美國(guó)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Jato發(fā)布市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)汽車(chē)品牌2023年在全球市場(chǎng)售出1340萬(wàn)輛新車(chē)，首次超越了美國(guó)品牌的1190萬(wàn)輛，位列第二名。至于第一名仍然是日本，日系汽車(chē)以2359萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居榜首。分析師認(rèn)為，更實(shí)惠的汽車(chē)價(jià)格是未來(lái)的趨勢(shì)，這是消費(fèi)者愈來(lái)愈轉(zhuǎn)向中國(guó)制造汽車(chē)的主因。

據(jù)《快科技》報(bào)導(dǎo)，中國(guó)品牌汽車(chē)除了擠走美國(guó)搶下全球第2汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)頭銜之外，從「輕型汽車(chē)」類(lèi)別統(tǒng)計(jì)，中國(guó)品牌2023年銷(xiāo)量位居第3，同樣超過(guò)了美國(guó)品牌，僅次于日本品牌和歐洲品牌。

Jato高級(jí)分析師費(fèi)利佩．穆諾茲（Felipe Munoz）表示：「?jìng)鹘y(tǒng)汽車(chē)制造商的疏忽導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格居高不下，無(wú)意中促使消費(fèi)者轉(zhuǎn)向更實(shí)惠的中國(guó)汽車(chē)?！?/p>

報(bào)告稱(chēng)，去年中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)主要有2大推動(dòng)因素：一是比亞迪等本土品牌銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，二是中國(guó)品牌在新興經(jīng)濟(jì)體備受歡迎，因而取得長(zhǎng)足發(fā)展。

據(jù)悉，中國(guó)車(chē)企在中東、歐亞和非洲地區(qū)獲得了可觀(guān)的市場(chǎng)份額，在拉丁美洲和東南亞地區(qū)也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，與此同時(shí)，一些中國(guó)品牌車(chē)還在歐洲、澳大利亞、新西蘭和以色列等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中獲得了市場(chǎng)份額。

分析師表示，2023年新興經(jīng)濟(jì)體的新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1750萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)美國(guó)或歐洲市場(chǎng)同年總銷(xiāo)量，但今年汽車(chē)行業(yè)在將面臨日益嚴(yán)峻的「貿(mào)易逆風(fēng)」，部分國(guó)家和地區(qū)將采取措施以保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)。