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          1KW 27VDC/190VDC 電流型控制反激DC/DC變換器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          作者: 時(shí)間:2012-01-16 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          3、關(guān)鍵電路參數(shù)設(shè)計(jì)

          (1)儲(chǔ)能式變壓器

            設(shè)電流臨界連續(xù)時(shí)的功率為總輸出功率的1/5,則
                  (1)

            式(1)中,Bm為最大磁密,B為偏置點(diǎn)磁密,則磁密變化量為
               (2)

            原邊匝數(shù)為
               (3)

            式(3)中,Ui min為最小輸入電壓,Ton max為開(kāi)關(guān)管最大導(dǎo)通時(shí)間,S為磁芯截面積。電流臨界連續(xù)時(shí)原邊電感
               (4)

            式(4)中,Pomin為臨界連續(xù)功率,Ts 為開(kāi)關(guān)周期,η為變換效率。
          儲(chǔ)能式變壓器磁芯氣隙為
               (5)

            式(5)中,I1p 為原邊最大峰值電流,μ0為真空的磁導(dǎo)率。

          (2)功率開(kāi)關(guān)管

            開(kāi)關(guān)管的電壓應(yīng)力和電流應(yīng)力分別為

          式(6.b)中,I1avg為原邊電感電流平均值,#8710;I為原邊電流脈動(dòng)值。

          (3)整流二極管

            二極管D5的電壓應(yīng)力和電流應(yīng)力分別為


          (4)RCD箝位電路

            箝位電容C6為
               (8)

            式(8)中,Ureset為箝位電容C6的初始電壓。
            箝位電阻R3要滿足
               (9)

            式(9)中,Toff為開(kāi)關(guān)管的截止時(shí)間。

          (5)死負(fù)載R10的選取

            由于空載時(shí)占空比非常小,且會(huì)引起間隙振蕩,需加上死負(fù)載,其值在調(diào)試中決定,在系統(tǒng)穩(wěn)定的前提下,其阻值越大越好。


          4、原理樣機(jī)試驗(yàn)

            設(shè)計(jì)實(shí)例:額定輸出功率1000W,輸入電壓27V,輸出電壓190V,開(kāi)關(guān)頻率80kHz,儲(chǔ)能式變壓器磁芯R2KBD PM74,繞組匝數(shù)N1/N2=4/28,磁芯氣隙3.2mm,最大占空比為0.6,箝位電阻R3為51Ω,箝位電容C6為5.6μF,箝位二極管D2為DSEI60-06,整流管D5為DSEI30-10,死負(fù)載R10取為10kΩ;電流互感器CT1的匝比是1/250,磁芯采用Φ27超微金磁環(huán)。

            樣機(jī)試驗(yàn)波形如圖3所示,圖3(a)、(b)分別是空載時(shí)的開(kāi)關(guān)管的電流波形和漏源電壓波形,其中電流波形是從取樣電阻R6上測(cè)得;圖3(c)、(d)分別是滿載時(shí)的開(kāi)關(guān)管的電流波形和漏源電壓波形。該電源從空載到滿載時(shí),輸出電壓波動(dòng)小于1%Uo,說(shuō)明電源的負(fù)載調(diào)整率是相當(dāng)高的。



          5、結(jié)論

            反激式變換器完全可用于場(chǎng)所,且具有體積小重量輕的優(yōu)點(diǎn);研制成功的原理樣機(jī)具有功率密度高、穩(wěn)定性高、變換效率較高、內(nèi)在的過(guò)載與短路電流限制等綜合性能,在各種功率應(yīng)用場(chǎng)所有重要的應(yīng)用價(jià)值。


          參考文獻(xiàn):

          [1] 陳道煉.高頻環(huán)節(jié)航空靜止變流器研究[博士后研究工作報(bào)告].南京航空航天大學(xué).2001

          [2] Unitrode’s Product Application Handbook.1995~1996

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