動力電池 文章 進(jìn)入動力電池技術(shù)社區(qū)
解讀動力電池行業(yè)發(fā)展的五大階段
- 解讀動力電池行業(yè)發(fā)展的五大階段-短短十幾年,鋰離子電池實現(xiàn)車用化,其實已經(jīng)及正在經(jīng)歷幾個階段:探索積累階段、野蠻井噴階段、調(diào)整反思階段、三國混戰(zhàn)階段和有序發(fā)展階段。每個階段的觸發(fā)和起止都起因于政策之變、技術(shù)之爭和市場之殤。
- 關(guān)鍵字: 動力電池 行業(yè)發(fā)展 電池技術(shù)
干貨:動力電池系統(tǒng)失效模式分析!
- 干貨:動力電池系統(tǒng)失效模式分析!-動力電池系統(tǒng)通常由電芯、電池管理系統(tǒng)、Pack系統(tǒng)含功能元器件、線束、結(jié)構(gòu)件等相關(guān)組建構(gòu)成。動力電池系統(tǒng)失效模式,可以分為三種不同層級的失效模式,即電芯失效模式、電池管理系統(tǒng)失效模式、Pack系統(tǒng)集成失效模式。
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電動汽車動力電池標(biāo)準(zhǔn)化快換結(jié)構(gòu)設(shè)計
- 電動汽車動力電池標(biāo)準(zhǔn)化快換結(jié)構(gòu)設(shè)計-電動汽車以其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點得到了快速發(fā)展,但由于車載動力電池的能量密度尚不夠理想,電動汽車單次充電的續(xù)駛里程較短,而電池每次充電的時間又太長,讓電動汽車的使用和推廣受到嚴(yán)重限制,因此,應(yīng)用在電動汽車上的動力電池快速更換技術(shù)也成為了新能源領(lǐng)域的研究熱點。
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