智能化鋰離子電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
電流測(cè)量
電流的測(cè)量采用精密電流采樣電阻測(cè)量電流。在電池組的負(fù)極串聯(lián)一個(gè)20毫歐精密電阻,通過(guò)測(cè)量這個(gè)電阻的電壓降來(lái)測(cè)量工作電流,電阻精度為0.5%。精密電阻兩端電壓的測(cè)量也是通過(guò)MCU內(nèi)置的ADC采樣完成。
溫度測(cè)量
溫度的測(cè)量采用負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻測(cè)量溫度,通過(guò)測(cè)量熱敏電阻的阻值來(lái)測(cè)量電池溫度,熱敏電阻阻值精度為1%。熱敏電阻應(yīng)緊貼電池表面,每?jī)芍浑姵毓灿靡恢粺崦綦娮琛?P> 3.2均衡保護(hù)電路的設(shè)計(jì)
鋰離子電池充放電過(guò)程中需監(jiān)測(cè)每節(jié)電池的電壓。因?yàn)樵谕浑娏鞒浞烹娭写?lián)的4節(jié)電池的電壓升降可能不會(huì)完全相同,這將會(huì)導(dǎo)致某一電池的過(guò)沖或過(guò)放,因此要增加電池均衡電路,使4節(jié)串聯(lián)的電池電壓大小在一定誤差范圍內(nèi)保持時(shí)刻一致。在本方案中,利用MCU的I/O口來(lái)控制運(yùn)算放大器,使電壓變化較快的電池通過(guò)三極管短暫充放電來(lái)完成。
3.3保護(hù)開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)
保護(hù)開(kāi)關(guān)選擇功率MOS管作為充電和放電保護(hù)開(kāi)關(guān),MOS管選擇為IRF4905。IRF4905S導(dǎo)通電阻為5毫歐,電流為60 A。通過(guò)MCU的I/O口來(lái)控制MOS管的導(dǎo)通和截止。由于I/O口的功率有限,因此本系統(tǒng)中在I/O口和MOS管中增加了三極管驅(qū)動(dòng)電路。
3.4系統(tǒng)低功耗設(shè)計(jì)
對(duì)于需要連續(xù)供電的器件應(yīng)選擇較低漏電流的器件。穩(wěn)壓電源選擇TPS71533,運(yùn)算放大器選擇低功耗運(yùn)放。測(cè)量電路設(shè)計(jì)了開(kāi)啟和關(guān)閉的開(kāi)關(guān),在不需測(cè)量的狀態(tài)下,采樣電路關(guān)閉,以減少電能的損耗。在控制上選用低功耗控制策略。智能電池在充電過(guò)程、給用電器供電、顯示按鍵按下時(shí),MCU工作在Run模式和Wait模式下,其余時(shí)間工作在STOP模式下,MCU工作在STOP模式時(shí),要關(guān)閉電壓測(cè)量、溫度測(cè)量電路以降低電池能耗。從Stop模式進(jìn)入Run模式,需外界條件喚醒。喚醒方式采用顯示按鍵喚醒方式、電流喚醒的方式。當(dāng)顯示按鍵按下時(shí),CPU即由Stop模式進(jìn)入Run模式;當(dāng)有電流流過(guò)采樣電阻時(shí),CPU由Stop模式進(jìn)入Run模式。Run模式下,10分鐘內(nèi)沒(méi)有事件發(fā)生,MCU自動(dòng)進(jìn)入Stop模式。
4系統(tǒng)功能方案及軟件設(shè)計(jì)
4.1功能方案
4.1.1電池保護(hù)管理
智能電池管理電路在電池的使用過(guò)程中,實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的電流、電壓、溫度、容量。智能電池管理系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算,對(duì)鋰離子電池實(shí)現(xiàn)下列保護(hù):
(1)充電時(shí),當(dāng)總?cè)萘砍^(guò)電池規(guī)定的最大容量,充電過(guò)程中溫升大于3℃/2min,充電溫度≤ -20℃、≥+55℃,向智能化充電機(jī)提供告警信息,并自動(dòng)切斷充電輸入。另外當(dāng)有一個(gè)單體電池電壓超過(guò)4.25V,向智能化充電機(jī)發(fā)出告警信息,并能自動(dòng)切斷充電輸入。
?。?)放電時(shí),智能管理電路通過(guò)對(duì)電壓、電流測(cè)量及上次充電過(guò)程數(shù)據(jù)記錄,防止電池過(guò)放電損壞。當(dāng)智能管理電路發(fā)現(xiàn)電池繼續(xù)放電會(huì)造成過(guò)度放電時(shí)(單體電池電壓≤2.5V),智能電池發(fā)出告警信息并關(guān)閉放電輸出。
4.1.2溫度管理
溫度、溫升對(duì)電池的影響是不能忽視的。在使用過(guò)程中異常的溫升需特別對(duì)待,特別是充電過(guò)程中大于3℃/2min的異常溫升需要采取保護(hù)措施。另外溫度對(duì)電池的剩余容量有顯著的影響,溫度是剩余容量計(jì)算、供電時(shí)間預(yù)測(cè)的重要的修正參數(shù)。
智能電池采用多點(diǎn)測(cè)溫對(duì)電池進(jìn)行溫度管理,識(shí)別電池組溫度,單體電池的異常溫升,環(huán)境溫度巨變。智能電池按以下規(guī)則識(shí)別:
?。?)充電過(guò)程中2個(gè)測(cè)溫點(diǎn)溫度值相差不到2℃,連續(xù)的溫度變化率相差不超過(guò)2℃,判別為電池組溫度。其它智能設(shè)備讀取的電池溫度為所有測(cè)溫點(diǎn)的平均值。
?。?)充電過(guò)程中在電池充電容量加上起始剩余容量之和大于70%額定容量時(shí)有一個(gè)測(cè)溫點(diǎn)的溫度變化率超過(guò)3℃/2min,判別為充電異常溫升。
?。?)智能電池被充電喚醒后電池組溫度(平均溫度)變化率超過(guò)3℃/2min需試驗(yàn)確定,判別為環(huán)境溫度巨變。
智能電池在充電的過(guò)程中,環(huán)境溫度在低于電池溫度-20℃情況下電池組不允許充電,-20℃~+10℃ 不允許大電流充電,+10℃~+55℃允許大電流充電,在+75℃以上不允許充電。
評(píng)論