2008 年秋，A71 高速公路的 Thüringer Schmücketunnel 隧道將成為德國(guó)第一條以及歐洲最長(zhǎng)的一條采用 LED 照明的隧道。目前，已經(jīng)在其中一孔隧道內(nèi)開(kāi)始試用 LED 照明。所有照明燈具均采用歐司朗的 Golden DRAGON LED 產(chǎn)品，而Dellux Technologies 公司也已研發(fā)出隧道專用照明燈具。Dellux 的照明燈具和歐司朗的 LED 照明光源可謂是完美組合，提供使用壽命超過(guò) 130，000 小時(shí)（15 年）而幾乎不需要維護(hù)的照明設(shè)備。憑借 Dellux 公司專利的“LED 效率下降補(bǔ)償技術(shù)”（LED Degradation Compensation Technology），此次安裝的照明燈具的耗電量比普通 70W 高強(qiáng)度放電燈具減少 30%.

　　Dellux 的技術(shù)結(jié)合歐司朗的 Golden DRAGON LED 產(chǎn)品，能夠確保最短 15 年的照明壽命，而且亮度等級(jí)不會(huì)下降。歐司朗光電半導(dǎo)體固態(tài)照明事業(yè)部營(yíng)銷總監(jiān) Michael Fiebig 表示：“這是照明產(chǎn)品的一大優(yōu)勢(shì)，特別是對(duì)于隧道照明更是如此，因?yàn)檎彰鳠艟叩木S護(hù)和更換不僅耗資巨大，而且還會(huì)對(duì)在隧道中行使的車輛造成極大不便，同時(shí)也會(huì)危及到司機(jī)的安全。在這項(xiàng)目上采用的光源和照明燈具均超過(guò)隧道照明嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的耐熱和耐用性，而且不易受到污染。另一大優(yōu)勢(shì)在于，長(zhǎng)期測(cè)試結(jié)果表明，歐司朗 LED 流明下降曲線穩(wěn)定，使用期間極少發(fā)生色彩位置偏移。歐司朗出色的照明光源，加上 Dellux 專利的照明效率下降補(bǔ)償技術(shù)，使得照明燈具的使用壽命最短可長(zhǎng)達(dá) 130，000 小時(shí)，并能始終保持必要的照明亮度。”

　　照亮隧道的單色光，實(shí)現(xiàn)高亮度

　　半導(dǎo)體光源的明暗度可以調(diào)控，因此無(wú)論白天還是夜晚，都可以通過(guò)調(diào)整光源的明暗度為隧道內(nèi)提供合適的照明亮度。白天，隧道內(nèi)所需亮度為 4.65 cd/??；而夜晚僅需要 0.8 cd/m?? 的亮度。白天，隧道內(nèi)照明燈具的平均耗電量為 70W，而夜晚則僅需要平均 12W 的耗電量即可提供足夠亮度的照明?？傮w而言，與采用高強(qiáng)度放電燈具的照明系統(tǒng)相比，采用歐司朗 LED 光源的 Dellux 照明燈具平均每年可以節(jié)省10，000 kWh 的電量，相當(dāng)于減少 30% 以上的能量消耗。

　　智能型照明理念延長(zhǎng)照明壽命

　　作為隧道照明的專家，Dellux 已經(jīng)針對(duì)隧道照明應(yīng)用（如 Schmücketunnel 隧道）推出智能型照明理念，充分發(fā)揮 Golden DRAGON LED 產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，并配以定制的電子電路和軟件，極大地延長(zhǎng)了照明系統(tǒng)的使用壽命。Dellux Technologies 公司的歐洲業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)副總裁 Wolfgang Medenwald 表示：“我們?cè)诿勘K燈具內(nèi)都安裝了備份 LED，以補(bǔ)償因污染和效率下降所造成的亮度損失。同時(shí)，我們將所有 LED 的工作電流均設(shè)定為其額定電流的 85%，以實(shí)現(xiàn)更高的效率和最長(zhǎng)的耐用性。盡管隧道內(nèi)的條件極其嚴(yán)苛，采用我們專利的效率下降補(bǔ)償技術(shù)，仍然可以保證實(shí)現(xiàn)所需的照明亮度，使用壽命至少 15 年。”