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          5G“升級版”:5G-A正當(dāng)其時

          作者:陳玲麗 時間:2024-03-07 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          商用五年來,全球用戶規(guī)模已經(jīng)突破15億,相當(dāng)于4G九年的發(fā)展成果;同時,用20%的全球移動用戶占比,貢獻(xiàn)了30%的移動流量與40%的移動業(yè)務(wù)收入。而2月26日-29日在西班牙巴塞羅那舉辦的世界移動大會(MWC24)上,成了最被熱議的話題。無論是運營商、設(shè)備廠商,還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),都不得不開始重視這一技術(shù)趨勢。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/202403/456096.htm

          dvanced,也稱)是5G網(wǎng)絡(luò)在功能和覆蓋上的部分升級:據(jù)華為介紹,5G-A能提供下行10Gbps的速率,相當(dāng)于從原來5G的1Gbps提高至10倍。簡單來說,與“標(biāo)準(zhǔn)版”的5G相比,“升級版”的5G-A在網(wǎng)絡(luò)速度、延遲、連接數(shù)等方面均有顯著提升。

          移動技術(shù)一般代際生命周期為10年,由于代與代之間技術(shù)差距太大,在這十年的中間時間點,往往會出現(xiàn)技術(shù)過渡的分水嶺,如2.5G、3.5G、4.5G。它的目標(biāo)不是取代5G,而是在商用以前,在部分特定場景補(bǔ)充5G不能實現(xiàn)的問題。

          5G技術(shù)演進(jìn)的下一階段

          與5G相比,5G-A進(jìn)一步提高了網(wǎng)絡(luò)吞吐量,實現(xiàn)了毫秒級超低延遲;同時,還具備通感一體、無源物聯(lián)、內(nèi)生智能等“超能力”,能夠滿足更為復(fù)雜和多樣化的應(yīng)用場景需求。

          作為5G與之間的過渡階段,5G-A對5G應(yīng)用場景進(jìn)行了增強(qiáng)和擴(kuò)展。5G-A新增UCBC(上行超寬帶)、RTBC(寬帶實時交互)和HCS(通信感知融合)三大功能,在HD視頻回傳、機(jī)器視覺、V2X車聯(lián)網(wǎng)、XR-Pro全息方面添加新應(yīng)用。

          之所以會有這樣的叫法,是因為通信領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)往往是由國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP通過發(fā)布不同的版本(Release)來推動技術(shù)進(jìn)步。這種命名方式是因為在移動通信技術(shù)中由來已久,早在2G和3G時代就已經(jīng)開始。當(dāng)時,GPRS被稱為2.5G,介于2G?GSM和3G?UMTS之間。

          其實,每個版本都包含一系列的技術(shù),經(jīng)過討論和投票確定技術(shù)細(xì)節(jié),并發(fā)布新版本。通常情況下,通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更新?lián)Q代通常每十年左右進(jìn)行一次,因此每一個整數(shù)代都經(jīng)歷了5-6個版本。?

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          實際上是將R15-R17作為5G標(biāo)準(zhǔn)的第一階段,而R18-R20作為5G標(biāo)準(zhǔn)的第二階段,對通信技術(shù)的演進(jìn)進(jìn)行了更細(xì)致的劃分。在2021年4月,5G-Advanced被正式確定為5G演進(jìn)的名稱。而在同年12月,3GPP?SA2全會通過投票確定了R18版本的28個研究課題,相當(dāng)于確定了5G-Advanced的第一波關(guān)鍵技術(shù)。

          標(biāo)準(zhǔn)上,5G-A首個標(biāo)準(zhǔn)版本R18將于2024年下半年正式凍結(jié),具備正式商用的條件。華為公司高級副總裁、ICT銷售與服務(wù)總裁李鵬表示,2024年是5G-A商用元年,結(jié)合云和AI技術(shù)的發(fā)展,運營商商業(yè)增長的潛力巨大。

          為何要發(fā)展5G-A?

          5G時代被稱為“物聯(lián)網(wǎng)時代”,是多種新型無線接入技術(shù)和現(xiàn)有演進(jìn)技術(shù)集成后的解決方案的總稱,是真正意義上的通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合,5G最大的一個特點就是“快”,另外業(yè)界普遍認(rèn)為5G將會強(qiáng)力推動VR、無人駕駛汽車等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展。?

          但是垂直行業(yè)進(jìn)行了大量的5G落地,發(fā)現(xiàn)了一些問題,其中包括性能上的不足以及場景的盲區(qū),從而驅(qū)動了5G-A的誕生。5G在發(fā)展之初提出面向工業(yè)應(yīng)用,但面向消費應(yīng)用的思路主導(dǎo)了其系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計。現(xiàn)在來看,5G還不能完全滿足工業(yè)應(yīng)用對大上行帶寬、確定性時延、高可靠與精定位等能力的要求。

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          以自動駕駛領(lǐng)域為例,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,車與人、車與路、車與云端之間信息交換、共享的頻率越來越高,對通信網(wǎng)絡(luò)能力提出極高的要求。據(jù)專家預(yù)測,今后在輔助駕駛場景下,智能車每月網(wǎng)絡(luò)流量將突破300GB —— 這對于5G提出了新的挑戰(zhàn)。

          相比5G,5G-A具備五大特征:10Gbps體驗、全場景物聯(lián)、通信感知一體、L4級別自動駕駛網(wǎng)絡(luò)和綠色I(xiàn)CT。5G-A旨在解決5G在應(yīng)用方面的不足,并在性能上實現(xiàn)數(shù)量級提升。據(jù)華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁、首席營銷官甘斌介紹,5G-A能夠支持萬兆體驗、千億連接,下行峰值從1Gbps升級到10Gbps,上行峰值從0.1Gbps上升到1Gbps,連接密度從百萬/km3升級到千萬/km3,定位精度從亞米級上升到厘米級。

          事實上,5G-A更多是面對B端行業(yè)的應(yīng)用增強(qiáng)。過去幾年,5G在To B行業(yè)應(yīng)用中出現(xiàn)了一系列挑戰(zhàn),5G-A就是針對這些問題做優(yōu)化和改進(jìn),并覆蓋更多新的應(yīng)用場景。同時,在toC領(lǐng)域,5G-A將能進(jìn)一步滿足XR?Pro、全息、3D視頻、元宇宙等交互體驗需求。例如,在5G-A時代,消費者可以在家里觀看裸眼3D視頻,而在戶外、地鐵等場景中,也可以隨時用手機(jī)或?qū)S迷O(shè)備來體驗裸眼3D視頻。

          值得注意的是,生成式AI也將直接推動5G-A的商業(yè)化落地。研究機(jī)構(gòu)IDC預(yù)測,2024年AI手機(jī)出貨量將達(dá)到1.7億部,占全球智能手機(jī)出貨量的15%。下一代AI手機(jī)將擁有更強(qiáng)大的存儲、顯示和成像功能,與AIGC應(yīng)用一起協(xié)同,生成千億GB的內(nèi)容,為運營商帶來全新的增長機(jī)會。

          智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步完備將帶動生產(chǎn)力和消費方式的變革,各行各業(yè)的AI大模型將改變現(xiàn)有的生產(chǎn)生活方式,5G-A和AI技術(shù)相結(jié)合,使得算力資源變得人人觸手可及,催生AIGC、機(jī)器人等新模式和新動能,孵化新質(zhì)生產(chǎn)力。

          商用落地快速推進(jìn)

          不久前,5G-A在杭州亞運會上大展身手。浙江移動聯(lián)合華為公司等,在杭州打造了標(biāo)桿5G-A應(yīng)用示范區(qū):觀瀾路上,全球首條5G-A萬兆網(wǎng)絡(luò)示范路線正式建成,基于5G-A網(wǎng)絡(luò)覆蓋,這條著名的杭州景觀帶率先實現(xiàn)萬兆精品網(wǎng)絡(luò)的部署,路上的無線網(wǎng)絡(luò)峰值速率超過10比特每秒(Gbps),移動狀態(tài)下速率超過5Gbps。

          面向5G-A網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)需求,國內(nèi)各大運營商也動作頻頻。中國移動宣布將開展通感一體、無源物聯(lián)等5G-A技術(shù)試點,推進(jìn)5G-A技術(shù)產(chǎn)業(yè)成熟和應(yīng)用創(chuàng)新;中國聯(lián)通聯(lián)合長城精工、華為公司等探索基于5G-A URLLC(超可靠低時延)的創(chuàng)新技術(shù);中國電信在超級頻率聚變、動態(tài)幀共享、中低頻段共建共享等方面牽頭30余項3GPP國際標(biāo)準(zhǔn),形成600余項專利,5G-A動態(tài)幀共享(DFS)在亞運場館全球首次應(yīng)用。

          華為也是5G-A商用的主要推動者之一。截至目前,華為已支持運營商在全球20多個城市啟動5G-A商用驗證和測試。中東已有六國完成5G-A 10Gbps速率驗證以及新業(yè)務(wù)孵化;此外,歐洲、亞太、拉美等地區(qū)運營商也在積極驗證10Gbps能力,為商用做好準(zhǔn)備。

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          但5G-A也面臨不少挑戰(zhàn)。全球范圍內(nèi),率先部署5G的運營商在頻譜競拍、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運營上投入了諸多成本,投入與回報仍然存在較大差距。隨著運營商逐步將中高端用戶轉(zhuǎn)入5G網(wǎng)絡(luò),5G帶動收入高速增長的效應(yīng)也正在淡退。

          降低成本、提升商業(yè)變現(xiàn)路徑是運營商當(dāng)下的剛需,也是華為、愛立信、中興等廠商試圖解決的問題。本屆MWC期間,華為發(fā)布了全系列的5G-A產(chǎn)品解決方案,包括通信行業(yè)首個大模型、首個5G-A智能核心網(wǎng)等,旨在實現(xiàn)更高效的網(wǎng)絡(luò)運維,并幫助運營商拓寬商業(yè)機(jī)會。

          面向垂直行業(yè),5G-A具有更顯著的成本優(yōu)勢,以5G-A的技術(shù)之一RedCap為例,在兼顧性能的前提下,RedCap在基帶和射頻側(cè)能降低七成左右的成本,其模組價格已下降到200多元,比標(biāo)準(zhǔn)5G模組便宜100-200元。因此,5G-A引入的新技能,一方面能顯著壓降5G的成本,另一方面將為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展等提供更為強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支撐。

          5G-A發(fā)展成果已初步顯現(xiàn),未來有望為物聯(lián)網(wǎng)、高端制造等場景引入通感一體、無源物聯(lián)、內(nèi)生智能等全新技術(shù),提升各類服務(wù)體驗。此外,5G-A對于城市交通綜合治理、倉儲物流等應(yīng)用具有現(xiàn)實意義。

          整體來看,作為5G的演進(jìn)和增強(qiáng),5G-A有效支撐5G應(yīng)用規(guī)模增長和數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展。同時,作為5G通向的必由之路,5G-A將對部分6G關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行提前驗證,為6G標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)落地積累寶貴經(jīng)驗。



          關(guān)鍵詞: 5G-A 6G 5G 5.5G 通信

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