一種基于虛擬儀器的汽車電子綜合測(cè)試平臺(tái)
對(duì)于需要連接負(fù)載的產(chǎn)品,我們還需要一份負(fù)載配置連接圖,以便可以在接口箱上為輸入輸出端配置上特定的負(fù)載。
步驟3:進(jìn)行main.xml的配置
主配置文件用來配置產(chǎn)品的顯示信息,包括產(chǎn)品名、產(chǎn)品號(hào)、客戶名、客戶號(hào),通信參數(shù)包括各種通道號(hào)、波特率、版本、ID、數(shù)據(jù)長(zhǎng)度等信息。根據(jù)在NI開關(guān)量執(zhí)行軟件中的設(shè)置,對(duì)輸入和輸出通道進(jìn)行配置,這些信息將成為在Auto.xmI中選擇的數(shù)據(jù)源,從而十分靈活方便地實(shí)現(xiàn)編程。
步驟4:進(jìn)行auto.xmI的配置
如果測(cè)試程序中有自動(dòng)測(cè)試的要求,可以進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試步驟的配置。每一步都有如下信息,包括步驟號(hào)、是否執(zhí)行、步驟類型、輸入激勵(lì)、時(shí)間間隔、測(cè)量輸出端等。如果是設(shè)置了步驟為KOSTIA診斷,那么還要設(shè)置發(fā)送信息診斷信息和診斷反饋值的上限和下限值。
步驟5:對(duì)界面和程序稍作調(diào)整和修改
主要是在界面修改一些標(biāo)簽,對(duì)于有KOSTIA診斷的程序則要修改KOSTlA部分。
步驟6:自動(dòng)測(cè)試開始或手動(dòng)分析
本系統(tǒng)擁有可以支持多次測(cè)試的功能,即對(duì)一個(gè)產(chǎn)品可以多次反復(fù)自動(dòng)測(cè)試也可以單次測(cè)試。只需要輸入產(chǎn)品序列號(hào),并且選擇測(cè)試結(jié)果是否上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)中,然后就可以開始自動(dòng)測(cè)試了。當(dāng)選擇保存數(shù)據(jù)后,每次的測(cè)試結(jié)果通過MYSQL API自動(dòng)上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)中,便于追溯。
步驟7:打開EOL系統(tǒng)。查詢測(cè)試結(jié)果,生成測(cè)試報(bào)表
如果進(jìn)行了自動(dòng)測(cè)試,并且選擇了保存數(shù)據(jù),那么就可以進(jìn)入EOL測(cè)試技術(shù)管理系統(tǒng)中的首件鑒定模塊中的測(cè)試結(jié)果項(xiàng)目。用戶可以通過產(chǎn)品編號(hào)和產(chǎn)品序號(hào)來查詢某種產(chǎn)品或某個(gè)產(chǎn)品的各步具體測(cè)試結(jié)果。
上傳的數(shù)據(jù)包括測(cè)試產(chǎn)品名、產(chǎn)品序列號(hào)、步驟號(hào)、每步的開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間、測(cè)試的結(jié)果和上下限、是否通過以及解釋步驟作用的備注數(shù)據(jù)。最后,如果出現(xiàn)錯(cuò)誤還會(huì)有錯(cuò)誤代碼。這些錯(cuò)誤代碼。都是根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的錯(cuò)誤。
評(píng)論