全球車市因第二季積壓訂單逐漸去化，漲勢(shì)放緩，DIGITIMES分析師林芬卉以各國(guó)汽車協(xié)會(huì)及車廠甫公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，推估2024年，全球汽車銷量成長(zhǎng)將續(xù)放緩，僅余2％，來(lái)到9,090萬(wàn)臺(tái)，惟電動(dòng)車銷量仍得以逆勢(shì)走高，全年銷量可望直上1,719萬(wàn)臺(tái)，呈年增23.8％，屆時(shí)全球滲透率將提升至18.9％。

受到需求減弱及高利率環(huán)境影響，全球車市狂吹寒風(fēng)，經(jīng)DIGITIMES統(tǒng)計(jì)，今年上半年全球汽車銷量?jī)H4,330萬(wàn)臺(tái)，呈年增3.3％，相較于今年首季全球汽車銷量的年增率5.2％，第二季成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯走弱，年增率竟一舉下修至1.5％，就前三大市場(chǎng)中國(guó)、美國(guó)和歐洲的銷量言之，年增率僅介于1.4％～4.4％，反倒是新興市場(chǎng)如印度、巴西和墨西哥，展現(xiàn)出較強(qiáng)勁的成長(zhǎng)動(dòng)能。

相形之下，電動(dòng)車市場(chǎng)今年上半年卻逆勢(shì)賣出了718萬(wàn)臺(tái)、呈年增21.6％，滲透率達(dá)16.6％，其中尤以中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)最為亮眼，估市場(chǎng)銷量達(dá)434萬(wàn)臺(tái)，占全球60.4％，年增率達(dá)33.5％，估滲透率達(dá)38.6％。

歐洲市場(chǎng)銷量排名第二，惟受到德國(guó)市場(chǎng)下滑影響，今年上半年的銷量?jī)H144萬(wàn)臺(tái)，估滲透率為21％，年增率也下修至1.6％。至于美國(guó)市場(chǎng)則是受到充電基礎(chǔ)設(shè)施不足，和電動(dòng)車價(jià)位較高等因素的干擾，上半年銷量為70.4萬(wàn)臺(tái)，年增率為2.8％，滲透率僅為9％。

就今年的車市展望言之，林芬卉指出，因后疫情時(shí)期的需求高峰已過(guò)，加上高利率環(huán)境抑制消費(fèi)者購(gòu)車意愿，預(yù)估今年全球汽車銷量?jī)H9,090萬(wàn)臺(tái)，年增率明顯放緩至2％。

就各主要市場(chǎng)的表現(xiàn)言之，中國(guó)和美國(guó)汽車銷量年增率估計(jì)不到2％，歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較佳，預(yù)期為2％～4％，具有較高成長(zhǎng)潛力的新興市場(chǎng)年增率則可望放大至3.2％～6.7％。

展望2024年電動(dòng)車市場(chǎng)，林芬卉預(yù)估全球電動(dòng)車銷量達(dá)1,719萬(wàn)臺(tái)，年增率為23.8％，全球滲透率將提升至18.9％。其中，中國(guó)市場(chǎng)成長(zhǎng)續(xù)強(qiáng)勁，預(yù)估年增率達(dá)32.7％，滲透率將進(jìn)一步提升43.2％。

相形之下，歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的成長(zhǎng)趨緩，年增率將分別為2％和7.7％，預(yù)估滲透率分別為23.2％和10％，至于新興市場(chǎng)則是后起之秀，不但成長(zhǎng)潛力較大，滲透率也可望逐步提升，有望成為推動(dòng)全球電動(dòng)車市場(chǎng)的重要?jiǎng)恿Α?/p>