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          直流電源內(nèi)置汽車電子行業(yè)國(guó)際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)電壓曲線的應(yīng)用

          作者: 時(shí)間:2012-12-18 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          (二) 不同的電壓驟降對(duì)帶有復(fù)位功能的設(shè)備的影響

          汽車中的各種設(shè)備錯(cuò)綜復(fù)雜,其中有一些設(shè)備是帶有復(fù)位功能的,比如說設(shè)備中常用的微控制器。試想一下,如果裝有一個(gè)或多個(gè)微控制器的設(shè)備,一旦其中的微控制器不能正常復(fù)位,那么該設(shè)備當(dāng)然就無法運(yùn)行,由此也會(huì)對(duì)安全造成威脅。所以設(shè)備的復(fù)位性能的檢測(cè),也成為汽車電子行業(yè)的眾多測(cè)試中一個(gè)格外重要的實(shí)驗(yàn)。

          在該項(xiàng)測(cè)試中,工程師可利用IT6500系列直流電源,模擬不同的電壓驟降曲線,從而檢驗(yàn)對(duì)不同的電壓驟降時(shí)汽車電子設(shè)備的復(fù)位性能,波形圖如下所示:

          在這里可以看出,在進(jìn)行這項(xiàng)測(cè)試時(shí),IT6500系列直流電源模擬出的電壓波形是有規(guī)律的梯度曲線,其供電電壓以5%的速率下降,保持5s,再上升到起始值,至少保持10s進(jìn)行功能測(cè)試;然后電壓再下降,如此循環(huán)往復(fù),能夠確保待測(cè)設(shè)備的復(fù)位功能得到充分檢驗(yàn)。

          (三)電子設(shè)備在汽車啟動(dòng)時(shí)和啟動(dòng)后的特性

          汽車在啟動(dòng)時(shí),其真實(shí)的電壓瞬變并不是以完全線性的波形來進(jìn)行的,在ISO-16750-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)脈沖波形中,就有利用含有疊加頻率的交流電壓波形曲線,來更加真實(shí)的模擬汽車啟動(dòng)時(shí)直流供電下的帶有紋波的直流電壓,從而在這種高度仿真的情況下檢測(cè)汽車上的電子設(shè)備在汽車啟動(dòng)時(shí)和啟動(dòng)后的特性。IT6500系列直流電源就可完全做到這一點(diǎn)。下圖為IT6500系列直流電源在進(jìn)行該項(xiàng)測(cè)試時(shí)的波形:

          (三)電子設(shè)備在汽車啟動(dòng)時(shí)和啟動(dòng)后的特性.jpg

          在圖中的t8時(shí)間段,其電壓曲線是含有疊加頻率為2Hz交流電壓波形的曲線,利用這一曲線,就能更加真實(shí)的模擬汽車啟動(dòng)時(shí)直流供電下的帶有紋波的直流電壓對(duì)汽車電子設(shè)備的性能的影響。

          總結(jié)

          汽車集安全性、舒適性等為一體,因此車用電子設(shè)備的檢測(cè)非常關(guān)鍵,艾德克斯IT6500系列德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的DIN40839標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的ISO-16750-2脈沖波形,是汽車電子行業(yè)首選的電源測(cè)試儀器。除此以外,艾德克斯IT6500系列直流電源具有高電壓和同類產(chǎn)品最寬廣的電壓電流使用率,在汽車電子以及其他電子行業(yè)的電子設(shè)備測(cè)試中應(yīng)用非常寬廣。例如其內(nèi)置的多種標(biāo)準(zhǔn)通訊接口及模擬量接口,就能滿足多種通信及工業(yè)控制的需求,可見IT6500系列直流電源能夠游刃有余的完成多種測(cè)試,為工程師們的設(shè)備選型提供了一個(gè)很好的選擇。


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