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          被動(dòng)安全 安全帶與安全氣囊的工作原理

          作者: 時(shí)間:2008-11-18 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          由于汽車事故造成的巨大損失,世界各發(fā)達(dá)國(guó)家都對(duì)汽車碰撞安全性做出了強(qiáng)制性要求,并建立了各自的法規(guī),世界各國(guó)安全機(jī)構(gòu)都是以汽車碰撞試驗(yàn)作為的考評(píng)指標(biāo)。

          中國(guó)道路交通事故逐年增長(zhǎng),摩托車和行人的死亡人數(shù)在增長(zhǎng)。
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          豐田GOA車身的核心技術(shù)是具有高強(qiáng)度乘員艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結(jié)構(gòu),它可實(shí)現(xiàn)在車輛撞擊發(fā)生時(shí),吸收碰撞能量的車身和高強(qiáng)度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量,并將其分散至車身各部位結(jié)構(gòu)中,將駕駛室變形減少到最小程度,確保座艙中駕乘者的安全。

          GOA

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          碰撞演示圖

          碰撞演示圖

          當(dāng)您開(kāi)車遇到猛烈撞擊時(shí),安全帶是您第一個(gè)抵制受傷的防護(hù)線。在您駕駛車突然變速或是改變行駛方向的時(shí)候,安全帶是固定您的身體的一種安全保護(hù)系統(tǒng),它可以把您固定在您的座位上,使您不會(huì)從座位上彈起或是從車上甩出去,它的應(yīng)用也起到了增加安全氣囊功效的作用。

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          佩帶安全帶減少死亡重傷率

          一般說(shuō)來(lái),只有在車輛正面一定角度范圍內(nèi)才是打開(kāi)安全氣囊的有效碰撞范圍,后碰、側(cè)碰、翻轉(zhuǎn)都不會(huì)引發(fā)安全氣囊打開(kāi)。如:桑塔納2000升級(jí)版在車身正面左右各30度以內(nèi)受到重創(chuàng)時(shí)才會(huì)打開(kāi)安全氣囊。

          安全氣囊打開(kāi)的必要條件:

          A、車速一般在50公里/小時(shí)以上,但關(guān)鍵因素是碰撞發(fā)生時(shí)的加速度(在國(guó)家鑒定試驗(yàn)中,碰撞瞬時(shí)的加速度約為-40g;

          B、正面行駛;

          C、碰撞物體:剛性墻壁或障礙物;

          D、打開(kāi)時(shí)間:在碰撞發(fā)生后的幾十毫秒內(nèi)。

          E、碰撞物體的剛性:車輛以50公里時(shí)速撞向墻壁和撞向沙堆的效果截然不同,因此50公里/小時(shí)只是相對(duì)速度,只有當(dāng)實(shí)際碰撞滿足條件時(shí),安全氣囊才會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。

          需要強(qiáng)調(diào)的是,系好安全帶是安全氣囊發(fā)揮保護(hù)作用的一個(gè)重要條件。

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