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淺析柵極電阻RG對(duì)IGBT開關(guān)特性的性能影響
- 1 前言 用于控制、調(diào)節(jié)和開關(guān)目的的功率半導(dǎo)體器件需要更高的電壓和更大的電流。功率半導(dǎo)體器件的開關(guān)動(dòng)作受柵極電容的充放電控制。而柵極電容的充放電通常又受柵極電阻的控制。通過(guò)使用典型的+15V控制電壓(VG(on
- 關(guān)鍵字: IGBT 柵極電阻 開關(guān)特性 性能影響
二.3KW逆變器后級(jí)制作 IGBT橋驅(qū)動(dòng),可帶任意負(fù)載
- 突加載、卸載: 短路、自恢復(fù): SPWM芯片二,電壓采用有效值檢測(cè): 空載: ...
- 關(guān)鍵字: 3KW 逆變器 IGBT 橋驅(qū)動(dòng)
英飛凌與富士就HybridPACK 2功率模塊達(dá)成協(xié)議
- 富士電子有限公司和芯片廠商英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)攜手為混合動(dòng)力汽車(HEV)提供功率模塊。這兩家公司于近日在PCIM歐洲展會(huì)(地點(diǎn):德國(guó)紐倫堡;時(shí)間:2012年5月8日至10日)上宣布,雙方達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,利用英飛凌的HybridPACK 2功率模塊合作開發(fā)汽車IGBT功率模塊。為滿足混合動(dòng)力汽車的功率模塊的供電安全需求,英飛凌與富士就模塊的尺寸、輸出引腳的位置、針翅銅基板的應(yīng)用,以及其他機(jī)械特性達(dá)成一致。該協(xié)議包含HybridPACK 2模塊——額定電壓和電流
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 富士電子 IGBT HybridPACK 2
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