9月25日消息，現(xiàn)在美國眾議院能源與商務(wù)委員會通過了《AM Radio for Every Vehicle Act of 2024》（2024車載調(diào)幅廣播法案），該法案要求車企在美國制造和銷售的車輛中必須保留AM（調(diào)幅廣播）功能。

根據(jù)新法案，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）將發(fā)布一項規(guī)則，要求汽車制造商在車輛設(shè)計中保留AM廣播功能，并確保這一功能不會單獨或額外收費。

在這之前，中國工信部公開征集對《車載無線廣播接收系統(tǒng)》強制性國家標(biāo)準制修訂計劃項目的意見，并強調(diào)，車載無線廣播接收系統(tǒng)是突發(fā)應(yīng)急狀態(tài)下確保民眾迅速有效接收權(quán)威應(yīng)急信息的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

在抗干擾能力方面，F(xiàn)M較強，因其信號變化基于頻率，不易受噪聲和干擾影響；AM相對較弱，容易受雷電、電器設(shè)備等干擾，導(dǎo)致聲音質(zhì)量下降。

但重要的是，AM的傳輸距離較遠，可以覆蓋較大的范圍；而FM的傳輸距離相對較短，僅適合在城市等局部地區(qū)進行廣播。