村田將2016尺寸、具有行業(yè)超高水平的低直流電阻、支持大電流且高耐壓的車載用金屬功率電感器實現(xiàn)商品化
加入技術(shù)交流群
株式會社村田制作所（以下簡稱“村田”）開發(fā)了采用繞線金屬合金的新系列車載用功率電感器※1“DFE2MCPH_JL系列”（以下簡稱“本產(chǎn)品”）。它是2016尺寸（2.0x1.6mm）的小型車載用功率電感器，既實現(xiàn)了40V的高耐壓，又實現(xiàn)了行業(yè)超高水平※2的直流電阻和額定電流。從2024年1月開始量產(chǎn)。
本文引用地址：http://cafeforensic.com/article/202401/455216.htm※1 功率電感器：用于構(gòu)成DC-DC轉(zhuǎn)換器等的電源電路的電感器。
※2 本公司調(diào)查結(jié)果。截至2024年1月29日。
近年來，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和IVI※3系統(tǒng)的性能不斷提高，配備的系統(tǒng)數(shù)量不斷增加，這對于提供電力的電池和電源電路進(jìn)一步實現(xiàn)低功耗和小尺寸提出更高的要求。
因此，村田通過投入新開發(fā)的材料并改進(jìn)工藝和電極結(jié)構(gòu)，成功地研發(fā)出2016小尺寸、具有出色的電氣特性，且滿足小型化、低損耗、支持大電流的車載用功率電感器。而且，耐電壓高達(dá)40V，車載電子設(shè)備中廣泛使用的一次電源和二次電源※4均可適用。
※3 IVI（In-Vehicle Infotainment）：通過汽車中配備的IT設(shè)備向駕駛員和同乘人員提供信息和娛樂的車輛功能。
※4 一次電源/二次電源：車載電源一般采用2級構(gòu)成的電源電路，可以提供輸入鉛蓄電池12V電源的初級降壓電源和向半導(dǎo)體供給1至2V的低電壓電力的二次降壓電源。
村田今后將繼續(xù)致力于擴(kuò)大滿足市場需求的產(chǎn)品陣容，為汽車的高性能化和高功能化做貢獻(xiàn)。
主要特點(diǎn)
●支持低電阻、大電流
與村田以前的產(chǎn)品※5相比，直流電阻(Rdc)※6降低了38%，直流飽和額定電流值(Isat)※7提高了64%，溫度上升額定電流(Itemp)※8提高了31%（在均為0.33μH的情況下）。在ADAS等大電流驅(qū)動的車載電子設(shè)備電源電路中也可使用。
●高耐壓
作為面向小型車載的金屬功率電感器，同時實現(xiàn)了上述電氣特性和以前難以實現(xiàn)的40V的耐電壓，有助于提高可靠性。
●小型
作為車載用金屬功率電感器實現(xiàn)了長寬2016(2.0x1.6mm)的小尺寸。有助于電路板實現(xiàn)進(jìn)一步小型化。
※5 與繞線金屬合金車載用功率電感器“DFE2MCAH_J0系列”之間的比較。
※6 直流電阻（Rdc）：繞線（銅線）的電阻成分。該值影響電感器的功率損耗和發(fā)熱，越低越好。
※7 直流飽和電流值（Isat）：基于電感變化的額定電流值。
※8 溫度上升額定電流(Itemp)：基于溫度上升限制的額定電流。
主要規(guī)格
*預(yù)定在0.1～4.7μH的范圍內(nèi)擴(kuò)充產(chǎn)品
主要用途
ADAS和車載攝像頭等與安全相關(guān)、與信息娛樂相關(guān)、與V2X等聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的車載電子設(shè)備的電源電路整體。
評論