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          基于LabVIEW的汽車助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)設(shè)計*

          作者:向丹 文藝 華南理工大學(xué) 機(jī)械與汽車工程學(xué)院 楊永 廣東技術(shù)師范學(xué)院自動化系 時間:2009-03-17 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

           

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/92479.htm

            圖5 基于的汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)程序登陸界面

            結(jié)語

            本文應(yīng)用傳感器技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)和虛擬儀器技術(shù),研究開發(fā)了基于的汽車電動助力轉(zhuǎn)向性能虛擬測試系統(tǒng), 該系統(tǒng)人機(jī)接口友好,運(yùn)行穩(wěn)定可靠,其使用大大縮短了測試時間,提高了工作效率,可以滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)對測試的要求。

            參考文獻(xiàn):

            [1] 雷振山,趙晨光,魏麗. 8.2基礎(chǔ)教程[M].北京:中國鐵道出版社,2008

            [2] 林逸.電動助力轉(zhuǎn)向助力特性補(bǔ)償策略的耦合仿真分析[J].汽車工程,2005,2:217-219

            [3] 徐建平,何仁.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回正控制算法研究[J] .汽車工程,2004,5:557-559

            [4] 李莉.基于LabVIEW的試驗臺測控系統(tǒng)的研究[D].四川:西華大學(xué)碩士論文,2008

            [5] MANUELE BERTOLUZZO, GIUSEPPE BUJA, ROBERTO MENIS and GIORGIO SULLIGOI. An APProach to Steer-by-Wire System Design.2005 IEEE 44348

            [6] MANUELE BERTOLUZZO, GIUSEPPE BUJA, ROBERTO MENIS, Control Schemes for Steer-by-Wire Systems, 2006 IEEE


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          關(guān)鍵詞: EPS LabVIEW 扭矩傳感器 200903

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