通過(guò)無(wú)線車(chē)載終端和手持終端，和MES的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，結(jié)合條形碼和RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在工作現(xiàn)場(chǎng)的移動(dòng)作業(yè)，有效提高生產(chǎn)效率。

當(dāng)前鋼鐵行業(yè)所面臨的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境正在發(fā)生變化，鋼鐵企業(yè)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)十分激烈。為了減少庫(kù)存，節(jié)約成本，最有效的運(yùn)作策略是將傳統(tǒng)以預(yù)測(cè)為主軸的推式系統(tǒng)改為以需求計(jì)劃為主軸的拉式系統(tǒng)，這種生產(chǎn)模式下，對(duì)企業(yè)的銷(xiāo)售部門(mén)、生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)都提出了更高的要求。

針對(duì)鋼鐵行業(yè)的信息化的要求，節(jié)點(diǎn)通公司可以提供多方位的解決方案，包括：

無(wú)線倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

用于半成品、成品庫(kù)房和備品備件庫(kù)房，通過(guò)條形碼和電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)房日常業(yè)務(wù)的自動(dòng)數(shù)據(jù)采集和現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的垛位管理，卷號(hào)，爐號(hào)的自動(dòng)采集，和鋼廠的MES系統(tǒng)或者ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)接口連接，提供及時(shí)有效的數(shù)據(jù)。

天車(chē)定位和無(wú)線作業(yè)系統(tǒng)

在天車(chē)司機(jī)室配置車(chē)載終端，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和MES系統(tǒng)直接連接，天車(chē)可以實(shí)時(shí)獲取操作任務(wù)，在操作過(guò)程中對(duì)x，y，z軸進(jìn)行定位，協(xié)助司機(jī)進(jìn)行正確的作業(yè)。



料場(chǎng)無(wú)線聯(lián)網(wǎng)

提供料場(chǎng)無(wú)線實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)解決方案，可以遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制取料機(jī)和卸料機(jī)，只需要架設(shè)一個(gè)無(wú)線基站就可以實(shí)現(xiàn)全部料場(chǎng)的無(wú)線聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的監(jiān)控。

車(chē)輛管理

利用RFID實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出鋼廠的車(chē)輛進(jìn)行有效的管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛入廠后的檢斤、取樣、制樣、卸料、回皮等環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，工作人員使用手持終端可以隨時(shí)讀取RFID卡片中的信息，并且將讀取信息實(shí)時(shí)傳遞給數(shù)據(jù)中心，提供對(duì)車(chē)輛入廠后的路徑，流程和時(shí)間上的管理手段，提高鋼廠對(duì)車(chē)輛管理的水平。