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          基于ADPCM算法的汽車智能語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          作者:武漢大學(xué) 馬智遠(yuǎn) 黃金鳳 張帆 張承學(xué) 時(shí)間:2008-07-01 來(lái)源:國(guó)外電子元器件 收藏

            是一種利用樣本間的高度相關(guān)性和量化階自適應(yīng)壓縮數(shù)據(jù)的波形編碼技術(shù)。綜合了APCM的自適應(yīng)特性和DPCM的差分特性。它的核心思想是利用自適應(yīng)改變量化階的大小,即就是使用小的量化階編碼小的差值,使用大的量化階來(lái)編碼大的差值;使用過(guò)去的樣本值估算下一個(gè)輸入樣本的預(yù)測(cè)值,實(shí)際樣本值和預(yù)測(cè)值之間的差值總是最小。編解碼器的輸入信號(hào)是G.711 PCM代碼,若采樣頻率為8 kHz,每個(gè)代碼為8位,則它的數(shù)據(jù)率為64 Kb/s,而ADPC M的輸出代碼是“自適應(yīng)量化器”的輸出,該輸出是4位的差分信號(hào),它的采樣頻率仍是8 kHz,數(shù)據(jù)率為32 Kb/s,這樣就獲得了2:1的數(shù)據(jù)壓縮。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/85061.htm

            編碼過(guò)程:計(jì)算8位的二進(jìn)制補(bǔ)碼的當(dāng)前采樣值Sc和上一預(yù)測(cè)采樣值Sp之間的差值d,該差值經(jīng)量化編碼輸出4位ADPCM代碼I。在算法中,定義一個(gè)結(jié)構(gòu)變量存儲(chǔ)預(yù)測(cè)采樣值Sp和量化步長(zhǎng)q,并制定了兩個(gè)表:一個(gè)表為索引調(diào)整表,其輸入為差值量化編碼I,用于更新步長(zhǎng)索引;另一個(gè)表為步長(zhǎng)調(diào)整表,其輸入為步長(zhǎng)索引,輸出為步長(zhǎng)q。編碼時(shí),首先用上一個(gè)采樣點(diǎn)的步長(zhǎng)索引查步長(zhǎng)調(diào)整表求出步長(zhǎng)q,然后根據(jù)下式來(lái)確定4位ADPCM編碼值I:

            再將編碼值I作為索引調(diào)整表的輸入,查表輸出索引調(diào)整,并和結(jié)構(gòu)變量中原步長(zhǎng)索引相加,產(chǎn)生新的步長(zhǎng)索引,在下一個(gè)采樣值的編碼中使用。編碼器輸出I后,還需要重復(fù)進(jìn)行與解碼完全一樣的計(jì)算過(guò)程,求出新的預(yù)測(cè)采樣值Sp。

            解碼過(guò)程:首先通過(guò)步長(zhǎng)索引查步長(zhǎng)調(diào)整表得到量化步長(zhǎng),差值量化編碼I經(jīng)逆量化得到語(yǔ)音差值d,這是求I的逆過(guò)程;然后與前次預(yù)測(cè)值Sp。一起重建當(dāng)前語(yǔ)音信號(hào)Sc;最后利用Sp=Sc,更新預(yù)測(cè)值Sp,用I更新量化步長(zhǎng)索引。

            設(shè)計(jì)完成后,對(duì)ADPCM編解碼器進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果如圖6所示。AD_DataBus為編碼前輸入信號(hào),采用Testbench產(chǎn)生。在編碼使能信號(hào)P1_7為“0”時(shí),開(kāi)始編碼,P1_7跳變到“1”時(shí),編碼被屏蔽。此時(shí)解碼使能信號(hào)P1_4為“0”,開(kāi)始解碼,P1_4跳變到“1”時(shí),解碼被屏蔽??梢钥闯鼍幋a前輸入信號(hào)AD_DataBus和解碼器輸出DA_DataBus基本符合要求。由于ADPCM算法本身是有損壓縮,可以確定本部分的設(shè)計(jì)是正確可靠的。

            4.2 部分

            是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心.負(fù)責(zé)檢測(cè)危險(xiǎn)并判斷其類型以選擇播放相應(yīng)的報(bào)警信息。其工作流程如圖7所示。本文給出了采用3個(gè)按鍵代表3種危險(xiǎn)的發(fā)生,供檢測(cè)。

            選擇常用的51系列單片機(jī)AT89C52,用C51語(yǔ)言編程可完成程序設(shè)計(jì),實(shí)驗(yàn)效果理想。

            5 結(jié)束語(yǔ)

            本系統(tǒng)設(shè)計(jì)是單片機(jī)與配合使用,充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)。獲得理想效果,具有很強(qiáng)的實(shí)用性,同時(shí)還證明了采用可編程邏輯器件實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音數(shù)字壓縮處理的高效性。實(shí)驗(yàn)證明,本系統(tǒng)可以很好地再現(xiàn)錄入的報(bào)警語(yǔ)音,具有較高的保真度。駕駛員可以根據(jù)自己的喜好隨意改變報(bào)警聲音。危急情況下,本系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出明確的報(bào)警提示,大大提高了駕駛的安全性。


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