從國產(chǎn)傳感器的進(jìn)化史找差距
2005年國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005:物聯(lián)網(wǎng)》。該報(bào)告指出,無所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時(shí)代即將來臨,世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行交換。射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)將得到更加廣泛的應(yīng)用。
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/265158.htm美國權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)FORRESTER預(yù)測(cè),到2020年,世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù),跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比,將達(dá)到30比1,因此,“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個(gè)萬億級(jí)的通信業(yè)務(wù)。
M2M就是把物與物聯(lián)系起來,以達(dá)到人與物、物與物的實(shí)時(shí)交流,是物聯(lián)網(wǎng)的最直接實(shí)現(xiàn)方式。
M2M技術(shù),可以在運(yùn)輸過程中確保昂貴貨物的安全,可以為運(yùn)輸中的冷藏貨柜監(jiān)測(cè)位置和溫度,可以遠(yuǎn)程診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài),車主還可以實(shí)時(shí)接受導(dǎo)航和交通信息。
根據(jù)AT&T的評(píng)估,到2020年,全球M2M的連接數(shù)量將達(dá)到500億。實(shí)際上,隨著M2M解決方案的日漸成熟,通信、傳感設(shè)備成本的下降,物聯(lián)網(wǎng)將逐步滲入各個(gè)行業(yè)。
汽車、機(jī)械、大型設(shè)備等機(jī)器的全球互聯(lián),利用新的分析技術(shù)和商業(yè)智能解決方案,可以從海量數(shù)據(jù)中抽取出更多有價(jià)值的信息,也可以為客戶提供更多的增值服務(wù)。
“物聯(lián)網(wǎng)最核心、最基礎(chǔ)的就是傳感器。”中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任葉甜春對(duì)財(cái)新記者說,沒有傳感器就沒有辦法讓機(jī)器自動(dòng)感知信息。正是因?yàn)橛辛藗鞲衅骷尤刖W(wǎng)絡(luò),物聯(lián)網(wǎng)的概念才被提出來。
看中國傳感器產(chǎn)業(yè)那些差距
傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,也是國內(nèi)外公認(rèn)的最具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
然而,在傳感器迎來春天的時(shí)候,中國公眾看到的似乎仍然是國外半導(dǎo)體巨頭的盛宴。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然中國的傳感器市場(chǎng)發(fā)展很快,但本土傳感器技術(shù)與世界水平相比仍存在很大差距。
這種差距,一方面表現(xiàn)為傳感器在感知信息方面的落后,另一方面,則表現(xiàn)為傳感器自身在智能化和網(wǎng)絡(luò)化方面的技術(shù)落后。由于沒有形成足夠的規(guī)?;瘧?yīng)用,導(dǎo)致國內(nèi)的傳感器不僅技術(shù)低,而且價(jià)格高,在市場(chǎng)上很難有競(jìng)爭(zhēng)力。
清華大學(xué)精密儀器系教授董永貴介紹,中國大致從1980年以后開始重視傳感器技術(shù)的研究。經(jīng)過多年的努力,在傳感器研究方面的發(fā)展水平還算是比較好的。但是,在產(chǎn)品化方面的技術(shù)進(jìn)步還不是很理想,很多傳感器技術(shù),其實(shí)國內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室研究水平并不是很差,可惜未能充分利用,沒有轉(zhuǎn)化為進(jìn)入市場(chǎng)的成熟產(chǎn)品。
他說,傳感器技術(shù)的研究需要比較長(zhǎng)時(shí)間的投入,一款傳感器的研發(fā),要6年-8年才能成熟,一般中國企業(yè)都承受不了這么長(zhǎng)的周期。中國企業(yè)更難以承受失敗,而傳感器的研究失敗的風(fēng)險(xiǎn)很高。
根據(jù)董永貴在日本訪問時(shí)了解到的情況,日本企業(yè)支持的研發(fā)中,很多形不成產(chǎn)品,但是企業(yè)能夠承受,10項(xiàng)中只要2項(xiàng)-3項(xiàng)能夠變成產(chǎn)品就行。
“相比之下,我們很多企業(yè)都是準(zhǔn)備去拿別人現(xiàn)有的東西。”董永貴說,這種思路是有問題的,包括我們總是希望引進(jìn)國外現(xiàn)成的、有自己項(xiàng)目的人才。“都不準(zhǔn)備養(yǎng)魚,而是撈一條魚來。”
相比于比較大型的儀器設(shè)備,傳感器在產(chǎn)品化過程中需要的投資一般不是很大,所以比較適合小型企業(yè)投資。在這方面,中國應(yīng)該是有優(yōu)勢(shì)的。然而,如果從另外一個(gè)方面考慮,這也是一個(gè)短處。
傳感器行業(yè)的一個(gè)特點(diǎn)是,傳感器本身技術(shù)含量高,但單只傳感器的價(jià)格一般不高。此特點(diǎn)導(dǎo)致的一個(gè)結(jié)果是,盡管傳感器的技術(shù)附加值高,但單純依賴傳感器很難形成可觀的產(chǎn)值。
按照董永貴教授的比喻,傳感器有點(diǎn)像中藥里的“藥引”,本身功能很重要,但真正形成規(guī)模還需要依賴整服藥劑才行。國外很多傳感器公司一旦在某種傳感器上有突破,很快會(huì)有相關(guān)的測(cè)量?jī)x器開發(fā)出來。
而且,在中國的專利保護(hù)機(jī)制下,傳感器中辛辛苦苦研發(fā)出來的關(guān)鍵技術(shù),往往呈現(xiàn)一種“訣竅”性質(zhì),被抄襲后,很難說清楚,企業(yè)也打不起官司。國內(nèi)雖然也有MEMS傳感器企業(yè),但都是委托加工,搞不好就被加工企業(yè)自己拿去做了,目前的企業(yè)創(chuàng)新體系有很大的問題。
2012年的時(shí)候,一位國內(nèi)傳感器領(lǐng)域的前輩在一次會(huì)議上說,為什么中國傳感器事業(yè)發(fā)展不好,就是缺乏能夠到國務(wù)院講課的領(lǐng)袖人物,這個(gè)領(lǐng)域研發(fā)的時(shí)間長(zhǎng),顯著度不夠,本身是很小的東西,所依據(jù)的物理現(xiàn)象是幾十年、上百年前就發(fā)現(xiàn)的。
這位學(xué)者指出,這種研究實(shí)際上非常辛苦,比如說有一種加速度傳感器,在石油行業(yè)中用于地震波測(cè)量,所依據(jù)的是蘇聯(lián)幾十年前提出的原理,但是直到這位專家在蘇聯(lián)解體后,到了美國才形成產(chǎn)品得到應(yīng)用。
“越是需要厚積薄發(fā)、廣種薄收的領(lǐng)域,我們差距越大。”董永貴認(rèn)為,現(xiàn)在差距有進(jìn)一步拉大的趨勢(shì)。
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