斯巴魯新一代EyeSight安全輔助系統(tǒng)淺析
眾所周知,斯巴魯2013款力獅(Legacy)和傲虎(Outback)這兩款車型上將搭載EyeSight輔助系統(tǒng)。而斯巴魯?shù)娜碌腅yeSight輔助系統(tǒng)能夠預(yù)防來自車后方的碰撞以及其他的類型的事故,系統(tǒng)中包含7個(gè)主要功能:預(yù)碰撞制動(dòng)、預(yù)碰撞剎車輔助、預(yù)碰撞節(jié)氣門控制、航道偏離警告、航道左右搖擺警告、自適應(yīng)巡航控制和前車啟動(dòng)警告。
斯巴魯美國(guó)交叉車道航線管理部門經(jīng)理David Sullivan表示:“EyeSight系統(tǒng)只是輔助駕駛員行車,并不能完全代替駕駛員。”
此系統(tǒng)是由一對(duì)電荷耦合元件(CCD)相機(jī)組成,此相機(jī)安裝在擋風(fēng)玻璃上方的后視鏡的兩側(cè)。EyeSight掃描前方水平范圍內(nèi)260英尺(80米)的范圍,掃描間隔為0.1秒。從汽車行車中性線處,攝像頭提供水平25°、垂直13°的成像范圍。當(dāng)前方車輛與本車速度相差20英里/時(shí)的時(shí)候,攝像頭則會(huì)發(fā)出警告。Sullivan 表示:“通過比較左右攝像頭的成像,EyeSight判斷本車與前方障礙物的距離。攝像頭需要對(duì)比對(duì)比前方景象的垂直表面色差來確定是夜晚還是白天(因?yàn)槭呛诎壮上駭z像頭),在夜晚僅能在本車頭燈開啟的情況下檢測(cè)到前方的物體?!?/P>
在時(shí)速低于19千米/小時(shí)情況下,預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)在檢測(cè)到障礙物時(shí)如果駕駛員沒有反應(yīng),它將使汽車減速或者停下。而在時(shí)速高于19千米/時(shí)的情況下,EyeSight系統(tǒng)仍能夠檢測(cè)障礙物,使汽車減速以降低碰撞引起的損壞。再者,當(dāng)駕駛員未使用轉(zhuǎn)向燈就偏離車道時(shí),EyeSight系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到并發(fā)出警報(bào)。最后,EyeSight系統(tǒng)可使自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)有效的時(shí)速范圍在1-87英里/小時(shí)之間。
Sullivan表示:“系統(tǒng)在對(duì)于前方車輛、行人、摩托車、自行車等物體進(jìn)行檢測(cè)時(shí),在一種情況下系統(tǒng)是不根據(jù)駕駛者的操作而強(qiáng)制做出反應(yīng)的,那就是當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到碰撞會(huì)發(fā)生并損壞車輛時(shí),不論駕駛者是否做出了剎車動(dòng)作,系統(tǒng)都會(huì)強(qiáng)制剎車以確保車輛的安全。”
駕駛者使用越野模式時(shí)能夠脫離預(yù)碰撞制動(dòng)的控制,但是以后每次車輛啟動(dòng)都將默認(rèn)為越野模式。系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行連續(xù)三次的緊急預(yù)制動(dòng)后,將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉一段時(shí)間以進(jìn)行調(diào)整。
當(dāng)前車沒有移動(dòng)之前本車的駕駛者就踩下制動(dòng)踏板,那么預(yù)碰撞節(jié)氣門管理系統(tǒng)將啟動(dòng),該技術(shù)是防止在右轉(zhuǎn)時(shí)前車沒有按照原先軌跡行駛,駕駛員來不及反應(yīng)而發(fā)生的碰撞。
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)將在車速為90英里/時(shí)的時(shí)候啟動(dòng),在與前車保持安全距離的情況下駕駛員可以利用方向盤上的開關(guān)來代替下方踏板的功能。至于安全距離的具體標(biāo)準(zhǔn)則是根據(jù)車速的改變而改變。
當(dāng)汽車速度在32英里/時(shí)以上并且脫離了原先的行駛車道時(shí),車道偏離警告系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出視覺、聽覺上的雙重警告。該系統(tǒng)可以被強(qiáng)制關(guān)閉。Sullivan指出:“在下大雨和下雪天氣,這項(xiàng)系統(tǒng)將無法使用。另外,在大風(fēng)天氣激活自適應(yīng)巡航系統(tǒng)時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤警告?!?/P>
第一代EyeSight出現(xiàn)與2007年,第二代則在2011年面世,搭載于日本的斯巴魯車型上,緊接著在2012年和2013年分別搭載于澳大利亞和北美的斯巴魯車型上。斯巴魯公司表示:“當(dāng)?shù)谌鶨yeSight系統(tǒng)研發(fā)成功時(shí),所有的斯巴魯車型上將搭載這項(xiàng)系統(tǒng)?!?/P>
評(píng)論