電動(dòng)天窗行車電腦 六款車看汽車電子應(yīng)用趨勢(shì)
作為消費(fèi)者,買車的時(shí)候,都希望自己買的車不僅價(jià)格實(shí)惠,外觀好看,同時(shí)也希望內(nèi)部空間夠大,配置功能齊全。哪款車才能面面俱到呢?下面就為您介紹6款在空間和功能上都值得推薦的車型。值得注意的是,這些目前最為暢銷的車型都不約而同的配備了電動(dòng)天窗和行車電腦,因此不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的汽車電子市場(chǎng)正在往高科技的方向發(fā)展,而電動(dòng)天窗和行車電腦在未來(lái)很有可能成為整車的標(biāo)配。
東風(fēng)本田CR-V
全新一代本田CR-V正式登場(chǎng),與上一代截然不同的外觀,成為了車市中的焦點(diǎn)之一。圓潤(rùn)的體形、精致的內(nèi)飾、寬大的空間各方面都比老款CR-V更加完美,更加誘人。
本田CR-V是帶有明顯轎車流線的SUV車型,重心也并不高,設(shè)計(jì)風(fēng)格以圓潤(rùn)流暢的曲線為主調(diào),大氣精致的視覺(jué)效果符合多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)雅、休閑,但是無(wú)論如何也不能將其與“越野”和“強(qiáng)悍”這樣的字眼聯(lián)系在一起。
本田CR-V內(nèi)飾的用料偏硬,只是精細(xì)的做工彌補(bǔ)了用料方面的不足。整體的感覺(jué)很清爽,干干凈凈的沒(méi)有一絲多余的設(shè)計(jì),方向盤的造型很漂亮,其整體給人感覺(jué)并不像是一款SUV車型,而更像是一款家用轎車,也許這也正式CR-V設(shè)計(jì)師的用心良苦。
2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動(dòng)擋安全和舒適配置都很一般,除開雙安全氣囊之外就是前排側(cè)氣囊以及ABS+EBD,舒適部分亮點(diǎn)也就在于電動(dòng)天窗,其實(shí)和同級(jí)相比,它的性價(jià)比會(huì)要略低一些,但知名度和口碑還不錯(cuò)。
一汽大眾邁騰
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,邁騰整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人非常強(qiáng)的家族式感覺(jué),不論是圓形的儀表盤、還是三幅式的方向盤,抑或是中控面板的設(shè)計(jì)樣式和材質(zhì),都很明顯的體現(xiàn)著大眾一直以來(lái)的低調(diào)的特點(diǎn),可以說(shuō)邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言,不過(guò)較好的做工以及檔次感較高的材質(zhì)的選用還是從另一點(diǎn)上很好的彌補(bǔ)了設(shè)計(jì)方面所帶來(lái)的不足。
全新的邁騰延承了德系轎車的高技術(shù)水準(zhǔn)。在主動(dòng)安全方面,邁騰1.8TSI及全系車型搭載最高級(jí)別的ESP電子穩(wěn)定程序,能夠有效避免邁騰在高速行駛中躲避障礙物時(shí)造成的車身打滑,從而最大限度的保障了駕駛者和車輛的安全,令邁騰的主動(dòng)安全性更趨完美。
日產(chǎn)逍客
逍客是采用軒逸平臺(tái)打造的一款SUV。其實(shí)RAV4、CR-V也是同樣的產(chǎn)物,不久之前小編也有專門寫過(guò)文章介紹過(guò)這些CUV車型。不過(guò)相對(duì)于另外兩款車來(lái)說(shuō),逍客整體給人的感覺(jué)更像是一款底盤略高的轎車。
外觀方面,2011款逍客增添了兩種更為靚麗的顏色,分別是風(fēng)尚金和炫雅紅。新顏色很艷麗,能夠完全符合現(xiàn)在年輕人追求個(gè)性的訴求。另外,2011款逍客進(jìn)氣格柵由原先的啞光橫條狀變換為蜂窩狀格柵結(jié)構(gòu),顯得更加粗獷。
內(nèi)飾的改動(dòng)接近完美,全新的車載顯示器和可愛(ài)的圓形儀表盤都很為內(nèi)飾加分。多媒體系統(tǒng)外加觸摸屏車載導(dǎo)航儀以及倒車影響系統(tǒng)的選裝價(jià)格門檻也大大降低,更為逍客提升了性價(jià)比。
作為日產(chǎn)近幾年來(lái)的得意之作,Qashqai逍客可以說(shuō)相當(dāng)成功。其貼合年輕人口味的造型、舒適經(jīng)濟(jì)的CVT無(wú)級(jí)變速箱以及日系車一貫相對(duì)低廉的價(jià)格,使得Qashqai頗具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。東風(fēng)日產(chǎn)能否盡快引進(jìn)新一代逍客,還是讓我們?cè)嚹恳源伞?/P>
別克君威
君威是目前中型車中最熱門的車型之一,以北京為例,雖然限制購(gòu)車政策已經(jīng)發(fā)布兩個(gè)月,但是別克汽車經(jīng)銷商的君威車型的庫(kù)存依然處于緊俏狀態(tài),你可能會(huì)質(zhì)疑,因?yàn)榻?jīng)銷商進(jìn)車的數(shù)量肯定因?yàn)檎咴蚪档?,但是你要明白,可以?gòu)車的用戶也同樣大幅度降低了。
君威的車體尺寸并不是很大,至少相對(duì)于目前中型車市場(chǎng)的絕大多數(shù)車型來(lái)說(shuō),它只能算是中間位置徘徊而已,但是如果你乘坐與新君威車內(nèi)的話,你一定不會(huì)感到它的空間局促,這完全仰仗于別克汽車的空間優(yōu)化作業(yè),很好很強(qiáng)大。
君威的內(nèi)飾顏色搭配感覺(jué)非常不錯(cuò),很新潮但是卻不夸張,不管是公用、商用或者家用都不會(huì)有太過(guò)前衛(wèi)或者死氣沉沉的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀的設(shè)計(jì)對(duì)與購(gòu)車者來(lái)說(shuō)都是同樣重要的,這也是為什么更多的人會(huì)首先考慮合資品牌轎車的主要原因之一,因?yàn)樗鼈兏茏プ∠M(fèi)者的心,比如君威,沒(méi)有“中國(guó)式”的桃木內(nèi)飾,但卻顯得更加大氣。
君威的亮點(diǎn)主要在它的運(yùn)動(dòng)但是卻并不張揚(yáng)的外形,以及它剛剛換上的SIDI新發(fā)動(dòng)機(jī),更為省油,同時(shí)也填補(bǔ)了自己與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車的差距,而且君威的新發(fā)動(dòng)機(jī)從某些方面說(shuō)可能還會(huì)更勝大眾一籌,因?yàn)樗凶匀贿M(jìn)氣的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)存在。
豐田卡羅拉
2011款卡羅拉車型的外觀更加大器、動(dòng)感,對(duì)比海外改款卡羅拉官方圖可以看出,國(guó)內(nèi)改款車型的前臉和海外版車型基本相同,中網(wǎng)、前大燈、前包圍進(jìn)氣口和霧燈在改款車型上均有新的變化,整體風(fēng)格向運(yùn)動(dòng)感靠近,這和卡羅拉一貫給人的家用車印象略有不同,改款后的新車前臉看上去更年輕更有活力。
2011款卡羅拉內(nèi)飾基本延用海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)潔的長(zhǎng)方形中控面板結(jié)合兩側(cè)鍍鉻裝飾,提升了新車的時(shí)尚感,而更為清晰的按鈕布局,讓操作變得更加方便。此外,淺色與黑色的內(nèi)飾整體搭配,體現(xiàn)出其家庭的溫馨定位,而附有質(zhì)感的三輻式方向盤及帶車輛駕駛信息的自發(fā)光式儀表盤,可以給予消費(fèi)者出色的駕駛感受。
傳動(dòng)方面,除1.6L排量車型匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱外,其余車型都新增了CVT變速箱,使動(dòng)力輸出平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到了有效提升。此外,部分車型還提供6速手動(dòng)變速器。
一汽馬自達(dá)6
曾經(jīng)一度輝煌的馬自達(dá)6隨著時(shí)間的推移勢(shì)頭逐漸弱化,現(xiàn)在玩運(yùn)動(dòng)的中型車數(shù)不勝數(shù),馬自達(dá)6在其中的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)不再像當(dāng)初那么的強(qiáng)大,而其目前更強(qiáng)力的武器是價(jià)格。馬自達(dá)6的優(yōu)惠已經(jīng)不是近期的事兒了,目前優(yōu)惠額度在3萬(wàn)元左右,據(jù)了解它還將繼續(xù)延續(xù)這種低價(jià)政策,以滿足中型車入門用戶的需求,所以我今天把馬自達(dá)6列入了家用車的行列。
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