這些革新技術(shù)為駕乘人員的日常生活帶來(lái)了有意義的改善。它們使得你的行程更有效率，并以最簡(jiǎn)單、最舒服和最有趣味的方式到達(dá)了目的地。飛利浦在車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)領(lǐng)域功不可沒(méi)。公司與汽車廠商及其合作伙伴一同努力，確保駕車者擁有最輕松和愉快的旅行。

    幾家名聞遐邇的飛利浦研究實(shí)驗(yàn)室造就成為企業(yè)創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展的奠基石，幫助生成提高信息娛樂(lè)應(yīng)用質(zhì)量的解決方案，無(wú)論你閑居家中還是奔波在路上。飛利浦的創(chuàng)新技術(shù)構(gòu)成了車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的各個(gè)組成部分的核心。公司的半導(dǎo)體技術(shù)幫助提供先進(jìn)的無(wú)線應(yīng)用方案和高質(zhì)量的視聽廣播內(nèi)容。在消費(fèi)類視頻和音頻市場(chǎng)上，飛利浦公司最尖端的顯示解決方案也被融進(jìn)了信息娛樂(lè)系統(tǒng)，為駕乘人員提供清晰銳利的圖像。飛利浦在視頻和音頻消費(fèi)類產(chǎn)品市場(chǎng)上的聲望向來(lái)不錯(cuò)，通過(guò)帶來(lái)特殊架構(gòu)的音響系統(tǒng)、CD和DVD播放模塊，向駕車者提供超一流的產(chǎn)品性能和良好的客戶價(jià)值確立了自己在行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

    飛利浦的所有業(yè)務(wù)部門都用心了解終端用戶的生活，力圖創(chuàng)造對(duì)他們真正有用有益的解決方案。公司還利用自己在全球消費(fèi)類電子產(chǎn)品的領(lǐng)先地位，努力獲取關(guān)于消費(fèi)者需求和生活方式的深入了解，為全球用戶帶來(lái)價(jià)值巨大的技術(shù)。正是這種對(duì)消費(fèi)者的關(guān)注，使得飛利浦總能為與合作伙伴的關(guān)系不斷增值，大家在為同一個(gè)目標(biāo)而努力。公司的創(chuàng)新努力和真知灼見凝結(jié)成了完全集成化的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，用電線將駕乘人員和萬(wàn)面的網(wǎng)絡(luò)世界相連。

    校準(zhǔn)頻率

    汽車收音機(jī)是車內(nèi)信息和娛樂(lè)的傳統(tǒng)來(lái)源之一，自從問(wèn)世至今，已經(jīng)經(jīng)歷了深刻的變革。然而許多年來(lái)，車載收音機(jī)的中央控制板卻一直扮演著車輛與車外世界的溝通和聯(lián)系的中心這一角色。

    傳統(tǒng)的模擬信號(hào)汽車收音機(jī)使用的是AM／FM調(diào)諧器。由飛利浦公司生產(chǎn)、作為業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的精確鄰近頻道抑制調(diào)諧器（Precision Adjacent Channel Suppression）極大地改善了這些模擬信號(hào)的接收質(zhì)量。它是通過(guò)維持較弱的目標(biāo)

    AM/FM信號(hào)接收，同時(shí)將鄰近頻道的無(wú)線電信號(hào)干擾降低到最小程度來(lái)提高信號(hào)質(zhì)量。作為結(jié)果，聽眾感受到更少的電噪音和其他可以聽見的干擾。飛利浦是全球最領(lǐng)先的PACS收音調(diào)諧器供應(yīng)商，在調(diào)諧器市場(chǎng)上擁有30％的份額。

    隨著調(diào)諧器行業(yè)的發(fā)展，數(shù)字信號(hào)處理器（DSPs）也變得愈發(fā)流行。產(chǎn)品通過(guò)對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換、解調(diào)和過(guò)濾，消除電噪音、提高聲音質(zhì)量。此外，它們還讓汽車收音機(jī)制造廠商享有更高的靈活性和成本效用，并且可以在更短的時(shí)間內(nèi)將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。飛利浦是第一家提供精細(xì)汽車收音機(jī)數(shù)字信號(hào)處理器的半導(dǎo)體廠商，并且一直處于市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位，牢牢占領(lǐng)65％的市場(chǎng)份額。除了硬件數(shù)字信號(hào)處理器之外，飛利浦還提供軟件方案，讓汽車制造商能夠用同一種硬件設(shè)計(jì)容納中波廣播（IF）和數(shù)字信號(hào)處理器（DSPs），這樣只要升級(jí)軟件就可以改變產(chǎn)品的配置。其中一項(xiàng)飛利浦軟件能通過(guò)車內(nèi)立體聲收音機(jī)的顯示屏將歌曲名稱、歌手名字以及本地交通和天氣預(yù)報(bào)等信息傳遞給駕駛者。

    車載收音機(jī)市場(chǎng)的一個(gè)新動(dòng)向就是數(shù)字無(wú)線信號(hào)傳送，這是一項(xiàng)革命性的技術(shù)，它將具有CD質(zhì)量的聲音傳送給收音裝置，實(shí)現(xiàn)這些功能。飛利浦和許多無(wú)線電提供商合作，使得這項(xiàng)技術(shù)不斷變成現(xiàn)實(shí)。Silicon Hive研究集團(tuán)是飛利浦旗下的一個(gè)研發(fā)集團(tuán)——技術(shù)孵化器（Philips Technology Incubator）組成部分之一，它提供可以重新配置的計(jì)算解決方案，提供了全部可編程的片上系統(tǒng)（SoC），而且高效、低能耗、更節(jié)省材料。它的發(fā)明將有助于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)諸如數(shù)字地形和衛(wèi)星廣播(XM, Sirius, HD Radio, DAB, World Space等)以及數(shù)字視頻廣播等車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。這些衛(wèi)星無(wú)線信號(hào)應(yīng)用程序中，有的還能接受為某輛車定位發(fā)送的信號(hào)，讓駕車者獲得即期天氣預(yù)報(bào)和交通狀況信息。另外，導(dǎo)航系統(tǒng)能夠利用此項(xiàng)技術(shù)在車輛被竊或者發(fā)生緊急情況時(shí)搜尋車輛下落。

    放大音量

    在汽車收音機(jī)演進(jìn)的同時(shí)，收音機(jī)功率放大器、穩(wěn)壓器和調(diào)壓器等都在并行發(fā)展并不斷地改善。飛利浦正努力實(shí)現(xiàn)可以使體積更小的解決方案，同時(shí)集成更多的功能。更新、更小的設(shè)備可以節(jié)約空間，使更多的創(chuàng)新設(shè)計(jì)成可能，而且產(chǎn)品的面板上也可以有空間集成更多的先進(jìn)技術(shù)。

    飛利浦的集成功率放大器和穩(wěn)壓器（Philips’ Integrated Power Amplifier and Stabilizer）將功率放大器和多電壓調(diào)壓器做成一個(gè)產(chǎn)品，保護(hù)立體聲放大器不受短路影響。眾所周知，短路可能會(huì)對(duì)立體聲放大器造成無(wú)法修復(fù)的損害。在飛利浦推出IPAS之前，收音機(jī)產(chǎn)品中的功率放大器總是獨(dú)立的。這項(xiàng)集成設(shè)計(jì)讓汽車音響生產(chǎn)企業(yè)得以大大簡(jiǎn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并降低制造成本。此外，類似IPAS這樣的集成解決方案具有節(jié)省空間的可貴優(yōu)勢(shì)。

    播放時(shí)間

    飛利浦作為全球的業(yè)界領(lǐng)袖，也能提供可靠的CD播放機(jī)，在汽車環(huán)境中提供清晰的聲音。公司針對(duì)車載CD所開發(fā)的防跳針創(chuàng)新技術(shù)確保及時(shí)在顛簸路面上行駛時(shí)，音樂(lè)都能毫不間斷地平穩(wěn)播放。公司正致力于開發(fā)新一代基于硬盤的固態(tài)裝置，使得車載音頻進(jìn)入更上一層樓，可以儲(chǔ)存數(shù)百?gòu)埖腃D內(nèi)容，使駕駛者擁有一座音樂(lè)庫(kù)。

    包括便攜式DVD播放模塊在內(nèi)的飛利浦公司全部移動(dòng)電子產(chǎn)品線都可以應(yīng)用到汽車上。這些系統(tǒng)構(gòu)成了當(dāng)前最流行的車內(nèi)信息娛樂(lè)系統(tǒng)－－后座娛樂(lè)系統(tǒng)的核心。消費(fèi)類電子產(chǎn)品協(xié)會(huì)（The Consumer Electronics Association）指出，2002年后座娛樂(lè)系統(tǒng)的銷售量增加了85％。

    飛利浦利用超薄顯示技術(shù)為各大主要轎車廠家配置了后座娛樂(lè)系統(tǒng)，無(wú)論采用任何信號(hào)制式，都可以觀看電影或電視節(jié)目。另外，飛利浦還發(fā)明了便攜式超薄型DVD播放機(jī)，幾乎不占用后座有限的空間，而它的功能和播放的圖像質(zhì)量卻可以與家庭影院系統(tǒng)相媲美。飛利浦技術(shù)在許多可以用于車內(nèi)的便攜式消費(fèi)類電子裝置中都大有用武之地，確保用戶在日?；顒?dòng)中隨時(shí)可以保持與外界的緊密聯(lián)系－無(wú)論他們?cè)诩遥谲嚿?，還是在辦公室。

    指路領(lǐng)航

    對(duì)于許多旅行者來(lái)說(shuō)，弄清楚自己所在的方位以及下一步該怎么走往往是最令人頭疼的事情。飛利浦已經(jīng)為GPS導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)了新技術(shù)來(lái)提升了它們的精準(zhǔn)程度和性能表現(xiàn)，同時(shí)千方百計(jì)降低產(chǎn)品的售價(jià)，讓消費(fèi)者用得起。

    飛利浦的導(dǎo)航和全球定位系統(tǒng)（Global Positioning Systems）軟件技術(shù)使用指南針傳感器和衛(wèi)星信號(hào)來(lái)精準(zhǔn)地確定車輛的位置，并跟蹤它的移動(dòng)和每一次轉(zhuǎn)向。這個(gè)系統(tǒng)依靠?jī)?chǔ)存在車內(nèi)CD和DVD上儲(chǔ)存的數(shù)字地圖，它們主要由飛利浦下屬的NavTech公司提供。這些設(shè)備龐大的儲(chǔ)存容量實(shí)現(xiàn)了許多的先進(jìn)功能，包括移動(dòng)和指定某一位置的（例如路邊的醫(yī)院、加油站和機(jī)場(chǎng)等）的三維地圖。這些精細(xì)的數(shù)據(jù)讓導(dǎo)航系統(tǒng)變得更加有效。另外，萬(wàn)一衛(wèi)星信號(hào)暫時(shí)無(wú)法接入，設(shè)備內(nèi)部存儲(chǔ)的地圖就會(huì)自動(dòng)補(bǔ)上，這樣導(dǎo)航功能就不會(huì)喪失。飛利浦正在與其他一些伙伴合作，開發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)新功能的技術(shù)，比如將GPS設(shè)備與本地緊急救援連接。

    驅(qū)動(dòng)視野

    飛利浦利用自己最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)創(chuàng)新，提供全系列的尖端顯示解決方案。幾乎所有的車載信息娛樂(lè)應(yīng)用都依賴于這些顯示屏來(lái)面對(duì)用戶。飛利浦生產(chǎn)了聚合發(fā)光二極管（PolyLED）顯示，可以在各種照明條件下保持良好的亮度和可見度。它們特別適合附著在物體的彎曲表面上，因?yàn)樗鼈兯@示的圖像無(wú)論從各個(gè)角度上看，都沒(méi)有很大的變化，目前研究工作已經(jīng)集中在如何將這項(xiàng)技術(shù)投入使用上。同時(shí)，它們非常輕薄，并且很有可能用于制造可以卷起來(lái)的顯示屏。這是一種可以節(jié)省空間的未來(lái)技術(shù)，能夠應(yīng)用于汽車后座娛樂(lè)系統(tǒng)等車用產(chǎn)品門類。

    飛利浦也在探求其他可用于制造軟性顯示屏的技術(shù)。采用塑料基片的反射型液晶顯示屏就是一個(gè)很好的例子。這些顯示器的功耗低得超乎想象，并且能夠提供零能耗保持圖像的功能，即可以在停電的情況下依然保持顯示的圖像。這項(xiàng)應(yīng)用對(duì)于車內(nèi)時(shí)鐘和儀表板上其他裝置等尤其有用，因?yàn)轳{駛者可能希望在駐車時(shí)依然能讀取這些信息。

    隨著儀表板顯示區(qū)日益演進(jìn)成為信息娛樂(lè)系統(tǒng)應(yīng)用的指揮中心，飛利浦正在進(jìn)行更廣泛的研究，力圖創(chuàng)造新技術(shù)，使這些系統(tǒng)更易于控制和導(dǎo)航，包括觸屏界面和語(yǔ)音識(shí)別控制等。