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          油田中心處理廠現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的安裝、組態(tài)和調(diào)試

          作者: 時(shí)間:2012-07-07 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          功能塊的選擇:本項(xiàng)目中可供選擇的功能塊種類有:輸入類、控制類、計(jì)算類和輸出類。

          鏈接的概念:從輸出參數(shù)到輸入?yún)?shù),功能塊彼此鏈接。鏈路中既包括參數(shù)數(shù)值,又包括參數(shù)狀態(tài)。不同設(shè)備間功能塊的鏈接,稱之為外部鏈接,通過網(wǎng)絡(luò)通信實(shí)現(xiàn)同一設(shè)備上功能塊的鏈接,稱之為內(nèi)部鏈接,該鏈接不需通過總線進(jìn)行通信,會(huì)立即完成并且不占用網(wǎng)絡(luò)帶寬。所以,在將功能塊分配到設(shè)備時(shí),盡可能將功能塊安排在一個(gè)設(shè)備中,使鏈路存在于設(shè)備內(nèi)部,從而減少鏈路通信時(shí)間。鏈接有3種:非串級(jí)向前、串級(jí)向前、串級(jí)向后,向前鏈路源頭的模塊被稱為高端或上游模塊,接收向前鏈路的模塊被稱為低端或下游模塊?;饡?huì)中串級(jí)是指從其他功能塊接收設(shè)定點(diǎn)信號(hào)的任何類型的功能塊,與傳遞上游模塊輸出到下游模塊串級(jí)設(shè)定點(diǎn)的串級(jí)向前相關(guān)聯(lián),是從下游模塊反饋到設(shè)定點(diǎn)源頭的向后反饋鏈路,反饋鏈路起自回算輸出,中止于回算輸入。向前和向后串級(jí)鏈路通稱為串級(jí)結(jié)構(gòu)。

          功能塊參數(shù)的設(shè)置主要針對(duì)如下功能塊:

          (1) 輸入類功能塊:輸入類模塊通過轉(zhuǎn)換塊中的一個(gè)硬件通道訪問現(xiàn)場(chǎng)物理設(shè)備,如壓力、溫度、液位或流量變送器等,獲得其對(duì)應(yīng)基本數(shù)值,并將對(duì)應(yīng)數(shù)值提供給其他功能塊使用。AI模塊完成通道的配置、仿真、阻尼和過程變量報(bào)警。根據(jù)信號(hào)類型和處理要求,輸入功能塊可能的組態(tài)是設(shè)置如下參數(shù):通道參數(shù)、模塊模式參數(shù)、過程變量過濾時(shí)間參數(shù)、線性化類型參數(shù)、轉(zhuǎn)換器刻度參數(shù)、輸出刻度參數(shù)、狀態(tài)選項(xiàng)參數(shù)等。

          (2) 控制類功能塊:控制類功能塊從其他功能塊接收輸入并進(jìn)行處理,為其他功能塊產(chǎn)生輸出。該類功能塊既有設(shè)定點(diǎn)選擇,又有輸出選擇,并支持串級(jí)結(jié)構(gòu)。該模塊一般具有過濾、設(shè)定點(diǎn)選擇和限幅、PID算法、輸出選擇和限幅、前饋、設(shè)定點(diǎn)跟蹤、輸出跟蹤以及過程變量和偏差報(bào)警等。根據(jù)控制策略,控制功能塊可能的組態(tài)是設(shè)置如下參數(shù):模塊模式參數(shù)、過程變量過濾時(shí)間參數(shù)、回算輸出參數(shù)、過程變量刻度參數(shù)、輸出刻度參數(shù)、前饋?zhàn)兞靠潭葏?shù)、控制選項(xiàng)參數(shù)、模式遷移旁路參數(shù)等。

          (3)計(jì)算類功能塊:計(jì)算類功能塊從其他功能塊接收輸入并進(jìn)行處理,為其他功能塊產(chǎn)生輸出。它支持輸出選擇,但不支持串級(jí)結(jié)構(gòu),根據(jù)計(jì)算的函數(shù)不同,計(jì)算功能塊有不同的參數(shù),其組態(tài)也不同,但一般模塊模式都設(shè)為自動(dòng)。

          (4)輸出類功能塊:輸出類功能塊從其他功能塊接收設(shè)定點(diǎn)輸入,可能對(duì)數(shù)值進(jìn)行處理,然后通過轉(zhuǎn)換塊中的硬件通道傳遞給閥門定位器、電氣轉(zhuǎn)換器等物理輸出設(shè)備。輸出類功能塊有設(shè)定點(diǎn)選擇。它提供許多用戶對(duì)定位器所希望的功能,如限幅、信號(hào)反轉(zhuǎn)、實(shí)際位置讀回、仿真以及故障安全的功能。根據(jù)控制策略和使用的輸出設(shè)備的類型,其可能組態(tài)是如下參數(shù)的設(shè)置:模塊模式參數(shù)、通道參數(shù)、1/0選項(xiàng)參數(shù)、故障安全時(shí)間參數(shù)、故障狀態(tài)值、過程變量刻度參數(shù)、轉(zhuǎn)換器刻度、輸出刻度參數(shù)、模式遷移選項(xiàng)等。

          4 系統(tǒng)調(diào)試

          鏈路設(shè)備自動(dòng)管理每一個(gè)網(wǎng)絡(luò)上所有設(shè)備的地址,只要設(shè)備接人網(wǎng)絡(luò),鏈路設(shè)備就自動(dòng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),只要設(shè)備接人的網(wǎng)絡(luò)正確并正常工作,該設(shè)備就會(huì)與同一網(wǎng)絡(luò)的其他設(shè)備顯示在網(wǎng)絡(luò)的在線設(shè)備列表中。現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備組態(tài)數(shù)據(jù)庫是以用戶定義的設(shè)備位號(hào)為基礎(chǔ)準(zhǔn)備的,與特定的物理設(shè)備沒有任何關(guān)系,連接在網(wǎng)絡(luò)上的物理設(shè)備必須與它相關(guān)聯(lián)的組態(tài)結(jié)合才能正常的工作,結(jié)合方式為:每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備都有一個(gè)唯一的32位字符的設(shè)備標(biāo)識(shí)符,它是設(shè)備的硬件地址,如同以太網(wǎng)卡的MAC地址,由制造廠設(shè)定在線路板上,唯一且不可更改。只要設(shè)備接人網(wǎng)絡(luò),設(shè)備標(biāo)識(shí)符就會(huì)被取到在線設(shè)備列表中,設(shè)備的位號(hào)也是在制造廠預(yù)組態(tài)的,只要設(shè)備組態(tài)的位號(hào)和其策略組態(tài)的位號(hào)與設(shè)備制造廠預(yù)組態(tài)的位號(hào)一致,該現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備就會(huì)與其組態(tài)關(guān)聯(lián)。完成了設(shè)備及其位號(hào)的關(guān)聯(lián)后,下載組態(tài)文件。組態(tài)文件正確下載后,進(jìn)行回路檢查和現(xiàn)場(chǎng)儀表校驗(yàn)?,F(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備的校驗(yàn)在控制室進(jìn)行。包括輸入校驗(yàn)和輸出校驗(yàn)。

          輸入校驗(yàn):將一個(gè)已知的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)值加到變送器,并將該值寫人輸入類轉(zhuǎn)換塊的高低校準(zhǔn)點(diǎn)參數(shù)中,低點(diǎn)值不一定低于高點(diǎn)值,如在液位測(cè)量中的量程遷移。測(cè)量范圍的設(shè)置是在PID或AI等功能塊的轉(zhuǎn)換器刻度參數(shù)中進(jìn)行,傳感器校準(zhǔn)最小量程可從轉(zhuǎn)換模塊的校準(zhǔn)最小量程參數(shù)中查詢,校準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)值的單位在轉(zhuǎn)換模塊的校準(zhǔn)點(diǎn)單位參數(shù)中選擇。

          輸出校驗(yàn):輸出校驗(yàn)是強(qiáng)制電氣閥門定位器、信號(hào)轉(zhuǎn)換器等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換塊輸出,在自校驗(yàn)類型參數(shù)中選擇校驗(yàn)類型,在自校驗(yàn)命令參數(shù)中啟動(dòng)校驗(yàn)命令。由于總線閥門定位器具有自動(dòng)安裝特性,定位器可自動(dòng)使閥門做一次全行程全關(guān)和全開動(dòng)作。除此之外,也需校驗(yàn)回路的故障安全性能。

          低端和高端的校驗(yàn)點(diǎn),無論是輸入校驗(yàn),還是輸出校驗(yàn),都互不干擾,無須反復(fù)校驗(yàn)。為留下校準(zhǔn)記錄,可以在設(shè)備中存儲(chǔ)并驗(yàn)證有關(guān)數(shù)據(jù),包括日期、地點(diǎn)、使用方法以及校準(zhǔn)人員等。

          總之,現(xiàn)場(chǎng)與成熟的DCS系統(tǒng)比較,安裝更方便,組態(tài)更靈活,調(diào)試更簡(jiǎn)單。

          參 考 文 獻(xiàn)

          張潔,譚克勤,朱守云.現(xiàn)場(chǎng)總線與工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)手冊(cè)[M>.上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,2002.
          作者簡(jiǎn)價(jià):劉超明(1967),湖北天門人,工程師,1989年畢業(yè)于江漢石油學(xué)院機(jī)械工程系,長(zhǎng)期從事國(guó)內(nèi)外工程項(xiàng)目的施工、系統(tǒng)調(diào)試和試運(yùn)工作。

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