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小鵬汽車
小鵬汽車 文章 進(jìn)入小鵬汽車技術(shù)社區(qū)
小鵬汽車一刀砍自己 一刀砍友商
- 早在幾個(gè)月前的小鵬汽車2022年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，小鵬汽車CEO何小鵬就表示了對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的看法，他的核心觀點(diǎn)有兩條，一是最近兩年極其激進(jìn)的價(jià)格內(nèi)卷不可避免，二是小鵬在定價(jià)上也將采取更為激進(jìn)的措施。? ? ? ? ?果不其然，6月9日當(dāng)天上午，小鵬汽車公開(kāi)了基于扶搖架構(gòu)SEPA2.0的首款戰(zhàn)略車型小鵬G6的預(yù)售價(jià)，價(jià)格相當(dāng)勁爆，令人驚掉下巴。當(dāng)看到小鵬汽車在這個(gè)被稱為“全村最后的希望”的G6上面給出了超出幾乎所有人期待的22.5萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)時(shí)，筆者心中的
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美股周二：熱門中概股普跌，小鵬汽車跌逾4%，新東方跌近6%
- 5月10日消息，美國(guó)時(shí)間周二，美股收盤主要股指全線下跌，投資者等待關(guān)鍵的4月份通脹數(shù)據(jù)出爐，并對(duì)美國(guó)債務(wù)上限問(wèn)題感到擔(dān)憂。道瓊斯指數(shù)收于33561.85點(diǎn)，下跌56.88點(diǎn)，跌幅0.17%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4119.17點(diǎn)，跌幅0.46%；納斯達(dá)克指數(shù)收于12179.55點(diǎn)，跌幅0.63%。大型科技股漲跌不一，亞馬遜、Meta和奈飛上漲，漲幅均不超過(guò)1%；蘋果、谷歌和微軟下跌，蘋果下跌1%。芯片龍頭股多數(shù)下跌，其中英特爾和高通跌幅超過(guò)2%；AMD和美光上漲，漲幅均不超過(guò)1%。新能源汽車熱門股普遍下跌
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G9 到 P7i 現(xiàn)實(shí)主義的小鵬更值得期待
- 一輛車的命運(yùn)，當(dāng)然要靠自身的產(chǎn)品力，但也要考慮到正處于急劇變革期的中國(guó)智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)程。在本土電動(dòng)汽車行業(yè)，沒(méi)有比小鵬G9命運(yùn)的跌宕起伏更能詮釋這句真理的了。命運(yùn)多舛經(jīng)歷了最初的SKU風(fēng)波以及上市不到兩天降價(jià)兩萬(wàn)的壯士斷腕，這款充滿理想主義的新車并沒(méi)有迎來(lái)命運(yùn)的轉(zhuǎn)折。? ? ? ? ?發(fā)布會(huì)剛開(kāi)完不久，新車還未開(kāi)始交付，小鵬G9就迎來(lái)了特斯拉Model Y降價(jià)的迎頭痛擊，T標(biāo)的光環(huán)讓一部分準(zhǔn)購(gòu)車主選擇了觀望等待，緊接著，疫情爆發(fā)導(dǎo)致的封控又讓G9
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恩智浦與蔚來(lái)、小鵬汽車推進(jìn)電氣化領(lǐng)域深度合作
- 中國(guó)蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將分別與蔚來(lái)、小鵬汽車在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級(jí)解決方案助力中國(guó)新能源車企的創(chuàng)新突破。 左起：蔚來(lái)高級(jí)副總裁及蔚然動(dòng)力首席執(zhí)行官曾澍湘、恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)主席李廷偉博士、恩智浦副總裁兼能源與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品線總經(jīng)理李曉鶴、小鵬汽車嵌入式平臺(tái)總經(jīng)理余鵬 隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，電氣化市場(chǎng)也快速成長(zhǎng)，并面臨向800V高壓充電平臺(tái)的轉(zhuǎn)型。作
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何小鵬：小鵬汽車有望在 2025 年實(shí)現(xiàn)真正自動(dòng)駕駛
- IT之家8 月 2 日消息，今日上午，阿里云通過(guò)官方微博宣布，基于阿里云智能計(jì)算平臺(tái)，小鵬汽車在烏蘭察布建成國(guó)內(nèi)最大的自動(dòng)駕駛智算中心“扶搖”，專用于自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練。今日下午，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)微博稱：“隨著小鵬‘扶搖’智算中心的啟動(dòng)，對(duì)自動(dòng)駕駛在模擬訓(xùn)練上的算力助推，相信在 2025 年小鵬汽車會(huì)開(kāi)始將自動(dòng)輔助駕駛的輔助兩個(gè)字去掉，進(jìn)入到真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代?！焙涡※i認(rèn)為，當(dāng)下的任何一家智能汽車公司，將來(lái)智能化必須要自研，因此都會(huì)對(duì)算力提出非常高的要求，算力成本將會(huì)從今天的億元級(jí)別上升到將來(lái)
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小鵬汽車：部分車型將取消終身免費(fèi)充電和家充權(quán)益
- 小鵬汽車宣布P5/P7推出新車型。其中，小鵬P5新增460P車型，全系補(bǔ)貼后售價(jià)17.79萬(wàn)-24.99萬(wàn)；小鵬P7新增480G+/480E+/586G/625E四款車型，全系補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬(wàn)-42.99萬(wàn)。小鵬汽車表示，除P5和P7車系配置和價(jià)格調(diào)整外，小鵬汽車品牌充電服務(wù)權(quán)益也將進(jìn)行變更?！ ∽?月9日零時(shí)起，購(gòu)買小鵬G3i、P5和P7的用戶不再享受終身免費(fèi)充電和免費(fèi)家用充電樁及安裝的權(quán)益。
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小鵬汽車：3月交付量達(dá)15414輛，同比增長(zhǎng)202%
- 4月1日，小鵬汽車公布3月交付數(shù)據(jù)，3月交付量達(dá)15414輛，同比增長(zhǎng)202%；第一季度交付量達(dá)34561輛，同比增長(zhǎng)159%。3月小鵬P7交付量首次突破9000輛。
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小鵬公布免費(fèi)超充和電池租賃計(jì)劃，并發(fā)布了一款飛行汽車
- 自8月底在紐交所上市之后，小鵬汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。除了產(chǎn)品以外，這家中國(guó)頭部造車新勢(shì)力正計(jì)劃為其用戶提供更便捷的用車體驗(yàn)和更親民的購(gòu)車門檻?！ ?月26日，小鵬汽車宣布“小鵬超充免費(fèi)加電計(jì)劃”及“電池租賃計(jì)劃”。 據(jù)界面新聞了解，小鵬超充免費(fèi)加電計(jì)劃面向所有服務(wù)期內(nèi)的小鵬汽車首任非營(yíng)運(yùn)車主，為他們?cè)谟密嚻陂g前往指定充電樁充電時(shí)，提供每輛車每年3,000度電的終身免費(fèi)充電服務(wù)?！ 「鶕?jù)測(cè)算，3000度電大約可以支持行駛18000公里，平均每天約50公里。 2020 年初，小鵬超充曾為支持
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小鵬汽車宣布與英偉達(dá)繼續(xù)合作 P7搭載全新計(jì)算平臺(tái)
- 日前，小鵬汽車宣布，將與英偉達(dá)（NVIDIA）繼續(xù)合作，其下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載英偉達(dá)的AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。而不久前剛剛宣布即將在4月27日正式上市的小鵬P7，正是首款搭載 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平臺(tái)的量產(chǎn)車型。
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小鵬汽車宣布與英偉達(dá)繼續(xù)合作 P7搭載全新計(jì)算平臺(tái)
- 近日，小鵬汽車宣布，將與英偉達(dá)（NVIDIA）繼續(xù)合作，其下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載英偉達(dá)的AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。而不久前剛剛宣布即將在4月27日正式上市的小鵬P7，正是首款搭載 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平臺(tái)的量產(chǎn)車型。
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小鵬汽車P7NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)706km
- 近日，在最新公布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和2020年第3批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中顯示，小鵬P7后驅(qū)版本的NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)706km，成為國(guó)內(nèi)目前為止續(xù)航里程最長(zhǎng)的智能汽車。
- 關(guān)鍵字： P7NEDC 小鵬汽車 綜合續(xù)航里程
助力駕駛輔助技術(shù) 小鵬與RTI公司合作
- 日前，小鵬汽車與RTI（Real-Time Innovations）公司確立合作關(guān)系。RTI將為小鵬汽車旗下車型——小鵬P7提供技術(shù)支持。RTI的Connext DDS通信架構(gòu)將用于協(xié)助小鵬P7駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)。
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小鵬汽車介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條小鵬汽車!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)小鵬汽車的理解，并與今后在此搜索小鵬汽車的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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