緩降器作為一種往復(fù)避難自救逃生器械，主要由繩索和安全帶或防護(hù)套組成，無需其他動力，通過制動機構(gòu)控制緩降繩索的下降速度，保證使用者依靠自重始終保持一定速度平衡，安全地緩降至地面。緩降器是目前市場上應(yīng)用最廣泛的輔助安全疏散產(chǎn)品。有的緩降器為提高效率，在緩降繩索的兩端各裝配一套安全帶，當(dāng)一人到達(dá)地面時，繩索另一端的安全帶又上升到初始位置，從而保障下一人連續(xù)使用。還有的緩降器用阻燃套袋替代傳統(tǒng)的安全帶，這種阻燃套袋可以將逃生人員包括頭部在內(nèi)的全身保護(hù)起來，以阻擋熱輻射，并降低逃生人員下視地面的恐高心理。

目前，日本各地安裝經(jīng)uL認(rèn)證的緩降器超過10萬套，雖然有些產(chǎn)品的最大設(shè)計使用高度達(dá)上百米，但考慮到風(fēng)力影響和心理等因素，一般僅適用于10層左右的高層建筑。美國某公司的雙人用緩降器在演示時在4分15秒內(nèi)從10層安全下滑了30人。

近年來，美國一些公司還設(shè)計了高層建筑逃生用降落傘，其原理與普通降落傘一樣，不需要特殊的訓(xùn)練。使用時佩戴好傘包，將開傘繩系在室內(nèi)牢固的位置，再從屋頂或窗口縱身一跳就可以了。由于開傘需要一個過程，所以只適用于15層以上或者40米以上的樓層使用。但是，由于很容易受到風(fēng)力影響，特別是火場不穩(wěn)定氣流的影響，而且使用者會有巨大的恐懼心理，降落傘在疏散逃生方面的作用還存在較大爭議。

（四）室外疏散救援艙

它由平時折疊存放在屋頂?shù)囊粋€或多個逃生救援艙和外墻安裝的齒軌兩部分組成?；馂?zāi)時專業(yè)人員用屋頂安裝的絞車將展開后的逃生救援艙引入建筑外墻安裝的滑軌，逃生救援艙可以同時與多個樓層走道的窗口對接，將高層建筑內(nèi)的被困人員送到地面，在上升時又可將消防隊員等應(yīng)急救援人員送到建筑內(nèi)。

這類設(shè)施遠(yuǎn)比縮放式滑道和緩降器復(fù)雜，一次性投資較大，需要由受過專門訓(xùn)練的人員使用和控制，而且需要定期維護(hù)、保養(yǎng)和檢查，而且作為其動力的屋頂絞車必須有可靠的動力保障。其優(yōu)點是每往復(fù)運行一次可以疏散多人，尤其適于疏散乘坐輪椅的殘疾人和其他行動不便的人員，而且在向下運行將被困人員送到地面后，還可以在向上運行時將救援人員輸送到上部。

2004年7月，以色列在一座2l層的高層建筑首次安裝了配有5個逃生救援艙的此類產(chǎn)品，一次可疏散150人。目前該產(chǎn)品已通過以色列勞工和社會福利部以及以色列國家標(biāo)準(zhǔn)委員會的認(rèn)證，并于2005年被美國國土安全部授予“反恐技術(shù)認(rèn)證”。我國國內(nèi)也有廠家開發(fā)了類似產(chǎn)品，在北京市西城區(qū)人民政府、復(fù)興醫(yī)院、腫瘤醫(yī)院、安貞醫(yī)院和中國電信總部大樓安裝了可以上下交錯運行的救援艙。