儲(chǔ)能系統(tǒng):利用可再生能源所需的關(guān)鍵設(shè)施
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眾所周知,我們對(duì)可再生能源的渴望正與日俱增,這是由諸多因素導(dǎo)致的,包括對(duì)氣候變化和緩解其源頭的擔(dān)憂、“綠色”經(jīng)濟(jì)的大趨勢(shì)、對(duì)傳統(tǒng)化石能源(石油、天然氣、煤炭)的短期和長(zhǎng)期可用性的擔(dān)憂、漫長(zhǎng)且往往具有政治風(fēng)險(xiǎn)的供應(yīng)鏈(想想來(lái)自俄羅斯的天然氣供應(yīng)),以及政府法規(guī)和激勵(lì)措施。于是,可再生能源領(lǐng)域吸引了大量投資,僅2022一年的估計(jì)總額就超過(guò)1000億美元(圖1)。
圖1:可再生能源投資的走勢(shì)雖偶有小幅下降,但總體呈現(xiàn)出明顯增長(zhǎng)的趨勢(shì),新的大型可再生能源項(xiàng)目的投資額較2021年同期增長(zhǎng)12%,2022年第一季度達(dá)1200億美元。(圖源:Bloomberg/NEF)
基于可再生能源的電力系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)和使用傳統(tǒng)燃料的系統(tǒng)是不同的,因?yàn)樘?yáng)能和風(fēng)能等流行的可再生能源本質(zhì)上就不是連續(xù)可用的。這種不可預(yù)測(cè)性完全不同于我們對(duì)傳統(tǒng)發(fā)電廠的預(yù)期和經(jīng)驗(yàn),畢竟后者可以全天候提供相同的輸出,與有沒(méi)有陽(yáng)光或風(fēng)無(wú)關(guān)。
非可再生燃料電力系統(tǒng)只有兩個(gè)主要元素:作為電源的發(fā)電機(jī)和為最終用戶提供電力的輸電線路。相比之下,要讓可再生能源成為靠譜的電源,就必須要引入一些額外的功能:
l 首先,從可再生能源獲取的“原始”能量是不能直接使用的,必須通過(guò)功率變換器/調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定、清潔的120/240伏交流電。
l 其次,對(duì)于無(wú)法穩(wěn)定供能的可再生能源(通常情況都是如此),需要在從能源到用戶的路徑上添置一套儲(chǔ)能系統(tǒng) (ESS),以便接受并儲(chǔ)存從這些能源獲取的能量,這樣才可以隨時(shí)根據(jù)需要為用戶供電,不論上述能源在此時(shí)是否可用。
此外,更先進(jìn)的ESS系統(tǒng)還可以將未使用或未儲(chǔ)存的電力回輸?shù)诫娋W(wǎng)中。
多種多樣的ESS方案
如前所述,基本可再生能源的可用性,只是更廣泛的能源難題的一部分。一個(gè)完整的系統(tǒng)不僅需要能源,還需要儲(chǔ)能系統(tǒng)和輸電線路(圖2)。目前,在構(gòu)建基于可再生能源的實(shí)用、完整的系統(tǒng)時(shí),如何實(shí)現(xiàn)這種臨時(shí)儲(chǔ)能是一個(gè)重要問(wèn)題。
圖2:一套完整的并網(wǎng)ESS系統(tǒng)需要的不僅僅是儲(chǔ)能子系統(tǒng);它還需要能源和輸電線路。(圖源:Saft/Total Energies)
不論移動(dòng)式還是固定式裝置,都有儲(chǔ)能的需求,具體合適的方案取決于系統(tǒng)的大小和定位。當(dāng)最終應(yīng)用的規(guī)模擴(kuò)大,或者不再需要移動(dòng)時(shí),會(huì)有更多可行的方案(圖3)。
圖3:儲(chǔ)能方案顯然不在少數(shù),但它們的可行性取決于定位和容量。(圖源:貿(mào)澤電子)
儲(chǔ)能方案大致可分為機(jī)械、化學(xué)、電氣和液壓方法,具體包括:
l 利用可再生能源將氫氣從水中分離出來(lái),然后儲(chǔ)存在燃料電池中使用。
l 把水抽到高處,然后在需要時(shí)釋放出來(lái),使之流經(jīng)渦輪發(fā)電機(jī)。
l 將空氣壓縮儲(chǔ)存在罐體或洞穴中,然后在需要時(shí)釋放出來(lái),推動(dòng)渦輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
l 使用電機(jī)使飛輪旋轉(zhuǎn),將能量?jī)?chǔ)存在旋轉(zhuǎn)的質(zhì)量中,然后在需要時(shí)將該電機(jī)用作發(fā)電機(jī),提取儲(chǔ)存的能量。
l 加熱鹽類直至熔融,然后在需要時(shí)讓其冷卻,提取儲(chǔ)存的熱能。
l 使用電動(dòng)絞盤提升并堆放重物,然后在需要時(shí)讓重物以受控的方式下落,此時(shí)絞盤電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)(圖4)。
圖4:一種通過(guò)重力儲(chǔ)能的形式是使用自動(dòng)起重機(jī)吊起重達(dá)35噸的混凝土塊,然后讓它們以受控的方式下落,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。(圖源:Energy Vault)
l 使用超級(jí)電容器,通過(guò)電荷的物理排列來(lái)儲(chǔ)存能量。
l 當(dāng)然,還可以使用電池,利用電化學(xué)變化來(lái)儲(chǔ)存和釋放能量。
上述每一種儲(chǔ)能方案都具有各不相同的性能屬性,涉及:
l 按重量和體積計(jì)算的能量密度。
l 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、許可問(wèn)題和環(huán)境影響。
l 向更大容量擴(kuò)展的可行性。
l 儲(chǔ)能容量調(diào)整和升級(jí)的模塊化程度。
l 前期、運(yùn)營(yíng)和持續(xù)維護(hù)成本。
l 風(fēng)險(xiǎn)和安全問(wèn)題(對(duì)于密集儲(chǔ)能而言,這很重要)。
l 安裝的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)、工作壽命和耐用期限。
l 以及許多其他參數(shù)。
事實(shí)上,沒(méi)有任何一種方案能夠成為適合所有場(chǎng)景的“最佳”方案(圖5)。適用于特定情況的方案是通過(guò)對(duì)諸多屬性和關(guān)注點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)的評(píng)估、排名和權(quán)衡來(lái)確定的。
圖5:各種儲(chǔ)能方案涵蓋了廣泛的功率和儲(chǔ)能容量。(圖源:Elsevier/Science Direct)
電池是一種頗具吸引力的方案
在一眾儲(chǔ)能方案中,可充電電池具有諸多優(yōu)勢(shì),因而成為了一種較為普遍的選擇。至于電池的種類,雖然經(jīng)典的鉛酸電池和其他電池化學(xué)物質(zhì)也是可以使用的,但鋰基化學(xué)物質(zhì)通常是首選。
鋰化學(xué)物質(zhì)在許多關(guān)鍵需求上都能提供出色的性能,某些關(guān)鍵屬性上更是有著顯著優(yōu)勢(shì)。例如,按重量和體積計(jì)算,此類電池的能量密度非常高,但對(duì)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的要求不高,而且工作時(shí)沒(méi)有聲響,自身也沒(méi)有活動(dòng)部件,維護(hù)工作量很小。
電池儲(chǔ)能的另一項(xiàng)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于,無(wú)論初始設(shè)計(jì)的規(guī)模多大,都可以在之后輕松調(diào)整,以適應(yīng)新的要求。此外,電池組本質(zhì)上就是模塊化的。如果日后需要更大的容量,只需再投入少量的設(shè)計(jì)工作,就可以增加額外的電池模塊。這與水力/重力等儲(chǔ)能方案形成了鮮明對(duì)比。
不僅如此,如果單個(gè)電池或模塊發(fā)生故障,也可以在不影響或關(guān)閉系統(tǒng)其他部分的情況下進(jìn)行更換。簡(jiǎn)而言之,電池儲(chǔ)能通常能夠很好地滿足最主要的應(yīng)用需求,而它在其他情況下的缺點(diǎn)也是可接受的。
可充電電池,尤其是鋰電池,具有吸引力的原因還有很多。它們?cè)诩冸妱?dòng)和混合動(dòng)力汽車和卡車設(shè)計(jì)中得到了廣泛應(yīng)用,因而在電池技術(shù)和關(guān)鍵性的電源管理系統(tǒng),以及相應(yīng)的電路和組件方面已經(jīng)發(fā)展得非常成熟。此外,電池相關(guān)電子產(chǎn)品的成本一直在下降,性能不斷提高,行業(yè)專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)也在增加,這在很大程度上也得益于汽車的高產(chǎn)量。
在電池儲(chǔ)能系統(tǒng)中,還有一種不尋常的方案:使用從舊車或報(bào)廢車中回收的低成本舊電池來(lái)構(gòu)建固定的系統(tǒng)。這些電池仍然有不小的可用容量。按照通常的標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)電池存儲(chǔ)容量下降到其原始值的80%時(shí),就會(huì)被認(rèn)為不再適合其最初的應(yīng)用,然而此時(shí)它們?nèi)匀槐S写蟛糠秩萘?,如果回收重用這些“二手”的舊電池,依然能夠組成容量可觀的固定儲(chǔ)能裝置(圖6)。
圖6:隨著電動(dòng)汽車發(fā)展成熟,其產(chǎn)生的“二手”舊電池容量不斷增加。(圖源:Circular Energy Storage Research and Consulting)
基于舊電池的ESS設(shè)計(jì)并不局限于家庭或小型建筑物等小規(guī)模裝置。它們同樣使用能夠支持辦公樓、商場(chǎng)甚至工廠的大規(guī)模裝置。與新電池一樣,這些重新利用的電池組也能從大容量電動(dòng)汽車電池技術(shù)相關(guān)的現(xiàn)有組件和專業(yè)技術(shù)中受益。
并網(wǎng)還是離網(wǎng)?
基于電池的ESS可以支持兩種基本的電力系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu):獨(dú)立或并網(wǎng)。兩者都可以配置為不間斷電源系統(tǒng) (UPS)。
獨(dú)立系統(tǒng)具有獨(dú)立的能源(通常但不一定是可再生能源)來(lái)為電池組充電。在非電池能源可用的情況下,由該能源為負(fù)載供電,同時(shí)為電池充電;當(dāng)該能源不可用時(shí),負(fù)載由電池單獨(dú)供電。
在可以或者需要連接電網(wǎng),并且電網(wǎng)可用的情況下,此類ESS可從電網(wǎng)和其他能源(如并非隨時(shí)都可獲得的風(fēng)能和太陽(yáng)能)獲取電力。如果可再生能源產(chǎn)生的電力有富余,則由該能源為負(fù)載供電并為電池充電。復(fù)雜的ESS算法可以平衡供電分配,從而盡可能提高可用性并降低運(yùn)行成本。
在電網(wǎng)可用,并且電費(fèi)便宜時(shí),可由電網(wǎng)為電池充電。反過(guò)來(lái),當(dāng)電費(fèi)昂貴,或者可再生能源不可用或滿足不了需求時(shí),則使用電池供電。通過(guò)仔細(xì)管理可用能源和負(fù)載情況,此類ESS可以確保供電穩(wěn)定并降低成本。
當(dāng)電池已經(jīng)充滿電,可再生能源也能夠滿足用電需求,因而不需要使用電網(wǎng)供電時(shí),更先進(jìn)的ESS系統(tǒng)可以將富余電力回輸?shù)诫娋W(wǎng)中,從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的收益并降低總體成本。為此,這類系統(tǒng)需要使用“雙向”ESS電源單元,例如TDK的EZA系列中的電源單元(圖7)。這些單元能夠透明地將電力從可用的地方引導(dǎo)到需要或可以存儲(chǔ)的地方。
圖7:借助雙向電源,可以同時(shí)使用AC線路電源和其他能源為電池充電,并將電力引導(dǎo)到需要或可以存儲(chǔ)的地方。(圖源:TDK)
基于電池的ESS也可以用作不間斷電源系統(tǒng) (UPS),無(wú)論電網(wǎng)是否可用,都能支持負(fù)載。UPS有離線和在線兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。離線UPS的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低。在該系統(tǒng)中,負(fù)載直接由電網(wǎng)供電;當(dāng)電網(wǎng)供電中斷時(shí),系統(tǒng)需要幾秒鐘時(shí)間才能切換到以電池作為電源。離線結(jié)構(gòu)適用于不太關(guān)鍵的情況,例如用作住宅備用電源時(shí),或者有備用發(fā)電機(jī)但沒(méi)有真正意義上的儲(chǔ)能裝置時(shí)(發(fā)電機(jī)的燃料也是一種儲(chǔ)能形式,但必須啟動(dòng)發(fā)電機(jī)才能使用)。
對(duì)于公共安全建筑、醫(yī)院甚至數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵任務(wù)設(shè)施而言,就需要使用在線UPS。在該系統(tǒng)中,負(fù)載始終由電池供電,而電池又由電網(wǎng)(如果可用)或備用電源持續(xù)充電,供電分配通過(guò)ESS算法來(lái)管理。當(dāng)為電池充電的電源(無(wú)論是電網(wǎng)還是其他電源)中斷時(shí),不會(huì)出現(xiàn)間斷或瞬變。
正如Generac PWRcell系統(tǒng)所展現(xiàn)的那樣,在線系統(tǒng)各個(gè)組件的技術(shù)在性能上取得了進(jìn)步,成本也下降到了可供家用的水平(圖8)。
圖8:Generac PWRcell等新型家用系統(tǒng)無(wú)縫整合了電網(wǎng)電源、太陽(yáng)能電池電源和電池儲(chǔ)能裝置;此外還可以整合一個(gè)可選的發(fā)電機(jī)(圖中未表示)。(圖源:Generac Power Systems, Inc.)
該系統(tǒng)具有三種無(wú)縫銜接的模式:
1) 日間模式:使用太陽(yáng)能供電,同時(shí)為電池充電,并向電網(wǎng)回售多余電力。
2) 夜間模式:使用電池供電,能源使用得到優(yōu)化。
3) 電網(wǎng)停電模式:使用電池供電,并在日間使用太陽(yáng)能充電,需要時(shí)還可使用可選的發(fā)電機(jī)為電池充電。
通過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定義設(shè)計(jì)和性能
與許多新興應(yīng)用一樣,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在ESS的自身發(fā)展和接受度方面發(fā)揮著重要作用。隨著新能源和ESS裝置的廣泛使用成為現(xiàn)實(shí),主要供應(yīng)商、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和專業(yè)組織制定了涵蓋多個(gè)領(lǐng)域的必要標(biāo)準(zhǔn):
l 基本安全,因?yàn)檫@些系統(tǒng)涉及高電壓和大電流。這些標(biāo)準(zhǔn)可能只是多年來(lái)一直實(shí)施的電氣和建筑規(guī)范的加強(qiáng)版。
l 選址和物理放置,因?yàn)?/span>ESS通常很大、很重而且能量密集,其結(jié)構(gòu)中也可能含有危險(xiǎn)材料。
l 兼容性,因?yàn)橛脩粝M軌蛞砸恢碌姆绞綄⒉煌?yīng)商的產(chǎn)品結(jié)合使用。從物理連接器的基本硬件級(jí)別,到各種高級(jí)操作問(wèn)題,都會(huì)涉及這一方面。
l 使用關(guān)鍵參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)度量來(lái)定義如何衡量系統(tǒng)的性能。
l 通常情況下,這些標(biāo)準(zhǔn)是由許多成熟和新興的組織頒布的,因此理解和遵循它們可能并不容易。這些數(shù)量眾多的標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了從基本的有形安裝問(wèn)題到單個(gè)組件、子系統(tǒng)和整個(gè)完整系統(tǒng)的各種內(nèi)容。本文最后的資源部分列出了一些網(wǎng)站和資料來(lái)源,它們有助于解決這個(gè)經(jīng)常令人困惑的問(wèn)題。
結(jié)語(yǔ)
如果供電和輸電系統(tǒng)部分或全部依賴可用性不連續(xù)或不可預(yù)測(cè)的能源,那么儲(chǔ)能系統(tǒng)就是其重要的組成部分。擺在用戶面前的儲(chǔ)能方案多種多樣,每種方案都在關(guān)鍵的電氣、機(jī)械和物理性能以及安裝參數(shù)方面存在權(quán)衡?;陔姵氐?a class="contentlabel" href="http://cafeforensic.com/news/listbylabel/label/儲(chǔ)能系統(tǒng)">儲(chǔ)能系統(tǒng)是一個(gè)非常有吸引力的方案,因?yàn)樗哂蟹浅8叩目捎眯?、模塊化程度、可擴(kuò)展性、能量密度、可管理性,而且工作過(guò)程中不產(chǎn)生噪音。
資源
l Pacific Northwest National Laboratory和Sandia National Laboratories,“Energy Storage System Guide for Compliance with Safety Codes and Standards”
l Underwriters Laboratory,“UL 9540: Standard for Safety of Energy Storage Systems and Equipment”
l National Fire Protection Agency,“NFPA 855, Standard for the Installation of Stationary Energy Storage Systems”
l Solar Power World,“Industry safety codes and standards for energy storage systems”
l IEEE Power & Energy Society,“Battery Energy Storage System Regulations”
作者簡(jiǎn)介
Bill Schweber是貿(mào)澤電子撰稿人,也是一名電子工程師。他撰寫了三本關(guān)于電子通信系統(tǒng)的教科書,以及數(shù)百篇技術(shù)文章、意見(jiàn)專欄和產(chǎn)品功能介紹。在過(guò)去的職業(yè)生涯中,他曾擔(dān)任多個(gè)EE Times子網(wǎng)站的網(wǎng)站管理員以及EDN的執(zhí)行編輯和模擬技術(shù)編輯。他在ADI公司(模擬與混合信號(hào)IC的知名供應(yīng)商)負(fù)責(zé)營(yíng)銷傳播工作,因此他在技術(shù)公關(guān)職能的兩個(gè)方面都很有經(jīng)驗(yàn),既能向媒體展示公司產(chǎn)品、故事和信息,也能作為這些信息的接收者。在擔(dān)任ADI的MarCom職位之前,Bill曾是一份備受尊敬的技術(shù)期刊的副主編,并曾在其產(chǎn)品營(yíng)銷和應(yīng)用工程團(tuán)隊(duì)工作。在擔(dān)任這些職務(wù)之前,他曾在英斯特朗公司 (Instron Corp.) 實(shí)操模擬和電源電路設(shè)計(jì)以及用于材料測(cè)試機(jī)器控制的系統(tǒng)集成。他擁有哥倫比亞大學(xué)電子工程學(xué)士學(xué)位和馬薩諸塞大學(xué)電子工程碩士學(xué)位,是注冊(cè)專業(yè)工程師,并持有高級(jí)業(yè)余無(wú)線電執(zhí)照。他還規(guī)劃、編寫并演示了各種工程主題的在線課程,包括MOSFET基礎(chǔ)知識(shí)、ADC選擇和驅(qū)動(dòng)LED。
評(píng)論