ZigBee是基于IEEE802.15.4標準的低功耗局域網(wǎng)協(xié)議。根據(jù)國際標準規(guī)定，ZigBee技術是一種短距離、低功耗的無線通信技術，其特點是近距離、低復雜度、自組織、低功耗、低數(shù)據(jù)速率。主要適合用于自動控制和遠程控制領域，可以嵌入各種設備。簡而言之，ZigBee就是一種便宜的，低功耗的近距離無線組網(wǎng)通訊技術。本文為大家介紹Zigbee在智能交通中的應用案例，包括智能公交、智能停車等方面。

一種低成本城市停車誘導系統(tǒng)中區(qū)域性Zigbee網(wǎng)絡的設計

　　本文提出一種無需建立管理控制中心的系統(tǒng)架構，采用LPC11C14和CC2530作為核心芯片設計了系統(tǒng)中的重要組成部分——區(qū)域性Zigbee網(wǎng)絡。通過所開發(fā)出的測試系統(tǒng)的實驗，表明該Zigbee網(wǎng)絡可準確接收用戶手機發(fā)出的停車請求，并能根據(jù)停車場內(nèi)車位狀態(tài)向用戶反饋最佳車位信息，從用戶發(fā)送請求到收到反饋信息的時間不超過10 s.

智能交通系統(tǒng)的ZigBee拓撲結構設計與應用

　　本文根據(jù)交通系統(tǒng)的具體特點，提出了一種基于ZigBee和GPRS網(wǎng)絡相結合的方法來實現(xiàn)城市交通干線的覆蓋思路，給出了基于ZigBee協(xié)議的鏈狀拓撲結構無線通信網(wǎng)絡實現(xiàn)方法。該方法可通過計算節(jié)點之間的RSSI值來實現(xiàn)智能報站和智能定位功能。

基于ZigBee的公交信息系統(tǒng)研究與實現(xiàn)

　　本文提出基于ZigBee技術的城市公共交通信息系統(tǒng)，通過站點終端及 時將車輛信息及行車信息發(fā)送到調(diào)度站，為科學合理調(diào)度車輛、為乘客提供車輛實時行駛信息，真正實現(xiàn)智能交通。

基于ZigBee的智能公交系統(tǒng)設計

　　該系統(tǒng)采用ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡技術，及時、準確的將公交車輛的具體位置反映到公交調(diào)度站計算機系統(tǒng)并及時發(fā)布到行車路線站點，使乘客與調(diào)度人員能夠?qū)Ξ斍熬€路上的公交車的行駛狀況和分布情況有所掌握。

基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)的設計

　　基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)實現(xiàn)將車輛在停車場的位置通過短信發(fā)送給車主，方便車主離開停車場后快速找到自己的車輛。該停車場短信尋車系統(tǒng)主要由終端節(jié)點模塊、路由器模塊和協(xié)調(diào)器模塊構成。終端節(jié)點模塊由CC2530、矩陣鍵盤和顯示電路等構成。

基于Zigbee技術的失火公交定位系統(tǒng)

　　本文提出了一種公交火災的快速定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)應用了Zigbee無線網(wǎng)絡技術，在公交車內(nèi)裝配煙感傳感器和定位芯片，配合起著Zigbee網(wǎng)絡中路由和定位參考節(jié)點作用的Zigbee芯片，將公交車是否發(fā)生火災的狀態(tài)以及公交車的實時位置發(fā)送給上級管理計算機。

基于Zigbee的汽車無線黑匣子設計與實現(xiàn)

　　本系統(tǒng)利用MG2455微處理器為核心，基于Zigbee無線射頻技術設計了一款汽車無線黑匣子。胎壓和胎溫的檢測通過Zigbee技術與主機通信，該系統(tǒng)包括一裝設于輪胎鋼圈上的無線監(jiān)測傳送裝置及一可供裝設在車體駕駛座內(nèi)的數(shù)字接收一顯示裝置。當胎壓和胎溫超標時，系統(tǒng)會發(fā)出警報。

GPRS_ZigBee技術的公交車智能監(jiān)控系統(tǒng)

　　本文開發(fā)了一種基于GPRS和ZigBee的公交車運行監(jiān)控系統(tǒng)，無線終端通過ZigBee技術向監(jiān)測器報告公交車到達和離開的時間，監(jiān)測器接收無線終端發(fā)送的信號，檢驗該車的“標識號”，識別到來車輛，并將該車的到達時間、車號等信息通過GPRS網(wǎng)絡傳送到監(jiān)控中心。

基于ZigBee的無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設計

　　本系統(tǒng)主要是基于ZigBee技術的TPMS，能實時監(jiān)控的車胎內(nèi)的溫度和壓力，并能可靠地將數(shù)據(jù)發(fā)送到接收端，有效在各個方面提高TPMS的性能，具有一定的創(chuàng)新性，進一步增強了系統(tǒng)的實用價值。

基于C8051F和Zigbee無線網(wǎng)絡的汽車測試系統(tǒng)設計

　　本文設計的基于C805lF020和Zigbee無線網(wǎng)絡的汽車測試系統(tǒng)實現(xiàn)了汽車試驗中數(shù)據(jù)的無線傳輸，從而簡化了試驗現(xiàn)場布線，提高了試驗效率，一旦試驗事故發(fā)生，損失也大大減少，實驗證明了該系統(tǒng)取代傳統(tǒng)汽車測試系統(tǒng)的可行性，同時系統(tǒng)的擴展也比較容易，可以實現(xiàn)更多功能。