RFID氣體產(chǎn)業(yè)共通應用系統(tǒng) 強化鋼瓶履歷
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其中乙炔是一種危險性高的氣體，因其活性強，幾乎可用來制造無限量之有機化合物，應用在工業(yè)上大多以特殊設計的管路來輸送氣體。主要用途則系以鋼甁盛裝乙炔與氧氣配合作氣焊、切割、加熱、刮削等作業(yè)，無論輕重工業(yè)均廣泛的被使用。隨著臺灣營鋼鐵業(yè)和拆船業(yè)等的蓬勃發(fā)展，乙炔需求量激增，但意外事故頻仍。乙炔產(chǎn)業(yè)意外事故如火災、爆炸平均約6件/年其它小事故如泄漏等每月發(fā)生很多次；另外不良鋼甁目前僅集中于廠隅，未有良好回收機制，而鋼甁內(nèi)含有多孔物質(zhì)，如隨意丟棄，將對環(huán)境有不良影響。
民國89年，中華工業(yè)氣體協(xié)會與遠榮公司簽訂委托合約，成立全國第一家乙炔鋼瓶檢驗站，加強生命財產(chǎn)安全保障。唯因鋼瓶履歷數(shù)據(jù)不全，導致耐壓試驗無法施行，也是工業(yè)安全上的遺珠之憾。為了強化乙炔鋼瓶工業(yè)安全、綠色管理之兩項動機，遠榮與東捷合作此建置案，期能透過管理制度建立、RFID+B2B技術(shù)應用，改善乙炔產(chǎn)業(yè)所面臨之問題。
導入前，氣體廠內(nèi)以存折簿記錄鋼瓶庫存
情境描述
乙炔鋼瓶現(xiàn)在流通使用的全部數(shù)量約30萬支，遠榮公司每天進出約5000支鋼瓶。鋼瓶自廠外運送至廠內(nèi)，守衛(wèi)人員需要抄寫鋼瓶上編號，再鍵入計算機了解鋼瓶狀況。進廠后，當鋼瓶秤重時作業(yè)員也必需將鋼瓶編號鍵入計算機中，若丙酮重量不足則需補充丙酮，補充完畢后，確定丙酮重量足夠，才可以灌乙炔氣體。灌完氣出貨前需再秤重及輸入瓶號各一次，出貨時將瓶號再抄寫一遍送交守衛(wèi)人員清點，以了解鋼瓶出貨狀況。
各經(jīng)銷商擁有自己之鋼瓶及運送車輛，鋼瓶大部分庫存于氣體廠內(nèi)以存折簿記錄。供貨訂購流程仍采傳統(tǒng)電話、傳真聯(lián)絡方式，每日一趟車至氣體廠載運客戶訂購之鋼瓶，當自有鋼瓶不足因應時，則使用氣體廠之鋼瓶。氣體廠內(nèi)部系統(tǒng)作業(yè)員需以手動鍵入鋼甁甁號，經(jīng)由集線器，再經(jīng)訊號收集器，傳入計算機，最后信息匯整至主計算機。氣體廠間互相沒有B2B聯(lián)機。
圖1、導入前之氣體廠作業(yè)流程
氣體產(chǎn)業(yè)面臨問題
鋼瓶識別追蹤管理無法落實
鋼甁缺少一套優(yōu)質(zhì)的識別方式，因作業(yè)環(huán)境差，使用條形碼容易污損破裂實用性低。乙炔鋼甁上下游間移動頻繁，加上各氣體廠信息系統(tǒng)互不相連，追蹤困難。
鋼甁檢驗及安全管理需要加強
鋼甁為乙炔氣體之容器，承受壓力高，危險性大，使用條件惡劣，在充填、檢驗、運送各環(huán)節(jié)安全管理需要加強；另鋼瓶履歷數(shù)據(jù)之自動化搜集技術(shù)不足，且跨單位之間無法分享信息，導致鋼瓶履歷數(shù)據(jù)不全，無法落實氣密檢驗實施 ( 擔心發(fā)生爆炸 ) 。
鋼瓶回收管理無法實施
鋼甁經(jīng)外觀檢驗不良，就需停止使用，目前僅能各廠集中收集并沒有實施回收處理。由于鋼甁內(nèi)含有多孔物質(zhì)，對環(huán)境有不良影響，國內(nèi)目前尚未建立集中處理設備，容易形成環(huán)保死角。
對中下游氣體使用量沒有掌控機制
乙炔氣體供應，采用傳統(tǒng)方式交易，待下游電話叫貨，才灌氣送貨，無法巡回送貨節(jié)省運輸成本及滿足送貨時效；另經(jīng)銷商以存折人工記錄方式掌控存放于氣體廠之經(jīng)銷商鋼甁庫存，但無法了解氣體廠本身庫存量，無法彈性調(diào)撥鋼瓶以滿足客戶需求變動，卻多以大量鋼甁庫存方式以因應客戶需求，增加產(chǎn)業(yè)經(jīng)營成本。
導入RFID，鋼瓶庫存只需以手持式Reader讀取瓶號
導入RFID應用系統(tǒng)作業(yè)流程
從鋼瓶進廠＞秤重區(qū)等待秤重＞確認丙酮容量＞補充丙酮再秤重＞確認丙酮容量才能灌充乙炔氣體＞灌氣完成之后再秤重＞等待出貨清點鋼瓶數(shù)量＞鋼瓶出廠，作業(yè)流程中工作人員只要以手持式Reader讀取鋼瓶瓶號皆可以得知每支鋼瓶的狀況。
圖2、RFID導入后之氣體廠作業(yè)流程
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