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          大眾公布新電池設計:成本暴降66%

          作者: 時間:2015-04-29 來源:驅(qū)動之家 收藏

            目前混合動力已經(jīng)成為汽車領域最炙手可熱的技術,然而現(xiàn)有的設計、生產(chǎn)體系中,的研發(fā)占到整車成本很大比例,導致車型價格居高不下。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/273324.htm

            該集團負責研發(fā)業(yè)務的董事會成員Heinz-JakobNeusser透露,目前集團旗下e-高爾夫、高爾夫GTE、奧迪A3e-tron都分別使用著不同種類和型號的鋰,這大大增加了成本。

            為此,正計劃為旗下所有車型采用統(tǒng)一設計的鋰,這不僅會讓電池工廠的生產(chǎn)效率更高,而且也會讓電池成本暴降66%。

            同時,強調(diào),鋰離子電池是未來汽車電池的發(fā)展趨勢,這種電池的能量密度是傳統(tǒng)電池的5倍,這不僅可以提供更遠的續(xù)航嗎,同時也允許設計出更緊湊的電池組,為車內(nèi)提供更大的空間或減少車體重量。



          關鍵詞: 大眾 電池

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