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          Transphorm最新技術(shù)白皮書(shū):常閉耗盡型(D-Mode)與增強(qiáng)型(E-Mode)氮化鎵晶體管的優(yōu)勢(shì)對(duì)比

          —— 氮化鎵功率半導(dǎo)體器件的先鋒企業(yè)Transphorm說(shuō)明了如何利用其N(xiāo)ormally-Off D-Mode平臺(tái)設(shè)計(jì)充分發(fā)揮氮化鎵晶體管的優(yōu)勢(shì),而E-Mode設(shè)計(jì)卻必須在性能上做出妥協(xié)
          作者: 時(shí)間:2023-10-19 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏


          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/202310/451809.htm

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          功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的全球領(lǐng)先企業(yè), Inc.近日發(fā)布了題為『Normally-off 晶體管的根本優(yōu)勢(shì)』的最新白皮書(shū)。該技術(shù)文獻(xiàn)科普了共源共柵 (常閉) d-mode平臺(tái)固有的優(yōu)勢(shì)。重要的是,該文章還解釋了e-mode平臺(tái)為實(shí)現(xiàn)常閉型解決方案,從根本上 (物理層面) 削弱了諸多氮化鎵自身的性能優(yōu)勢(shì)。

          要點(diǎn)

          白皮書(shū)介紹了 normally-off d-mode 氮化鎵平臺(tái)的幾個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),包括:

          1.性能更高:優(yōu)越的 TCR (~25%),更低的動(dòng)態(tài)與靜態(tài)導(dǎo)通電阻比 (~25%),從而降低損耗,獲得更高的效率和更優(yōu)越的品質(zhì)因數(shù) (FOM)。

          2.高功率級(jí)應(yīng)用更加容易: d-mode 具有較高的飽和電流,而 e-mode 則必須通過(guò)并聯(lián)才能提供相同的電流,但這會(huì)導(dǎo)致功率密度和可靠性下降。

          3.穩(wěn)健性且易驅(qū)動(dòng)性:采用最穩(wěn)健的硅MOSFET SiO2柵極,不受 e-mode 的 p 柵極限制,可兼容硅基驅(qū)動(dòng)器和控制器。 

          業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁Philip Zuk表示,“長(zhǎng)期以來(lái),寬禁帶行業(yè)一直圍繞兩種不同架構(gòu)氮化鎵晶體管爭(zhēng)論高下——常閉型 d-mode和e-mode氮化鎵。我們最初進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),對(duì)這兩種技術(shù)路線(xiàn)都進(jìn)行了研究探討,最終決定采用常閉型d-mode解決方案,因?yàn)樵摲桨覆粌H最可靠,且具有最高的性能和廣泛的驅(qū)動(dòng)器兼容性。而且,從系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度出發(fā),常閉型 d-mode具備更全面和長(zhǎng)遠(yuǎn)的技術(shù)發(fā)展路線(xiàn),而我們尚未在e-mode方案看到這一優(yōu)勢(shì)。本白皮書(shū)用意是在明確解釋我們?yōu)槭裁催@樣設(shè)計(jì)氮化鎵器件,從而幫助客戶(hù)更了解選擇氮化鎵器件時(shí)需要關(guān)注哪些性能指標(biāo)?!?/p>

          十多年來(lái),Transphorm 憑借最可靠的氮化鎵平臺(tái)成功引領(lǐng)行業(yè),目前,Transphorm器件的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間已超過(guò) 2000 億小時(shí),覆蓋了從低功率到高功率系統(tǒng)最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。Transphorm公司不僅率先獲得 JEDEC 資格認(rèn)證,而且也是首家取得 AEC-Q101 (汽車(chē)級(jí))認(rèn)證的企業(yè),并率先發(fā)布 900V氮化鎵平臺(tái)。目前正在開(kāi)發(fā)可用于 800 V 電動(dòng)汽車(chē)電池應(yīng)用且已獲驗(yàn)證的1200 V平臺(tái)。

          Transphorm 也展示了一款四象限開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)管,在微型逆變器和雙向系統(tǒng)等目標(biāo)設(shè)計(jì)中可顯著減少器件使用數(shù)量(2~4個(gè))。此外,Transphorm還實(shí)現(xiàn)了在氮化鎵器件上耐受5微秒的短路電路(SCCL)技術(shù),有望可開(kāi)啟數(shù)十億美元的電機(jī)控制和電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力應(yīng)用市場(chǎng)。

          憑借著全方位的產(chǎn)品平臺(tái),Transphorm器件已經(jīng)成功應(yīng)用于從數(shù)十瓦至7.5kW的設(shè)計(jì)及量產(chǎn)產(chǎn)品,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋計(jì)算(數(shù)據(jù)中心或網(wǎng)絡(luò)的電源、高性能游戲、高算力應(yīng)用、人工智能計(jì)算)、能源/工業(yè) (任務(wù)關(guān)鍵型UPS和微型逆變器) 以及消費(fèi)類(lèi)適配器/快充電源(筆記本電腦、移動(dòng)設(shè)備、家用電器)。而這個(gè)成就歸功于一開(kāi)始即采用常閉型d-mode設(shè)計(jì)方案。

          白皮書(shū)概要 

          該技術(shù)文獻(xiàn)全面介紹了氮化鎵在物理特性方面自帶的優(yōu)勢(shì)特性以及常閉型d-mode 氮化鎵解決方案如何發(fā)揮最大的自身優(yōu)勢(shì),用于創(chuàng)建具有更高可靠性、可設(shè)計(jì)性、可驅(qū)動(dòng)性、可制造性和多樣性的卓越平臺(tái)。

          本白皮書(shū)還特別探討了二維電子氣通道 (2DEG) 的作用。2DEG是氮化鎵 HEMT 異質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)中自發(fā)形成的自然現(xiàn)象,由于所有氮化鎵平臺(tái) (包括e-mode) 本質(zhì)上都是常閉型d-mode 平臺(tái),本文詳細(xì)說(shuō)明了選擇 d-mode 或 e-mode的方式關(guān)斷器件,將如何影響2DEG 和整個(gè)平臺(tái)的性能 。

          該白皮書(shū)還糾正了業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的有關(guān)常閉型 d-mode 和 e-mode 器件性能的一些誤區(qū)。



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