chǔ)軟件的投資將達(dá)11. 9億美元。當(dāng)前中國(guó)在人工智能硬件領(lǐng)域進(jìn)行了大量投資，各地紛紛建設(shè)人工智能計(jì)算中心。隨著中國(guó)人工智能市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展與成熟，硬件占比將逐步下降，軟件及服務(wù)將以更快的速度擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模。

城市智能計(jì)算平臺(tái)支撐的場(chǎng)景主要面向政務(wù)應(yīng)用和城市治理層面，包括政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通辦、城市治理一網(wǎng)統(tǒng)管、城市運(yùn)行管理指揮中心、智慧交通、智慧城管、智慧應(yīng)急、智慧公共基礎(chǔ)設(shè)施等。目前，IDC已正式啟動(dòng)《城市智能計(jì)算平臺(tái)廠商平臺(tái)，2021》研究，歡迎關(guān)注。

數(shù)據(jù)孿生城市是目前物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、時(shí)空信息、人工智能等新興技術(shù)與智慧城市相互融合創(chuàng)新的熱點(diǎn)領(lǐng)域，是基于全時(shí)空數(shù)據(jù)要素和虛實(shí)交互，提供城市管理、決策與服務(wù)的重要數(shù)字化協(xié)同手段。

根據(jù)《IDC FutureScape: 全球智慧城市2022年預(yù)測(cè)——中國(guó)啟示》，IDC預(yù)測(cè)，到2024年，中國(guó)將有70%的城市采用數(shù)字孿生技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，提高城市運(yùn)行效率，改善城市環(huán)境質(zhì)量，達(dá)到碳排放目標(biāo)。城市平均創(chuàng)造了一個(gè)國(guó)家70%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 (GDP)，消耗了超過(guò)70%的國(guó)家能源消耗，排放了全球50%的溫室氣體。數(shù)字孿生技術(shù)能夠整合多源異構(gòu)的數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)可視化展示，以便管理者對(duì)城市內(nèi)的設(shè)施與事件進(jìn)行全域掌握與管理，是實(shí)現(xiàn)城市綠色發(fā)展的重要工具。IDC《數(shù)字孿生城市市場(chǎng)分析，2021》即將發(fā)布。

IDC《全球智慧城市支出指南》（2021, Oct）預(yù)測(cè)，全球智慧城市建設(shè)在智能交通領(lǐng)域的投入到2025年將達(dá)到23,576.87億美元，其中中國(guó)的投入將達(dá)5,577.06億美元，占比接近四分之一，是僅次于美國(guó)的第二大智能交通支出地區(qū)。IDC城市智能交通市場(chǎng)研究涵蓋智能交通管理、MaaS、智慧停車等應(yīng)用級(jí)解決方案，交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)、人工智能平臺(tái)、GIS平臺(tái)等平臺(tái)級(jí)解決方案，云、網(wǎng)絡(luò)等IT基礎(chǔ)設(shè)施，以及攝像頭、雷達(dá)、RSU等交通硬件。

此外，作為自動(dòng)駕駛的重要支撐部分，高精度地圖不僅可以解決自動(dòng)駕駛車輛物理傳感器感知的失效問題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高精度車輛融合定位和車道級(jí)規(guī)劃與引導(dǎo)。同時(shí)，高精度地圖的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷擴(kuò)大，面向全息路口、車路協(xié)同等領(lǐng)域，在智慧高速、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、港口、礦山等場(chǎng)景中不斷落地。2021年發(fā)布的IDC報(bào)告顯示，2020年的高精度地圖市場(chǎng)總量達(dá)到4.74億元民幣，增速達(dá)70%。針對(duì)2021年的高精度地圖市場(chǎng)發(fā)展，IDC已啟動(dòng)2022年度《中國(guó)高精度地圖解決方案廠商份額》研究。