科利登Falcon系統(tǒng)的VPIN管腳最多可達128 個。

圖 5，多功能混合信號管腳。

重要的儀器

VI 源可以選擇高性能VI源，覆蓋廣泛的汽車應(yīng)用的測試需求。VI源的操作可以從低電流到高功耗。所有的源都是浮地的，可以進行四象限操作。板上測量支持并行測試，可以通過測試向量對VI進行控制和觸發(fā)。通過報警和保護功能可以獲得最高的可靠性。很多其它特性，如VI源的疊加和并行使用，保證了用戶可以獲得最高性能和靈活性。

圖6， V/I源—— 從nA到 kW的靈活性。

DSP發(fā)生器和數(shù)字化儀 科利登的Falcon和Piranha系統(tǒng)提供幾個DSP儀器選件，分辨率可達20位，采樣頻率可達200 MHz。DSP發(fā)生器和數(shù)字化儀可以滿足廣泛的汽車器件模擬波形的測試需求。每個DSP儀器都有專用的DSP引擎，可以提供真正的并行測試能力。每通道獨立的數(shù)字化儀DSP引擎提供時域或頻域最快速的測量。所有的數(shù)字化儀和DSP發(fā)生器能夠與提供的相關(guān)采樣同步。

系統(tǒng)總線嵌入式的同步總線保證了系統(tǒng)所有儀器間的同步。數(shù)字、模擬、DSP和電源儀器的同步可以順利的進行。使用觸發(fā)線觸發(fā)同步信號的發(fā)生并測量能夠較容易地進行關(guān)鍵時間參數(shù)的測量。這些獨特的同步能力保證了系統(tǒng)的最大靈活性和產(chǎn)能。

總的來說， Falcon和Piranha 是一種靈活的解決方案，用于應(yīng)對汽車器件混合信號測試的挑戰(zhàn)。根據(jù)需要，科利登測試系統(tǒng)能夠滿足汽車工業(yè)用器件在數(shù)字、模擬、DSP和電源測試方面的需要。通過高速儀器和并行測試技術(shù)，科利登的系統(tǒng)可以提供最高的產(chǎn)能和最低的測試成本。每管腳測試儀的結(jié)構(gòu)和互連保證了高度的靈活性。先進的軟件工具包提供集成的工具，可以獲得最短的開發(fā)到生產(chǎn)時間。

圖 7，DSP發(fā)生器和數(shù)字化儀——從高精度到高速的靈活性