英飛凌 文章 進入 英飛凌技術(shù)社區(qū)
乘用車前裝視覺DMS搭載率不到3%，3D ToF進入量產(chǎn)周期
- 汽車智能化，離不開硬件的迭代。即將亮相的理想L9（理想ONE之后的第二款車）將搭載3D-ToF傳感器，除了駕駛員眼睛注視和頭部跟蹤監(jiān)控，還將作為理想自研的深度學習+多模態(tài)三維空間交互技術(shù)的主要硬件載體。而此前，大部分用于檢測駕駛員疲勞的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng) (DMS)均采用成本較低的傳統(tǒng)2D可見光攝像頭（配合IR紅外LED）。當應用需要高距離精度以及三維成像時，3D ToF具有明顯的優(yōu)勢。一般而言，ToF傳感器的圖像處理深度精度比2D攝像頭（視頻流）要高。例如，在一米距離內(nèi)，ToF利用VCSEL（可選光源的一種
- 關鍵字： TOF 智能汽車 理想 英飛凌 英偉達
福田汽車與英飛凌在京簽訂合作備忘錄 攜手開啟新能源時代
- 2011年9月2日，中國北京——英飛凌科技股份公司（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）與福田汽車今日在京召開聯(lián)合新聞發(fā)布會，宣布雙方簽訂新能源領域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車關鍵系統(tǒng)開發(fā)、充電和儲能系統(tǒng)開發(fā)等領域展開深入而廣泛的合作，對于雙方確立共贏的伙伴關系具有重要意義?！ 「鶕?jù)該合作備忘錄，福田汽車將首先在多款電池管理系統(tǒng)（BMS）中采用英飛凌的主動平衡解決方案作為其特色供應商，優(yōu)化電池管理系統(tǒng)軟、硬件。這也是英飛凌公司首次將該技術(shù)應用于商用車領域。英飛凌的主動平衡解決方案是針對
- 關鍵字： BMS 英飛凌 福田
英飛凌推出EiceDRIVER? F3增強型系列柵極驅(qū)動器，為電力電子系統(tǒng)提供全面的短路保護
- 現(xiàn)代電力電子器件需要盡可能實現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率，這也促使器件的功率密度不斷提高。然而，一旦發(fā)生短路故障，就會對高價值系統(tǒng)構(gòu)成威脅。為了避免這種狀況的發(fā)生，并為系統(tǒng)提供可靠的保護，英飛凌科技股份公司近日宣布推出EiceDRIVER? F3 （1ED332x）增強型系列柵極驅(qū)動器，進一步壯大其EiceDRIVER? 增強型隔離柵極驅(qū)動器的產(chǎn)品陣容。該系列柵極驅(qū)動器能夠提供可靠且全面的保護，防止短路故障的發(fā)生，讓包括IGBT在內(nèi)的傳統(tǒng)功率開關以及CoolSIC?寬禁帶器件得到有效保護。該系列柵極驅(qū)動器專為工業(yè)驅(qū)動
- 關鍵字： 英飛凌，驅(qū)動器，電子系統(tǒng)
英飛凌將投資逾20億歐元擴大寬禁帶半導體產(chǎn)能
- 英飛凌將顯著擴大寬禁帶（碳化硅和氮化鎵）半導體的產(chǎn)能，進一步鞏固和增強其在功率半導體市場的領導地位。公司將斥資逾20億歐元，在馬來西亞居林工廠建造第三個廠區(qū)。建成之后，新廠區(qū)將用于生產(chǎn)碳化硅和氮化鎵功率半導體產(chǎn)品，每年可為英飛凌創(chuàng)造20億歐元的收入。 此次擴建是英飛凌根據(jù)公司半導體生產(chǎn)制造長期戰(zhàn)略而做出的決策，居林工廠在200毫米晶圓生產(chǎn)方面所取得的規(guī)模經(jīng)濟效應為該項目打下了良好的基礎。英飛凌位于菲拉赫和德累斯頓的300毫米晶圓廠奠定了公司在半導體市場的領導
- 關鍵字： 英飛凌 寬禁帶半導體 產(chǎn)能
英飛凌收購NFC專利組合 領先知識產(chǎn)權(quán)與物聯(lián)網(wǎng)市場地位
- 英飛凌科技股份有限公司，近日完成對France Brevets與Verimatrix公司NFC專利組合的收購。NFC專利組合包含由多個國家頒發(fā)的近300項專利，這些專利全部與近場通訊（NFC）技術(shù)相關，包括主動負載調(diào)變（ALM）等嵌入在集成電路（IC）中的技術(shù)，以及能夠增強NFC的易用性從而給用戶帶來便利的技術(shù)。目前英飛凌是該專利組合的唯一擁有者。NFC專利組合之前由France Brevets持有，如今已被全部納入英飛凌的專利管理范圍之中，將助力英飛凌在一些最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中快速且輕松地完成開發(fā)工作，從
- 關鍵字： 英飛凌 NFC 專利
英飛凌攜手SensiML 為開發(fā)者提供開發(fā)軟件和套件
- 英飛凌科技正與 SensiML 公司進行合作，共同為開發(fā)者提供 SensiML Analytics Toolkit開發(fā)軟件和 ModusToolbox套件，以便他們能夠輕松無縫地從英飛凌 XENSIV 傳感器中獲取資料、訓練機器學習 (ML) 模型，并直接在超低功耗 PSoC 6 微控制器 (MCU) 上部署實時推理模型。 英飛凌攜手 SensiML為智能家庭、健身和工業(yè)應用提供傳感器數(shù)據(jù)并訓練機器學習模型SensiML致力于開發(fā)AI工具，以建構(gòu)智慧物聯(lián)網(wǎng)終端。透過此次合作，雙方將為設計人員提供
- 關鍵字： 英飛凌 SensiML 機器學習模型
英飛凌與Deeyook合作 開發(fā)Wi-Fi芯片精準定位解決方案
- 企業(yè)實施立即尋址系統(tǒng)會面臨諸多挑戰(zhàn)，高效、精準的定位技術(shù)能夠涵蓋室內(nèi)外的追蹤范圍提升省時省力的效益，英飛凌科技(Infineon) 與以色列Deeyook公司今日發(fā)表聯(lián)合開發(fā)的定位解決方案。Deeyook是一家精準定位即服務公司 (LaaS)，發(fā)明一項取得角度測量技術(shù)專利的追蹤解決方案，可定位室內(nèi)及戶外環(huán)境中物品、資產(chǎn)和員工所在位置。Deeyook 的超精準創(chuàng)新算法結(jié)合英飛凌的低功耗 AIROC Wi-Fi產(chǎn)品組合，實現(xiàn)精確、被動、廣布和高效的定位解決方案。 藉由無線訊號處理技術(shù)的創(chuàng)新突破，英飛
- 關鍵字： 英飛凌 Deeyook Wi-Fi芯片 精準定位
“英”領物聯(lián)：英飛凌詳解構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的五大元素
- 想必大家對于半導體的概念都不陌生了，那么對于擁有完備功能的物聯(lián)網(wǎng)設備而言，都需要搭載哪些不可或缺的半導體器件，您是否也了如指掌呢？英飛凌提出了五大硬件元素的概念，分別指的是感知、計算、執(zhí)行、連接和安全。作為全球領先的半導體科技公司，英飛凌一直以來都秉持“連接現(xiàn)實世界與數(shù)字世界”的理念，在感知、計算、執(zhí)行、連接、安全”五大領域，擁有完整的布局，能夠提供軟硬結(jié)合的一站式端到端物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級解決方案，助力客戶高效地創(chuàng)建智能、安全且節(jié)能的物聯(lián)網(wǎng)設備?！ 〗?，四位英飛凌專家在媒體溝通會上為我們解讀了“感知”、“
- 關鍵字： 英飛凌 物聯(lián)網(wǎng) 半導體
英飛凌推出全新SECORA Pay 產(chǎn)品組合 采用40nm制程
- 隨 COVID-19 疫后充滿挑戰(zhàn)的市場情況，非接觸式支付的發(fā)展動力持續(xù)明顯增長。預期支付市場將更為轉(zhuǎn)向非接觸式解決方案，雙接口解決方案的市占率將由2021 年的 76%，在未來五年內(nèi)到成長 91%。英飛凌科技為補足最新40 nm技術(shù)平臺的支付產(chǎn)品，推出全新 SECORA Pay 支付解決方案產(chǎn)品組合。 該即插即用解決方案利用了英飛凌在非接觸式支付技術(shù)的廣泛專業(yè)知識，并采用英飛凌 SOLID FLASH 芯片平臺，在滿足最新要求的同時，也滿足了新的支付卡和設備解決方案。新產(chǎn)品組合包括針對標準支付
- 關鍵字： 英飛凌 SECORA Pay 40nm
全球告急！汽車巨頭14家工廠因缺芯被迫停工
- 芯片短缺，對全球汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊，仍然沒有緩解的跡象。近日，本田宣布，預計8～9月在日本的工廠汽車產(chǎn)量將比原計劃減少6成。此前，通用、福特等多家工廠在此因為“缺芯”而停產(chǎn)。因車輛供應不足，今年8月份，美國汽車平均售價已超過4.1萬美元，創(chuàng)歷史新高。9月20日，理想汽車發(fā)布公告稱，由于馬來西亞的新冠大流行，公司毫米波雷達供應商專用芯片的生產(chǎn)受到嚴重阻礙。因為芯片供應的恢復速度低于預期，公司現(xiàn)在預計2021年第三季度的汽車交付量約為24500輛，此前預測的汽車交付量在25000至26000輛之間。受上述消息影響
- 關鍵字： 缺芯 英飛凌 汽車電子
英飛凌奧地利12 吋功率半導體廠啟用
- 英飛凌科技（Infineon）今日宣布，正式啟用其位于奧地利菲拉赫的 12 吋薄晶圓功率半導體芯片廠。這座12吋廠采用當今最高的建筑工藝，大量的使用再生能源與節(jié)能設計，一落成就是座零碳排的現(xiàn)代化廠房，同時它也充分結(jié)合了自動化與數(shù)字化控制的技術(shù)，并使用人工智能方案來進行維護，以達成最高的營運效率。 英飛凌的資深員工，將第一片出廠的晶圓遞交給執(zhí)行長為了實現(xiàn)這座高科技半導體廠房，英飛凌共募集了16 億歐元的投資額，是歐洲微電子領域中最大規(guī)模的投資項目之一，也是現(xiàn)代化程度最高的半導體組件工廠之一。英飛凌
- 關鍵字： 英飛凌 12 吋 功率半導體
英飛凌300 毫米晶圓廠提前三個月開工
- 芯研所消息，英飛凌宣布其耗資16億歐元的新 300 毫米或 12 英寸晶圓半導體工廠正式開業(yè)。其生產(chǎn)的半導體將服務于電動汽車、數(shù)據(jù)中心以及太陽能和風能領域的市場需求。 據(jù)悉該晶圓廠總建筑面積近 60000 平方米，未來四到五年內(nèi)產(chǎn)量將增加，因此短期內(nèi)不會緩解當前的芯片短缺問題。該晶圓廠位于奧地利菲拉赫，耗時三年建成。據(jù)稱，該晶圓廠生產(chǎn)的第一批晶圓將于本周完成，雖然英飛凌沒有具體說明它們最終會成為什么樣的芯片，但該晶圓廠的建立最初是為了滿足汽車行業(yè)、數(shù)據(jù)中心和可再生能源的需
- 關鍵字： 英飛凌 300 毫米晶圓
英飛凌16億歐元工廠投產(chǎn) 高度自動化只需10名工人運營
- 9月18日消息，當?shù)貢r間周五，歐洲最大芯片制造商英飛凌位于奧地利維拉赫的新半導體工廠投產(chǎn)。由于采用了高度自動化技術(shù)，該工廠只需要10名工人就能維持運營。圖1：英飛凌位于奧地利維拉赫的新半導體工廠投產(chǎn) 這家工廠由英飛凌工業(yè)工程師安德烈亞斯·維特曼(Andreas Wittmann)設計，占地6萬平方米，大約有8個足球場那么大，建設成本16億歐元（約合18.8億美元）。工廠內(nèi)部到處都是機器人，它們通過頭頂軌道系統(tǒng)運送硅晶片，并通過LED燈發(fā)出紅色和綠色光芒警示?！ ∨c附近有大約140名員工的英飛凌老工廠
- 關鍵字： 英飛凌 半導體工程 自動化
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