超級(jí)電容器儲(chǔ)能是一種新型的儲(chǔ)能技術(shù)
超級(jí)電容器儲(chǔ)能是一種新型的儲(chǔ)能技術(shù),它具有充電速度快、放電時(shí)間長(zhǎng)、體積小、壽命長(zhǎng)、功率大等優(yōu)點(diǎn)。在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中具有廣泛的應(yīng)用前景, 超級(jí)電容器儲(chǔ)能系統(tǒng),是指把電能通過電容轉(zhuǎn)化為化學(xué)能存儲(chǔ)起來,通過控制電路把能量分配給電動(dòng)汽車或者混合動(dòng)力汽車。超級(jí)電容器儲(chǔ)能系統(tǒng)具有高功率密度,高功率循環(huán)壽命長(zhǎng),快速充放電能力等優(yōu)點(diǎn)。超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。如:在航空航天領(lǐng)域可以用來制造高速飛行器;國(guó)防裝備一般用在大功率電源、大功率脈沖武器、;在交通工具上可以用來制造電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等;在風(fēng)力發(fā)電一般用在風(fēng)力變槳系統(tǒng);并可用于各種公共事業(yè)領(lǐng)域,如城市照明等。
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/202308/449380.htm1、超級(jí)電容技術(shù)優(yōu)勢(shì)
超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)有三大優(yōu)勢(shì),
第一,超級(jí)電容儲(chǔ)能具有高功率密度的特點(diǎn),相同體積下超級(jí)電容的容量是其它同類產(chǎn)品的幾倍以上,但是體積僅為其他產(chǎn)品的十分之一左右。
第二,超級(jí)電容器充放電效率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)。
第三,超級(jí)電容器在能量轉(zhuǎn)換和回收方面表現(xiàn)出極大的優(yōu)越性。超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)具有高功率密度、高功率循環(huán)壽命長(zhǎng)、快速充放電能力和大電流充放電能力,特別適用于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的啟動(dòng)和加速、大功率負(fù)載(如電梯)以及其它大功率負(fù)載(如電動(dòng)機(jī)等)的供電,能夠顯著提高現(xiàn)有電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車充電系統(tǒng)效率。此外,由于超級(jí)電容器儲(chǔ)能技術(shù)具有功率大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、速度快等特點(diǎn),可以將其與大功率電力電子器件結(jié)合應(yīng)用于各種電動(dòng)汽車(如混合動(dòng)力汽車等)或各種大電流負(fù)載供電以及各種不適合電池供電的場(chǎng)合。
2、超級(jí)電容器產(chǎn)品特點(diǎn)
超級(jí)電容器作為一種新型儲(chǔ)能元件,具有快速充放電、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)超級(jí)電容器的需求也不斷增加,市場(chǎng)前景非常廣闊。近年來國(guó)內(nèi)企業(yè)相繼研發(fā)出多款性能良好的產(chǎn)品,在新能源汽車領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。在新型儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域中,超級(jí)電容器作為一種具有高功率密度、低溫啟動(dòng)性能良好和長(zhǎng)循環(huán)壽命等優(yōu)勢(shì)的新型儲(chǔ)能元件,在新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域具有較大發(fā)展?jié)摿Α?/span>
3、超級(jí)電容儲(chǔ)能的發(fā)展方向
超級(jí)電容器儲(chǔ)能是一種新型的儲(chǔ)能方式,也是一種相對(duì)于其他傳統(tǒng)儲(chǔ)能方式非常有前景的儲(chǔ)能技術(shù)。其發(fā)展方向主要集中在以下幾個(gè)方面:
(1)研究超級(jí)電容器儲(chǔ)能材料的物理穩(wěn)定性,以保證超級(jí)電容器更好的高功率、長(zhǎng)壽命特性。
(2)“雙碳目標(biāo)”目標(biāo)的推動(dòng)之下,綠色環(huán)保、無污染的超級(jí)電容在儲(chǔ)能電站中,可大幅提高調(diào)頻的性能和收益。
(3)超級(jí)電容在醫(yī)療器械方面,一般用在MRI、醫(yī)療X光機(jī)等高精密儀器設(shè)上。
(4)超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)在風(fēng)電、光伏等新型清潔能源領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
(5)超級(jí)電容汽車啟動(dòng)電源模塊,該系統(tǒng)中超級(jí)電容可以為車輛提供能量,減少車輛本身的能量浪費(fèi)。
4、政策引導(dǎo),六部門部署能源電子產(chǎn)業(yè) 超級(jí)電容及材料有望大發(fā)展
工信部等六部門近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,提出到2025年,產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新取得突破,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高,產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系基本建立。加強(qiáng)新型儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān),推進(jìn)先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)及產(chǎn)品規(guī)模化應(yīng)用,開發(fā)高導(dǎo)電的專用多孔炭材料以及超級(jí)電容器領(lǐng)域的活性炭技術(shù)研發(fā)等。
超級(jí)電容是功率型儲(chǔ)能器件,高功率、高可靠、環(huán)保特性突出。1)高功率特性:超級(jí)電容系統(tǒng)功率密度最高可達(dá)40 kW/kg、鋰電池在1 ~ 3kW/kg,EDLC充放電時(shí)間可達(dá)秒級(jí)、HUC在分鐘級(jí)別、鋰電池在小時(shí)級(jí)別。2)高可靠特性:對(duì)比鋰電池?220 ~ +60 °C工作溫度范圍、標(biāo)稱5000次左右的循環(huán)壽命,超級(jí)電容工作溫度范圍可寬至?440 ~ +85 °C,充放電次數(shù)最高可達(dá)100萬次。3)環(huán)保特性:超級(jí)電容不含重金屬和有害化學(xué)物質(zhì),而鋰電池?zé)o法分解,易對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。
超級(jí)電容行業(yè)目前在風(fēng)電/軌道交通/油改電/智能電表等領(lǐng)域穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí),正在電網(wǎng)調(diào)頻和混合儲(chǔ)能、汽車等領(lǐng)域迎來向上加速拐點(diǎn),行情前景可期。重點(diǎn)推薦布局鋁電解+薄膜+超級(jí)電容三大產(chǎn)品
河北推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案:超級(jí)電容器被列入新型儲(chǔ)能發(fā)展重點(diǎn)
5月8日,河北省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展改革委等六部門聯(lián)合印發(fā)《河北省推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案》。
《實(shí)施方案》明確太陽能光伏、新型儲(chǔ)能電池、關(guān)鍵能源電子器件三大發(fā)展重點(diǎn)。在新型儲(chǔ)能電池發(fā)展重點(diǎn)中提出:加強(qiáng)高性能體系、高電壓電解液技術(shù)、低成本隔膜及活性炭技術(shù)的研發(fā),推動(dòng)超級(jí)電容器在相關(guān)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
《實(shí)施方案》提出加強(qiáng)科技創(chuàng)新、建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)集群、培育壯大優(yōu)勢(shì)企業(yè)、推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)、拓展行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用、提升開放合作水平、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐體系建設(shè)7項(xiàng)主要任務(wù)。
超級(jí)電容應(yīng)用現(xiàn)狀
在上海,一輛電動(dòng)公交車停站間隙只要一分鐘便能充滿電,續(xù)航里程可達(dá)10~15公里。在廣州,一輛有軌電車在乘客上下車間隙,就已自動(dòng)完成充電,用時(shí)不到30秒,還能回收制動(dòng)能量,確保車輛全程不間斷運(yùn)行。讓這些場(chǎng)景變成現(xiàn)實(shí)的奧秘,就是它們搭載的超級(jí)電容器。
中科院山西煤化所的中試車間內(nèi),年產(chǎn)300萬法拉的超級(jí)電容器正在生產(chǎn)。細(xì)節(jié)決定成敗,制漿是第一道生產(chǎn)工序,從配比到加料順序再到混料時(shí)間,每一個(gè)環(huán)節(jié)的微小誤差,都可能造成整批產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)。
超級(jí)電容器
該成果由中國(guó)中車自主研發(fā),適用于秒級(jí)到分鐘級(jí)高功率輸出,循環(huán)壽命達(dá)數(shù)十萬次的儲(chǔ)能系統(tǒng)。超級(jí)電容器是一種功率型儲(chǔ)能器件,具有低溫特性好、循環(huán)壽命長(zhǎng)、功率密度大、壽命周期免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn),最低使用溫度可到-55℃,循環(huán)壽命長(zhǎng)達(dá)百萬次,持續(xù)充放電倍率達(dá)30C、脈沖充放電倍率可高達(dá)200C。超級(jí)電容器作為功率型儲(chǔ)能器件,有效填補(bǔ)了鋰離子電池等能量型儲(chǔ)能器件的功率短板,廣泛應(yīng)用于電力能源、軌道交通、道路交通、工業(yè)節(jié)能等需要大功率充放電的應(yīng)用領(lǐng)域,為國(guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供有力支持。
【主要指標(biāo)】
1.額定電壓:2.7V-3.0V,16V-160V
2.額定容量:350F-9500F,5.8F-165F
3.能量密度:4-10wh/kg
4.功率密度:14-37kw/kg
5.循環(huán)壽命:100萬次
【應(yīng)用推廣需求】
1.應(yīng)用推廣方式:銷售、合作實(shí)施
2.應(yīng)用推廣領(lǐng)域:重點(diǎn)在風(fēng)力發(fā)電、電力調(diào)頻、工程機(jī)械、乘用車等領(lǐng)域推廣,為風(fēng)力發(fā)電變槳系統(tǒng)提供備用電源,發(fā)電系統(tǒng)提供一次調(diào)頻儲(chǔ)能,工程機(jī)械領(lǐng)域提供功率補(bǔ)償電源,乘用車提供功率補(bǔ)償、啟停、電磁懸架等功率電源。
評(píng)論