- 摘要:使用ADXL345三軸加速度傳感器、nRF24L01無線收發(fā)芯片及USB接口芯片CY7C68013與上位機構(gòu)建了一個人體動作信息測量設(shè)備。該設(shè)備由5組相同的動作測量模塊、1組數(shù)據(jù)接收模塊構(gòu)成。動作測量模塊置于人體四肢及軀干測
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動作 測量 設(shè)備 人體 無線 加速度 傳感器 基于
- 微陣列加速度傳感器的版圖設(shè)計
微陣列加速度傳感器版圖設(shè)計是依賴于傳感陣列布陣的研究。根據(jù)上述的回歸分析方法確定因子空間中傳感器有效的布陣,從而可以用較少的傳感器得到有效的、足夠的關(guān)于研究對象的加速度場
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設(shè)計 版圖 傳感器 加速度 陣列
- 摘要:介紹了一種基于MEMS加速度傳感器的自動校準平臺的設(shè)計方案。從數(shù)學(xué)模型入手,推導(dǎo)了傾角測量算法并設(shè)計了調(diào)平控制方案。在電機控制環(huán)節(jié)加入改進后的PID算法,解決了輸出突變導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降的問題??炻龣n的設(shè)
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校準 平臺 自動 傳感器 加速度 MEMS
- 1 設(shè)計方案 本儀器搜羅傳感器及其外圍電路、旌旗燈號調(diào)劑電路、加速度-頻率顯示三部門。傳感器及其外圍電路封裝于小型屏障容器內(nèi),固定于振動物體上,隨之同步振動,輸出測量旌旗燈號;旌旗燈號調(diào)劑電路領(lǐng)受電旌旗
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加速度 設(shè)計 ADXL50 基于
- 消費電子、通信電子產(chǎn)品,如手機、數(shù)碼相機、數(shù)碼攝像機、PDA、MP3、PMP、P-DVD、DC、DV、NB、NetBook等必須具備一定的抗沖擊或抗跌落能力。這些產(chǎn)品的制造商要求其整機必須能通過1.2米或1.3米的自由跌落測試,從1.2米
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加速度 傳感器 雙軸 對流 技術(shù) MEMS
- 建立引信系統(tǒng)環(huán)境識別(如多向加速度)與參數(shù)估計的多維信息處理理論產(chǎn)生新的引信原理是當前重要的研究方向。如對硬目標的侵徹或貫穿裝甲所使用的巡航導(dǎo)彈、激光制導(dǎo)炸彈等,都存在多向加速度的探測問題。因此大量程的
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理論 設(shè)計 傳感器 加速度 陣列
- 1 設(shè)計方案如圖1所示,本儀器包括傳感器及其外圍電路、信號調(diào)理電路、加速度一頻率顯示三部分。傳感器及其外圍電路封裝于小型屏蔽容器內(nèi),固定于振動物體上,隨之同步振動,輸出測量信號;信號調(diào)理電路接收電信號,進
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應(yīng)用 設(shè)計 加速度 ADXL50
- 摘要:為了解決天線隨動系統(tǒng)所存在的振顫現(xiàn)象和全數(shù)字化實現(xiàn)等問題,介紹了一種基于加速度回路的全數(shù)字化天線隨動系統(tǒng)控制器,該系統(tǒng)以DSP芯片TMS320F2812為核心控制芯片,采用速率陀螺平臺穩(wěn)定系統(tǒng)、數(shù)字PID控制算
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控制器 設(shè)計 系統(tǒng) 天線 加速度 回路 基于
- 摘要:地震檢波器測試儀是地質(zhì)勘探、石油開發(fā)、地層探測等領(lǐng)域重要的測試儀器之一。本設(shè)計基于MMA7455L加速度傳感器,與以往產(chǎn)品相比,該裝置的功耗、體積、重量均大大減小,具有良好的應(yīng)用前景。
關(guān)鍵詞:MMA7455L
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設(shè)計 地震 傳感器 加速度 基于
- 摘要:設(shè)計一種基于Model 1221單軸MEMS加速度計的加速度檢測裝置。該裝置以ARM7處理器AT91SAM7X256為核心,可對振動加速度、靜態(tài)加速度進行實時檢測。通過AT91SAM7X256對實時接收的數(shù)據(jù)進行處理,并將處理后的數(shù)據(jù)實
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ARM7 加速度 數(shù)據(jù)采集 系統(tǒng)設(shè)計
- ARM和DSP設(shè)計的地震加速度信號處理系統(tǒng),摘 要:為滿足光纖傳感地震加速度計對實時性、高精度以及網(wǎng)絡(luò)化的要求,提出了基于ARM 和DSP雙核微處理器的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計方案.對3x3耦合器輸出的相位已調(diào)加速度信號進行解調(diào)、頻譜分析,并提供了以太網(wǎng)傳輸控制接口
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信號 處理 理系 加速度 地震 DSP 設(shè)計 ARM
- 本文把加速度傳感器作為檢測的模塊,一方面可用來防止坐姿的不當,提醒本人注意坐姿,另一方面可用來做運動的測量裝置如(計步器)(燈光調(diào)節(jié)器)(音樂調(diào)節(jié)器)。可把它作為一個運動檢測的擴展平臺,故其具有廣闊的應(yīng)用前
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檢測 糾正 應(yīng)用 坐姿 人體 加速度 傳感器 MEMS
- 車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向,精確顯示方位角度并提供正確的操作指示,因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標。本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤,是捷聯(lián)
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傳感器 羅盤 干擾 設(shè)計 電子 加速度 AMR 磁阻 基于 ADXL202
- 消費電子產(chǎn)品出現(xiàn)新功能需求
據(jù)iSuppli公司報道,由于動作手機、游戲控制器和數(shù)碼相機銷售出現(xiàn)強勁勢頭,預(yù)計2010年全球MEMS市場將會增長11%。大部分此類設(shè)備將動作感應(yīng)技術(shù)用于以下功能,如圖像穩(wěn)定、拍打控制、防盜和方向檢測。 隨著市場對下一代應(yīng)用(如直觀的用戶界面和基于位置的服務(wù))的需求在不斷增長,在精度和電池使用壽命方面占據(jù)優(yōu)勢顯得至關(guān)重要。
iSuppli高級分析人員Richard Dixon表示,“ MEMS 行業(yè)讓今天的終端應(yīng)用發(fā)生著翻天覆地的變化。 這是能增強
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飛思卡爾 加速度 MMA845xQ
- 前言
人們在跌倒后會面臨雙重危險。顯而易見的是跌倒本身可能對人體產(chǎn)生傷害;另外,如果跌倒后不能得到及時的救助,可能會使結(jié)果更加惡化。例如,許多老年人由于其身體比較虛弱,自理能力和自我保護能力下降,常常
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應(yīng)用 檢測 跌倒 傳感器 加速度
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