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我們?cè)谔峁┙鉀Q方案的時(shí)候,選擇合適的產(chǎn)品是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié),就傳感器而言,種類(lèi)就有很多,一旦選的不好,就會(huì)給后期工作帶來(lái)很多的麻煩,下面總結(jié)幾種選擇傳感器的簡(jiǎn)單方法. 1、根據(jù)測(cè)量對(duì)象與測(cè)量環(huán)境確定傳感器的類(lèi)型 ......
一、生物傳感器應(yīng)用前景廣闊 ???? 生物傳感器是一個(gè)非?；钴S的研究和工程技術(shù)領(lǐng)域，它與生物信息學(xué)、生物芯片、生物控制論、仿生學(xué)、生物計(jì)算機(jī)等學(xué)科一起，處在生命科學(xué)和信息科學(xué)的交叉區(qū)域。生物傳感器是發(fā)展生物技術(shù)必不可......
安全、舒適、無(wú)污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車(chē)工業(yè)和用戶(hù)追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大，成本高，它們?cè)谄?chē)......
車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身......
PLD是可編程邏輯器件（Programable Logic Device）的簡(jiǎn)稱(chēng)，F(xiàn)PGA是現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列（Field Programable Gate Array)的簡(jiǎn)稱(chēng)，兩者的功能基本相同，只是實(shí)現(xiàn)原理略有不同，所......
熱電阻是中低溫區(qū)最常用的一種溫度檢測(cè)器。它的主要特點(diǎn)是測(cè)量精度高，性能穩(wěn)定。其中鉑熱是阻的測(cè)量精確度是最高的，它不僅廣泛應(yīng)用于工業(yè)測(cè)溫，而且被制成標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)儀。 1、熱電阻測(cè)溫原理及材料 熱電阻測(cè)溫是基于金屬......
音頻放大器的用途是在發(fā)聲輸出元件上復(fù)現(xiàn)輸入音頻信號(hào)，提供所需要的音量和功率水平—保證復(fù)現(xiàn)的忠實(shí)性、高效率以及低失真度。在這一任務(wù)面前，D類(lèi)放大器表現(xiàn)出多方面的優(yōu)勢(shì)。 音頻是指約20Hz到20kHz的頻率范圍，因此一......
通過(guò)控制開(kāi)關(guān)單元的ON/OFF，驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的放大器稱(chēng)D類(lèi)放大器。 類(lèi)放大器具有以下的特征。 D類(lèi)放大器的特征 高效率 以前的模擬放大器的效率停留在50％左右，剩下的50％主要作為熱量被消耗。D類(lèi)放......
我們處在一個(gè)數(shù)字時(shí)代，而我們的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、感覺(jué)、嗅覺(jué)等所感知的卻是一個(gè)模擬世界。如何將數(shù)字世界與模擬世界聯(lián)系在一起，正是模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC)和數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器(DAC)大顯身手之處。任何一個(gè)信號(hào)鏈系統(tǒng)，都需要傳感器來(lái)探......
隨著數(shù)字移動(dòng)電視不斷向移動(dòng)設(shè)備的應(yīng)用轉(zhuǎn)移，應(yīng)用和系統(tǒng)工程師正面臨著各種挑戰(zhàn)，比如外形尺寸的小型化、更低的功耗以及信號(hào)完整性。對(duì)現(xiàn)有移動(dòng)電視標(biāo)準(zhǔn)的研究重點(diǎn)將放在了DVB-H上。本文將從系統(tǒng)角度討論DVB-H接收器設(shè)計(jì)所面臨......
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