新聞事件：

• 　　FTF China2009召開(kāi)，飛思卡爾高層在會(huì)上發(fā)表重要講話

　　事件影響：

• 　　飛思卡爾看好中國(guó)的經(jīng)濟(jì)，到今年年底，中國(guó)將超過(guò)德國(guó)成為全球最大的出口國(guó)
• 　　飛思卡爾認(rèn)為綠色產(chǎn)業(yè)是未來(lái)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的熱點(diǎn)

　　通常，一家公司的高層在年度峰會(huì)上的發(fā)言，往往就是該公司的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略和發(fā)展方向。如果想了解在剝離手機(jī)基帶芯片業(yè)務(wù)后，飛思卡爾公司未來(lái)在垂直市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展方向，我們不妨豎起耳朵，聽(tīng)聽(tīng)他們的高層在FTF China2009期間都說(shuō)了些什么。

　　“飛思卡爾看好中國(guó)的經(jīng)濟(jì)，根據(jù)WTO的預(yù)測(cè)，到今年年底，中國(guó)將超過(guò)德國(guó)成為全球最大的出口國(guó)。在中國(guó)，汽車產(chǎn)業(yè)正在以70%的速度增長(zhǎng)，并且更多的消費(fèi)者采用全額方式支付。

　　我們將繼續(xù)以嵌入式處理技術(shù)為核心，進(jìn)一步推進(jìn)RF、模擬、傳感和軟件技術(shù)的開(kāi)發(fā)，我們的核心產(chǎn)品是MCU、MPU和DSP。飛思卡爾的垂直應(yīng)用發(fā)展方向是網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)、消費(fèi)和汽車四大應(yīng)用領(lǐng)域，在網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，我們會(huì)大力發(fā)展多核處理器;在工業(yè)和消費(fèi)電子領(lǐng)域，我們將集中開(kāi)發(fā)有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品;在汽車電子領(lǐng)域，飛思卡爾的重要技術(shù)在于嵌入式處理。

　　我們認(rèn)為，寬帶需求推動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，個(gè)人健康推動(dòng)的醫(yī)療保健和綠色能源、環(huán)保推動(dòng)的綠色產(chǎn)業(yè)是未來(lái)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的熱點(diǎn)。我們看到，社群等Web2.0的應(yīng)用為網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)了全新的業(yè)務(wù)。在中國(guó)的2.43億互聯(lián)網(wǎng)用戶中，有92%的用戶使用互動(dòng)社區(qū)和博客;在美國(guó)，76%的用戶使用社區(qū)和博客，90%的用戶通過(guò)寬帶看電影;在日本韓國(guó)，有7千萬(wàn)的用戶訂購(gòu)了移動(dòng)電視;我們還看到，中國(guó)在手機(jī)研發(fā)方面的投入高達(dá)62億。我相信，中國(guó)的網(wǎng)民將超過(guò)美國(guó)，得益于3G的推動(dòng)，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將增長(zhǎng)13%，飛思卡爾在3G處理、寬帶多媒體和無(wú)線領(lǐng)域的技術(shù)將推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展。

　　就個(gè)人健康而言，城市化和全球化正在產(chǎn)生更多的癌癥、高血壓等慢性病。統(tǒng)計(jì)表明，全球60%的疾病死亡是慢性病導(dǎo)致的，而慢性病的支出占整個(gè)疾病支出費(fèi)用的22%。在中國(guó)，醫(yī)療費(fèi)用很高，人們的治療支出從疾病治療向疾病預(yù)防轉(zhuǎn)移，這一趨勢(shì)推動(dòng)了健康診療設(shè)備的市場(chǎng)。飛思卡爾能夠提供診療設(shè)備的技術(shù)，包括數(shù)模信號(hào)處理、32位MCU等，這些應(yīng)用于健身和個(gè)人醫(yī)療設(shè)備的技術(shù)將減少人們的發(fā)病機(jī)率。

　　在汽車領(lǐng)域，安全環(huán)保的需求不斷增長(zhǎng)，我們把重點(diǎn)放在偵測(cè)技術(shù)上，包括障礙偵測(cè)、車身控制、道路監(jiān)測(cè)、車距監(jiān)測(cè)等技術(shù)都是飛思卡爾所覆蓋的。我們看到，中國(guó)將超過(guò)美國(guó)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，到今年年底，中國(guó)也將超過(guò)日本成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。但是，中國(guó)今年第一季度汽車出口僅1.6萬(wàn)輛，要加大出口，還需要進(jìn)一步提高高能效汽車比例。飛思卡爾看到這一點(diǎn)，去年同奇瑞合作開(kāi)發(fā)動(dòng)力和引擎技術(shù)，今年上半年又和東風(fēng)合作車身控制和混合動(dòng)力技術(shù)，目前，飛思卡爾幾乎同全球所有的頂級(jí)車廠都建立了合作，技術(shù)涵蓋汽車應(yīng)用的各個(gè)方面。