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          英特爾發(fā)力中國(guó)智能座艙市場(chǎng),攜手本地伙伴打造軟件定義汽車新體驗(yàn)

          作者: 時(shí)間:2024-04-30 來(lái)源:EEPW 收藏

          汽車智能化轉(zhuǎn)型是行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨,如何有效利用創(chuàng)新技術(shù)塑造軟件定義、可持續(xù)、可擴(kuò)展的車載體驗(yàn)是汽車廠商構(gòu)筑未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì),將借助全新的整車平臺(tái)方案和AI增強(qiáng)型SoC系列,助力中國(guó)市場(chǎng)探索設(shè)計(jì)和制造的新方式。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/202404/458268.htm

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          院士、公司副總裁、汽車事業(yè)部總經(jīng)理Jack Weast

          整車平臺(tái)方案領(lǐng)跑軟件定義、可持續(xù)、可擴(kuò)展的未來(lái)

          英特爾采用整車平臺(tái)級(jí)方案,匯聚創(chuàng)新的架構(gòu)基礎(chǔ)和成熟的產(chǎn)品技術(shù),幫助客戶打造軟件定義、可持續(xù)、可擴(kuò)展的汽車。

          依托英特爾在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),英特爾將幫助客戶實(shí)現(xiàn)真正的軟件定義架構(gòu)。英特爾AI增強(qiáng)型SoC集成了先進(jìn)的AI PC和數(shù)據(jù)中心技術(shù),不僅可以提供強(qiáng)大的算力,也將業(yè)界最為廣泛的AI生態(tài)圈引入到汽車行業(yè)之中,從而真正滿足體驗(yàn)的全方位需求。

          要達(dá)成卓越的性能和成本效益,還要解決技術(shù)和商業(yè)層面的規(guī)?;魬?zhàn)。英特爾以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)層面和技術(shù)層面的可擴(kuò)展性為目標(biāo),提出了開(kāi)放式汽車芯粒平臺(tái),相較于完全定制的SoC,這一創(chuàng)新方案使得汽車廠商可以選擇將定制芯粒集成到英特爾路線圖產(chǎn)品中,擺脫傳統(tǒng)流程和開(kāi)發(fā)成本的束縛。

          此外,英特爾還成功收購(gòu)了Silicon Mobility,引入先進(jìn)的電動(dòng)汽車能源管理方案,助力行業(yè)開(kāi)啟更加可持續(xù)的電氣化未來(lái)。

          英特爾攜手東軟和中科創(chuàng)達(dá)繪制智能座艙新篇

          2024北京國(guó)際車展期間,英特爾宣布將攜手東軟及中科創(chuàng)達(dá)在智能座艙領(lǐng)域展開(kāi)合作,基于英特爾廣泛的產(chǎn)品技術(shù)資源和東軟、中科創(chuàng)達(dá)的豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn),為汽車廠商帶來(lái)智能座艙的全新突破。

          搭載英特爾新一代智能座艙車規(guī)級(jí)芯片家族,東軟智能座艙域控制器可集成ADAS、AVM、V2X T-Box等功能,支持多尺寸屏幕互動(dòng)、多模態(tài)交互和3D UI,及AR導(dǎo)航、DMS、OMS、大模型等高算力算法產(chǎn)品和云服務(wù),并在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)離線大模型部署,滿足用戶隱私需求,帶來(lái)低延時(shí)最佳用戶體驗(yàn)。

          中科創(chuàng)達(dá)打造了整合英特爾產(chǎn)品的先進(jìn)智能座艙平臺(tái),憑借強(qiáng)大的技術(shù)能力支持多個(gè)高清屏幕同時(shí)進(jìn)行3D渲染,為用戶帶來(lái)PC級(jí)別的游戲體驗(yàn)。此外,中科創(chuàng)達(dá)智能座艙系統(tǒng)還將部署AI大模型,進(jìn)一步提升響應(yīng)速度和數(shù)據(jù)隱私保護(hù)能力。

          “英特爾同東軟和中科創(chuàng)達(dá)的合作,是英特爾夯實(shí)汽車領(lǐng)域生態(tài)合作圈的重要一環(huán),這不僅將助力英特爾領(lǐng)先汽車解決方案在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用落地,還將推動(dòng)英特爾在全球?qū)用娴募夹g(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)?!庇⑻貭栐菏?、公司副總裁、汽車事業(yè)部總經(jīng)理Jack Weast表示:“很快,我們將攜手合作伙伴,共同推出AI座艙,助推中國(guó)車企在更廣闊的世界舞臺(tái)釋放影響力。”

          東軟集團(tuán)副總裁孟令軍表示:“東軟與英特爾攜手合作,共同探索更多元化的智能功能。我們希望和英特爾一起,在平臺(tái)計(jì)算、多模交互等維度上實(shí)現(xiàn)深入融合,從而為用戶帶來(lái)更加流暢自如的使用體驗(yàn)?!?/p>

          中科創(chuàng)達(dá)副總裁、Rightware CEO錢強(qiáng)表示:“英特爾對(duì)于優(yōu)化車載體驗(yàn)的追求與中科創(chuàng)達(dá)不謀而合。中科創(chuàng)達(dá)領(lǐng)先的軟件能力和英特爾對(duì)AI大模型的支持相結(jié)合,將共同推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化發(fā)展,為該領(lǐng)域注入強(qiáng)勁動(dòng)力?!?/p>



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