　飛思卡爾文章進(jìn)入　飛思卡爾技術(shù)社區(qū)

飛思卡爾慣性傳感器增強(qiáng)汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)靈敏度

　　Strategy Analytics公司的數(shù)據(jù)分析顯示，安全系統(tǒng)傳感器已經(jīng)成為繼動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)之后的第二大傳感器細(xì)分市場(chǎng)，而且安全系統(tǒng)傳感器增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。無(wú)論從單位產(chǎn)量還是從市場(chǎng)產(chǎn)值看，氣囊系統(tǒng)傳感都是汽車(chē)安全傳感器中最主要的應(yīng)用，而且那些能夠提供具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、可靠且性能出色的慣性傳感器的供應(yīng)商們將在市場(chǎng)上處于有利地位。
關(guān)鍵字：飛思卡爾.安全氣囊靈敏度 200901

芯片商飛思卡爾被迫增加裁員人數(shù)至4800人

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，芯片制造商飛思卡爾日前表示，受全球經(jīng)濟(jì)疲軟及迫切退出手機(jī)芯片制造業(yè)務(wù)的影響，該公司將在全球裁員20%。飛思卡爾去年10月曾宣布，將在全球裁員10%。　　在全球裁員20%，也就意味著飛思卡爾本輪將裁員4800人，高于該公司先前宣布的裁員2400人。飛思卡爾首席執(zhí)行官里奇·貝耶爾(Rich Beyer)表示，為應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)疲軟在第四季度對(duì)公司業(yè)績(jī)帶來(lái)的進(jìn)一步?jīng)_擊，公司被迫決定擴(kuò)大裁員的范圍。　　飛思卡爾此前已宣布，正考慮將其手機(jī)芯片業(yè)務(wù)出售，具體方式包括完全出售、與其
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飛思卡爾和東風(fēng)汽車(chē)達(dá)成協(xié)議

　　飛思卡爾和東風(fēng)汽車(chē)達(dá)成協(xié)議，將在中國(guó)進(jìn)行汽車(chē)電子技術(shù)開(kāi)發(fā)合作, 雙方的合作將加快東風(fēng)汽車(chē)的聯(lián)合產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和面向全球汽車(chē)市場(chǎng)的下一代技術(shù)部署　　2009年1月21日，中國(guó)武漢和美國(guó)德州奧斯汀訊 – 東風(fēng)汽車(chē)公司和飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布，雙方計(jì)劃建立聯(lián)合汽車(chē)電子實(shí)驗(yàn)室，旨在為中國(guó)及出口市場(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)應(yīng)用于東風(fēng)下一代汽車(chē)上的硅片、軟件及系統(tǒng)級(jí)解決方案。兩家公司將在包括車(chē)身電子、動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)和混合動(dòng)力車(chē)（HEV）技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)。此次技術(shù)合作將涉及一系
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飛思卡爾：經(jīng)濟(jì)危機(jī)催促技術(shù)創(chuàng)新

　　由金融領(lǐng)域次級(jí)信貸引起的危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊已經(jīng)初現(xiàn)端倪，IC市場(chǎng)作為電子產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)首當(dāng)其沖地受到波及。但是對(duì)于IC設(shè)計(jì)公司，與其忐忑不安地等待危機(jī)到來(lái)，不如用技術(shù)創(chuàng)新去迎接這場(chǎng)暴風(fēng)雨。因?yàn)閯?chuàng)新，無(wú)論是對(duì)公司還是客戶(hù)都意味著提高效率、縮減成本，這正是在危機(jī)時(shí)刻行之有效的方法。　　飛思卡爾在今年北京舉辦的FTF China上就由總裁兼CEO Rich Beyer提出了三大創(chuàng)新集中領(lǐng)域：網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、健康與安全和綠色電子。Rich指出這三大領(lǐng)域從2007年就開(kāi)始獲得持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力，并且將在未來(lái)釋放出更大的
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飛思卡爾汽車(chē)遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKE)方案和VKSP安全協(xié)議

　　針對(duì)日益增長(zhǎng)的汽車(chē)遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（RKE）市場(chǎng)，飛思卡爾半導(dǎo)體近期推出了包含硬件和軟件安全協(xié)議（VKSP）的整體解決方案。　　汽車(chē)遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（RKE）由發(fā)射端（遙控鑰匙）和集成于車(chē)身控制模塊中的接收端組成。發(fā)射端將用戶(hù)按鍵命令通過(guò)數(shù)據(jù)編碼、加密和組幀后通過(guò)射頻發(fā)射電路發(fā)射，而車(chē)內(nèi)接收端則將接收到的信號(hào)通過(guò)射頻解調(diào)、數(shù)據(jù)解碼和幀解密后完成相應(yīng)車(chē)門(mén)、車(chē)燈控制和報(bào)警等用戶(hù)指令。系統(tǒng)框圖如圖1。　　　發(fā)射端：使用飛思卡爾低端8位MC9S08QG4/8(4K/8K flash)微控制器完
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上網(wǎng)本熱潮引發(fā)芯片廠家搏擊

　　德州儀器(TI)、飛思卡爾、高通和三星等國(guó)際芯片巨頭在今年CES展上推出基于ARM Cortex-A8處理器的Netbook(上網(wǎng)本)之際，ARM中國(guó)區(qū)總裁譚軍趕著從上海飛到深圳。而深圳正是ARM接下來(lái)要作戰(zhàn)的核心地點(diǎn)。　　中國(guó)市場(chǎng) 　　ARM，這個(gè)專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售半導(dǎo)體知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公司可能并不為普通消費(fèi)者熟悉，2008年12月，工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心(CSIP)評(píng)選了十大中國(guó)芯，展訊、瑞芯、中星微等等，而這些廠家全都是ARM的客戶(hù)。　　目前基于ARM來(lái)設(shè)計(jì)芯片產(chǎn)品的中國(guó)芯片企業(yè)已經(jīng)超過(guò)
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飛思卡爾進(jìn)軍上網(wǎng)本市場(chǎng) 推低價(jià)產(chǎn)品

　　飛思卡爾(Freescale)半導(dǎo)體憑借專(zhuān)為上網(wǎng)本而設(shè)計(jì)的綜合解決方案進(jìn)軍快速增長(zhǎng)的上網(wǎng)本市場(chǎng)。這款售價(jià)不到200美元的上網(wǎng)本帶有8.9英寸顯示屏，電池續(xù)航時(shí)間可達(dá)8小時(shí)。　　飛思卡爾解決方案基于內(nèi)置ARM Cortex-A8技術(shù)的新i.MX515處理器，包括一系列令人印象深刻的軟件、組件和資源，以幫助OEM快速開(kāi)發(fā)和部署極具競(jìng)爭(zhēng)力的上網(wǎng)本產(chǎn)品。基于i.MX515處理器的綜合上網(wǎng)本參考設(shè)計(jì)目前已上市。該參考設(shè)計(jì)專(zhuān)為呼應(yīng)Pegatron而創(chuàng)建，它內(nèi)置i.MX515處理器、Canonical的Ubu
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汽車(chē)電子中小企業(yè)將批量死亡

　“汽車(chē)電子行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇，未來(lái)很多中小公司將可能批量死亡，市場(chǎng)很可能出現(xiàn)大廠商通吃的局面。”一位行業(yè)專(zhuān)家近日對(duì)記者爆料說(shuō)。實(shí)際上，這種傳聞?dòng)蓙?lái)已久，最主要的引線是汽車(chē)工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體連手合作。中國(guó)汽車(chē)保有量的急劇上升，是推動(dòng)行業(yè)競(jìng)合和洗牌的根本驅(qū)動(dòng)力。　　回顧這個(gè)爆炸事件，我們可以看到兩個(gè)原本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的半導(dǎo)體巨頭的用心。　　2008年2月26日，汽車(chē)工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體推出首批以動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身、儀表板和安全/
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電子企業(yè)競(jìng)逐中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng) 環(huán)保應(yīng)用最受關(guān)注

　在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)受到前所未有的重視，元器件廠商在產(chǎn)品推廣上更加細(xì)化，這使得細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。對(duì)新應(yīng)用領(lǐng)域的開(kāi)拓是廠商獲得新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要手段，而面向環(huán)保的新應(yīng)用市場(chǎng)則被一致看好。競(jìng)爭(zhēng)刺激了新的需求，新產(chǎn)品越來(lái)越向多功能、精細(xì)化方向發(fā)展。　 2008年對(duì)于國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，都是不尋常的一年，電子產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)增長(zhǎng)較快的產(chǎn)業(yè)之一，也經(jīng)過(guò)了一段坎坷的道路，世界經(jīng)濟(jì)形
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飛思卡爾和NVIDIA印度研發(fā)中心裁員

　　11月11日消息，據(jù)印度媒體報(bào)道，飛思卡爾(Freescale)和NVIDIA在印度的研發(fā)中心裁員。　　據(jù)報(bào)道，飛思卡爾印度分公司將裁員150人，圖形芯片廠商N(yùn)VIDIA印度子公司計(jì)劃在4個(gè)據(jù)點(diǎn)Mumbai、Hyderabad 、Pune及Bangalore裁員70人。　　繼車(chē)用半導(dǎo)體部門(mén)銷(xiāo)售衰退，手機(jī)芯片部門(mén)有意出售，10月底飛思卡爾董事長(zhǎng)Rich Beyer再次宣布要裁員10%，大約2400人。飛思卡爾在印度Noida據(jù)點(diǎn)共有員工1400人，當(dāng)?shù)匕l(fā)言人指出，全球裁員潮已在2008年第4季展
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飛思卡爾手握17億美元現(xiàn)金抗產(chǎn)業(yè)寒冬

　　飛思卡爾(Freescale)才上任半年的執(zhí)行長(zhǎng)Rich Beyer，5日于北京所舉辦的技術(shù)研討會(huì)上，再次展現(xiàn)其專(zhuān)注的意志力及風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)Freescale目前手上現(xiàn)金無(wú)虞，未來(lái)將持續(xù)強(qiáng)化投資公司具領(lǐng)導(dǎo)性及競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，而展望2009年全球科技產(chǎn)業(yè)景氣，Beyer則語(yǔ)重心長(zhǎng)指出，目前尚未看到景氣將何時(shí)落底的訊號(hào)，而大多數(shù)人都已明顯感受到景氣的不佳，他相信要突破這波全球科技產(chǎn)業(yè)不景氣的沖擊，必須依靠消費(fèi)者信心回升及消費(fèi)性電子產(chǎn)品需求提高。為進(jìn)一步了解Beyer對(duì)未來(lái)景氣的看法，及他從Intersil來(lái)到F
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安富利電子元件部榮獲飛思卡爾“全球需求創(chuàng)造”獎(jiǎng)

　　 2008年11月4日 – 安富利公司 (NYSE: AVT) 旗下安富利電子元件部(Avnet Electronics Marketing) 榮獲飛思卡爾半導(dǎo)體公司頒發(fā)的“全球需求創(chuàng)造”獎(jiǎng)，這一獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰安富利在2007年成為飛思卡爾公司在全球各地最大且增長(zhǎng)最迅速的需求創(chuàng)造分銷(xiāo)商。　　飛思卡爾半導(dǎo)體是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，為無(wú)線、網(wǎng)絡(luò)、汽車(chē)、消費(fèi)和工業(yè)市場(chǎng)設(shè)計(jì)并制造嵌入式半導(dǎo)體產(chǎn)品。近五十年來(lái)，飛思卡爾一直與安富利合作，向原始設(shè)備制造商們(OEM) 提供技術(shù)
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美芯片廠商飛思卡爾計(jì)劃全球裁員10%

　　北京時(shí)間11月1日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，飛思卡爾計(jì)劃全球裁員10%(至少2400人)，以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退危機(jī)。　　飛思卡爾表示，將在全球2.4萬(wàn)員工中至少裁員10%，裁員工作從當(dāng)前財(cái)季開(kāi)始啟動(dòng)，大部分將在明年上半年完成。　　該公司剛剛公布的財(cái)報(bào)顯示表示，在上季度計(jì)入了一次性非現(xiàn)金支出33.7億美元，以反映市場(chǎng)蕭條造成的公司價(jià)值減損。飛思卡爾財(cái)報(bào)顯示，上一季度該公司營(yíng)收為14億美元，虧損額高達(dá)33.7億美元。除此之外，飛思卡爾還計(jì)入了其它一次性支出，包括與公司重組相關(guān)的支出1.39億美元和裁員相關(guān)的
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飛思卡爾擬專(zhuān)注于核心市場(chǎng) 退出無(wú)線IC業(yè)務(wù)

　　(Freescale)半導(dǎo)體證實(shí)，計(jì)劃最終退出手持設(shè)備芯片業(yè)務(wù)，正在考慮幾種可能采取的措施。其選擇包括出售無(wú)線芯片部門(mén)，或者與其它廠商合并。飛思卡爾計(jì)劃專(zhuān)注于與IC等其它核心市場(chǎng)，上述舉措是該計(jì)劃的一部分。飛思卡爾在這些核心市場(chǎng)中占有優(yōu)勢(shì)地位。　　該公司并稱(chēng)，作為其客戶(hù)的摩托羅拉(Motorola)已同意“提供某種補(bǔ)償”，以便能夠中止其對(duì)飛思卡爾所做的最小采購(gòu)承諾。摩托羅拉稱(chēng)飛思卡爾將繼續(xù)充當(dāng)其供應(yīng)商。　　在飛思卡爾之前，意法半導(dǎo)體和恩智浦半導(dǎo)體都采取了類(lèi)似的行動(dòng)。這兩
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聯(lián)發(fā)科或成摩托羅拉下一個(gè)芯片供應(yīng)商

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，一直為摩托羅拉供應(yīng)手機(jī)芯片的美國(guó)廠商飛思卡爾日前決定出售其手機(jī)芯片部門(mén)，其先前與摩托羅拉簽訂的采購(gòu)合約從10月2日起終止，而摩托羅拉在尋求下一個(gè)合作伙伴時(shí)對(duì)聯(lián)發(fā)科表現(xiàn)出了極大興趣。　　據(jù)悉，飛思卡爾原為摩托羅拉的半導(dǎo)體部門(mén)，2004年獨(dú)立后依靠主要為其老東家供應(yīng)手機(jī)芯片成為全球第三大手機(jī)芯片供應(yīng)商。但近年來(lái)摩托羅拉手機(jī)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)不佳，并已于今年初考慮出售其手機(jī)業(yè)務(wù)。因此，飛思卡爾對(duì)手機(jī)芯片運(yùn)營(yíng)前景產(chǎn)生顧慮，表示有將其完全出售、與其他企業(yè)組建合資公司及其他替代計(jì)劃。　　而之
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