圖像傳感器 文章 進(jìn)入圖像傳感器技術(shù)社區(qū)
三星電子公布0.56微米2億像素ISOCELL HP3圖像傳感器
- 今日，作為先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)的廠商之一，三星電子公開宣布2億像素（200MP）的ISOCELL HP3圖像傳感器，它擁有三星最小的0.56微米像素。三星電子傳感器業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行副總裁林埈緒表示：“三星電子憑借在小像素高分辨率領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新，已立足于圖像傳感器市場，全新升級的0.56微米2億像素ISOCELL HP3，可為智能手機(jī)相機(jī)用戶提供超越專業(yè)水平的超高分辨率?！背綄I(yè)水平的超高分辨率自2019年推出移動三星電子首款1.08億像素圖像傳感器以來，三星不斷順應(yīng)新一代超高分辨率相機(jī)的潮流，通過推出新品、提
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思特威推出車規(guī)級全高清CIS新品SC220AT，賦能高端車載傳感器應(yīng)用
- 思特威（上海）電子科技股份有限公司重磅推出2.5MP車規(guī)級圖像傳感器新品——SC220AT。新品搭載思特威創(chuàng)新的SmartClarity?-2成像技術(shù)，以及升級的自研ISP算法，創(chuàng)新的SFCPixel?、PixGain HDR?專利技術(shù)、LFS技術(shù)，集片上ISP二合一、高感光度、高動態(tài)范圍、優(yōu)異的LED閃爍抑制四大性能優(yōu)勢于一身。此外作為Automotive Sensor (AT) Series系列新品，SC220AT基于ASIL-D功能安全流程開發(fā)，符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全I(xiàn)SO
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英飛凌推出全球首款符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的高分辨率車用3D圖像傳感器
- 3D深度傳感器在汽車座艙監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著著舉足輕重的作用，有助于打造創(chuàng)新的汽車智能座艙，支持新服務(wù)的無縫接入，并提高被動安全。它們對于滿足監(jiān)管規(guī)定和NCAP安全評級要求，以及實(shí)現(xiàn)自動駕駛愿景等都至關(guān)重要。有鑒于此，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與專注3D ToF（飛行時間）系統(tǒng)領(lǐng)域的湃安德（pmd）合作，開發(fā)出了第二代車用REAL3?圖像傳感器，該傳感器符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，具有更高的分辨率。
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意法半導(dǎo)體推出新全局快門圖像傳感器,讓駕駛員監(jiān)控安全系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)又可靠
- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)近日發(fā)布了新一代駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)全局快門圖像傳感器，助力車企提高汽車安全性。駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS持續(xù)監(jiān)測駕駛員的頭部運(yùn)動，識別困倦和分心跡象，使汽車系統(tǒng)能夠生成警告提示，保護(hù)乘員的安全。據(jù)交通管理局估計，大約?95%?的道路交通事故是人為錯誤造成的，其中許多可以使用DMS?等系統(tǒng)避免。2020?年歐洲交通事故死亡人數(shù)接近19,000?人，最近頒
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KAC-12040: CMOS 圖像傳感器，12 MP
- KAC-12040 圖像傳感器是一款高速 1200 萬像素 CMOS 圖像傳感器，為基于 4.7 μm 5T CMOS 平臺的 4/3" 光學(xué)制式。該圖像傳感器具有非常快的幀速率、卓越的 NIR 靈敏度以及靈活的讀取模式，且具有多個興趣區(qū) (ROI)。該讀取結(jié)構(gòu)可使用 8、4 或 2 個 LVDS 輸出組，達(dá)到全分辨率每秒 70 幀的速度。每個 LVDS 輸出組均有最多 8 個在 160 MHz DDR 下運(yùn)行的差分對組成，每組 320 MHz 數(shù)據(jù)速率。該像素結(jié)構(gòu)允許卷簾快門運(yùn)
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AR0331: CMOS 圖像傳感器，3 MP，1/3"
- 該 3.1 百萬像素傳感器采用安森美半導(dǎo)體的 A-Pix? 技術(shù)，通過全新的 2.2 微米像素傳感器的卓越性能滿足了不斷發(fā)展的、以全高清視頻為中心的監(jiān)控市場的需求。AR0331 具有卓越的圖像質(zhì)量，其目標(biāo)為 1/3 英寸光學(xué)格式監(jiān)控攝像頭主流市場。該傳感器讓監(jiān)控攝像頭制造商能夠?qū)⑿阅苌壍疆?dāng)前的 3 百萬像素傳感器設(shè)計，它帶有業(yè)內(nèi)最佳的功能集，將全高清視頻和寬動態(tài)范圍 (WDR) 功能以及內(nèi)置的自適應(yīng)局部色調(diào)映射相結(jié)合。這種新型傳感器可在 60 fps 的速度下提供高達(dá) 1080p 的高清
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KAI-1020: 行間轉(zhuǎn)移 CCD 圖像傳感器，1 MP
- KAI-1020 圖像傳感器是一款百萬像素行間轉(zhuǎn)移 CCD 圖像傳感器，帶有集成時鐘驅(qū)動器和片上關(guān)聯(lián)雙采樣功能。 逐行掃描結(jié)構(gòu)和全局電子快門提供出色的全動態(tài)視頻和靜態(tài)圖像捕捉性能。 集成時鐘驅(qū)動器可與 CMOS 邏輯定時發(fā)生器輕松集成。此款傳感器行轉(zhuǎn)儲速度快，可實(shí)現(xiàn)讀取子窗口高速，以及單輸出 (30 fps) 或雙 (48 fps) 輸出運(yùn)行。特性· 10 bits dynamic range at 40MHz· Large 7.4 μm square pixels for high sensit
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KAF-0402: 全幀 CCD 圖像傳感器，WVGA
- KAF-0402 圖像傳感器是一款高性能面陣 CCD（電荷耦合器件）圖像傳感器，具有 768H x 512V 光敏像素，適用于多種圖像傳感應(yīng)用。 該傳感器集成了真正的兩相 CCD 技術(shù)，簡化了驅(qū)動傳感器所需的支持電路，同時降低了暗計數(shù)，而不會降低電荷容量。該傳感器還使用了透明門極電極，與使用標(biāo)準(zhǔn)前側(cè)照明多晶硅電極相比，提高了靈敏度。 可選微鏡頭通過透明門極聚焦大部分光，進(jìn)一步提高了光學(xué)響應(yīng)。應(yīng)用· Scientific· Digitization· Medical
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KLI-2113: 線性 CCD 圖像傳感器
- KLI-2113 圖像傳感器是一款高動態(tài)范圍、多光譜、線性 CCD 圖像傳感器，適用于要求較高的彩色掃描儀應(yīng)用。 該成像器包含三個并聯(lián) 2098 元件光電二極管陣列 — 每個原色一個。KLI-2113 傳感器提供高靈敏度、高數(shù)據(jù)速率、低噪點(diǎn)和可忽略的滯后。用于每個溝道的獨(dú)立包裝控制可在前端實(shí)現(xiàn)色彩平衡。只需可兼容 CMOS 5V 時鐘和單個 12V 直流電源即可驅(qū)動 KLI-2113 傳感器，簡化了接口電子元件的設(shè)計。特性· High Resolution· Wide Dynamic Rang
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KAF-40000: 全幀 CCD 圖像傳感器，40.0 MP
- AF-40000 圖像傳感器是一款高性能 4000 萬像素 CCD。 該傳感器基于先進(jìn)的 6.0 微米全幀 CCD 平臺，具有超高分辨率、寬動態(tài)范圍和四輸出結(jié)構(gòu)。 橫向溢出漏極抑制了圖像光暈，而集成的脈沖門極則通過一個電子脈沖清除了傳感器上的殘余電荷。 快速傾瀉門極可用于選擇性去除電荷行，實(shí)現(xiàn)部分圖像讀取。 該傳感器還使用了透明門極電極，與使用標(biāo)準(zhǔn)前側(cè)照明多晶硅電極相比，提高了靈敏度。 該傳感器與 KAF-50100 圖像傳感器共享通用的引腳輸出和電氣配置，使單個攝像頭設(shè)計能夠支持此傳感器系列
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CMOS圖像傳感器的尺寸換算你搞懂了嗎？
- 如今，隨著商家的引導(dǎo)以及消費(fèi)者的實(shí)際需求，手機(jī)攝像頭的傳感器越來越大，不少高端機(jī)型的CMOS圖像傳感器（CIS）尺寸已接近1英寸。根據(jù)長度換算，1英寸約等于25.4mm，不禁有人會疑惑，一個手機(jī)才幾英寸？圖像傳感器有那么大么？是不是商家在虛假宣傳？本期我們就來簡單介紹一下CIS這個1英寸到底是什么？圖像傳感器尺寸是什么？一般來說，CIS的感光區(qū)域?yàn)橐粋€較為規(guī)則的長方體，我們說的尺寸是指感光區(qū)域?qū)蔷€的長度，再將其換算為英制單位，也就是英寸。這個方式與我們計算手機(jī)尺寸類似，說的尺寸指的都是對角線的長度。但是
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小米將率先使用新的索尼圖像傳感器
- 索尼正準(zhǔn)備發(fā)布其下一代智能手機(jī)攝像頭傳感器，預(yù)計將被稱為“索尼 IMX800”。作為智能手機(jī)行業(yè)領(lǐng)先的圖像傳感器制造商，這款全新的索尼 IMX800 有望引領(lǐng)其他廠商的腳步。新的索尼 IMX800 預(yù)計將具有更快的自動對焦、改進(jìn)的低光性能和更好的圖像穩(wěn)定性能。預(yù)計即將到來的索尼傳感器將在 2022 年下半年安裝在智能手機(jī)中。小米可能是第一家在即將到來的小米 12 Ultra 中使用該傳感器的手機(jī)公司。根據(jù)一些報道，索尼 IMX800 的光學(xué)格式將為 1/1.1 英寸，分辨率為 50 兆像素。這將使其成為市
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中國北斗芯片領(lǐng)先世界兩代水平、CMOS圖像傳感器芯片仍需努力
- 汽車傳感器，是汽車電子信息采集分析的前端系統(tǒng)，將汽車運(yùn)行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉(zhuǎn)換成可供測量的信號，并傳送給車內(nèi)ECU，進(jìn)行運(yùn)算處理后發(fā)指令給執(zhí)行單元，是汽車獲取實(shí)時駕駛狀態(tài)信息的重要媒介，隨著電動化、智能化浪潮的推動，汽車搭載的傳感器種類和數(shù)量越來越多，發(fā)揮的作用也越來越重要。隨著汽車智能化程度提升，汽車傳感器的價值量也將快速提升。根據(jù)英飛凌預(yù)測，L2車需要的傳感器價值量為160美元，到L4、L5級別的汽車需要則提升為970美元。（圖 ：隨著汽車智能化程度提升，汽車傳感器的價值量也將快速提升
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非手機(jī)類圖像傳感器產(chǎn)品收入大漲，韋爾股份2021年凈利潤達(dá)44.76億元
- 4月18日，韋爾股份披露了公司2021年度業(yè)績報告。公告顯示，2021年韋爾股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入241.04億元，較上年同期增加21.59%。通過公司各業(yè)務(wù)體系及產(chǎn)品線的整合，公司充分發(fā)揮了各業(yè)務(wù)體系的協(xié)同效應(yīng)，2021年公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤44.76億元，同比增長65.41%。公司持續(xù)盈利能力得到了顯著提升。韋爾股份在財報中提到，近年來，依托公司內(nèi)生發(fā)展與資產(chǎn)收購并舉的發(fā)展戰(zhàn)略，公司半導(dǎo)體設(shè)計業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了顯著增長。伴隨著公司收購整合的順利完成，公司產(chǎn)品線及研發(fā)能力得以拓展，構(gòu)建了圖像傳感器解決
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圖像傳感器介紹
圖像傳感器是一種能將可視圖像轉(zhuǎn)化為電子信號的設(shè)備，主要應(yīng)用于數(shù)碼照相機(jī)與其它成像設(shè)備中。一般由一組CCD或CMOS傳感器（如有源像素傳感器）組成。
彩色圖像傳感器，按其對色彩的分辨方式可分成以下幾大類：
貝葉(Bayer)傳感器，一種廉價也最常見的圖像傳感器，使用貝葉濾波器使得不同的像素點(diǎn)只對紅、藍(lán)、綠三原色光中的一種感光，這些像素點(diǎn)交織在一起，然后通過demosaicing內(nèi) [ 查看詳細(xì) ]
圖像傳感器電路
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