- 愛特梅爾公司(Atmel)發(fā)布全新Atmel? SAM D20，這是基于ARM? Cortex?-M0+處理器內(nèi)核的新系列嵌入式快閃微控制器中的首個產(chǎn)品系列，是家庭自動化、消費、智能計量和工業(yè)應(yīng)用的理想選擇。
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愛特梅爾 嵌入式 ARM
- 長久以來，傳統(tǒng)的AM/FM廣播就是汽車唯一的內(nèi)置媒體。但是近些年，一些先進(jìn)的替代設(shè)備也開始出現(xiàn)在汽車中，比如說Siruis XM、Pandora以及其它的一些廣播服務(wù)。隨著選擇的不斷增多，司機和汽車制造商們都在思考，到底哪一種設(shè)備最適合安裝在汽車的儀表盤上呢?
周二，在紐約電子消費展覽會上舉行了一個有關(guān)汽車的會議，與會的諸多汽車行業(yè)高管都一致認(rèn)同，未來的汽車收音機將會以嵌入式程序的形式存在。這種應(yīng)用程序?qū)⒅苯咏o司機帶來更多的娛樂選擇，而且避免了司機因為看手機而分心。雖然這在目前還不能實現(xiàn)，不
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汽車電子 嵌入式
- 美國電子雜志Slate周一發(fā)表署名法哈德·曼約奧(Farhad Manjoo)的文章稱，從表面上看，英特爾新一代Haswell處理器是實現(xiàn)筆記本超長續(xù)航的功臣，但實際上，這種進(jìn)步卻源自一個行業(yè)趨勢，而背后的推動者恰恰是英特爾目前最大的競爭對手ARM。
以下為文章全文：
速度不再重要
千萬別相信企業(yè)標(biāo)稱的電池續(xù)航時間。他們總喜歡玩文字游戲，例如，即使號稱單次充電可以“最長”續(xù)航6個小時，就算你只用了45分鐘就沒電了，也完全在意料之中。
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ARM 嵌入式
- 致力于提供低功耗、高安全性、高可靠性以及高性能半導(dǎo)體技術(shù)產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商美高森美公司(Microsemi Corporation，紐約納斯達(dá)克交易所代號：MSCC) 宣布SmartFusion?2 SoC FPGA用戶現(xiàn)在可以獲益于其新近發(fā)布的系統(tǒng)創(chuàng)建器(System Builder)設(shè)計工具。
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美高森美 FPGA 嵌入式
- 數(shù)據(jù)咨詢公司IDC的數(shù)據(jù)顯示，物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)繞計算和新一代嵌入式系統(tǒng)將成為計算行業(yè)今后取得重大發(fā)展的強勁動因。十年前的計算市場是互動性計算，現(xiàn)在已經(jīng)步入環(huán)繞計算時代。在環(huán)繞計算時代，網(wǎng)絡(luò)連接無處不在，計算環(huán)境靈活多變，客戶對產(chǎn)品的要求也越來越特質(zhì)化。
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IDC AMD 嵌入式 201307
- 瑞薩電子株式會社日前宣布推出RZ/A1系列嵌入式微處理器(MPU)解決方案總計15款新產(chǎn)品(包括子分類RZ/A1H、RZ/A1M以及RZ/A1L)，用以為未來的“智能型社會”創(chuàng)建復(fù)雜的人機接口(HMI)。
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瑞薩 RZ/A1 嵌入式 MPU DRAM
- 全球領(lǐng)先的嵌入式和移動軟件提供商風(fēng)河公司?近日宣布，已經(jīng)成功開發(fā)出風(fēng)河Open Virtualization Profile，可為新一代電信設(shè)備提供開源的高性能實時內(nèi)核虛擬化技術(shù)，同時促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(Network Function Virtualization, NFV) 和云計算的發(fā)展。
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風(fēng)河 云計算 嵌入式
- 汽車尾燈挽救生命、無所不在的顯示器讓照片講述自己的故事、個性化購物體驗——這些只是英特爾公司日前舉辦的第11屆年度英特爾研究日(Research@Intel)活動中所展示的一部分創(chuàng)新技術(shù)。英特爾研究日旨在展現(xiàn)通過英特爾內(nèi)部創(chuàng)新活動和外部協(xié)同創(chuàng)新所取得的最具創(chuàng)新力的全新研究成果。
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英特爾 嵌入式
- 飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL)現(xiàn)已推出業(yè)界最全面的系統(tǒng)級解決方案，面向基于汽車?yán)走_(dá)的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。新型Qorivva MPC577xK微控制器(MCU)和MRD2001 77 GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片組提供了經(jīng)濟的、基于雷達(dá)的ADAS解決方案所需的嵌入式技術(shù)，減少了組件使用，提高該解決方案在主流車輛中的采用。
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飛思卡爾 ADAS 嵌入式
- 基于ARM9 的嵌入式多串口服務(wù)器設(shè)計, 摘要：以ARM920T 為內(nèi)核的S3C2440A 作為主控制器和以太網(wǎng)控制芯片DM9000AEP 設(shè)計硬件平臺; 構(gòu)建并移植適合嵌入式串口服務(wù)器系統(tǒng)的嵌入式Linux 操作系統(tǒng)，利用Linux 完善的TCP/IP 協(xié)議設(shè)計ARM 端的多線程網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器
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服務(wù)器 設(shè)計 串口 嵌入式 ARM9 基于
- 嵌入式軟PLC 的設(shè)計與研究, 一.引言嵌入式系統(tǒng)是一個嵌入到對象體系中的專用的計算機系統(tǒng)，主要應(yīng)用與各種類型的信號處理與控制.當(dāng)前在國防.國民經(jīng)濟以及社會生活的各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，工業(yè)控制.機器人等等領(lǐng)域，對各行各業(yè)的技術(shù)改進(jìn).
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研究 設(shè)計 PLC 嵌入式
- 本周，微軟Windows Embedded Automotive聯(lián)手福特汽車公司等在中國推出新版福特SYNC系統(tǒng)，并在上海的亞洲移動通信博覽會（Mobile Asia Expo）上亮相。
福特SYNC新功能中最大亮點是，支持六種不同方言的中文普通話識別功能，并對導(dǎo)航、駕駛環(huán)境都做了一些優(yōu)化和改進(jìn)。
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微軟 SYNC 嵌入式 云
- 摘要：隨著汽車智能化程度的不斷加深，車載平臺既要提供良好人機交互服務(wù)[1]，又要具備良好的實時控制的能力。傳統(tǒng)的車載平臺無法滿足消費者對智能控制的要求，因此需要在車載環(huán)境中引入嵌入式虛擬化的技術(shù)，使面向控制的實時操作系統(tǒng)和支持復(fù)雜人機交互接口的非實時嵌入式系統(tǒng)能夠同時運行在同一硬件環(huán)境中。
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多核處理器 智能車載 嵌入式 201307
- 摘要：本文基于lwIP以太網(wǎng)協(xié)議棧將AJAX動態(tài)網(wǎng)頁設(shè)計技術(shù)應(yīng)用于嵌入式Cortex-M3平臺，實現(xiàn)Web嵌入式應(yīng)用。相比于CGI技術(shù)，AJAX實現(xiàn)簡易，移植性強，可支持傳統(tǒng)IE或是手機等不同的網(wǎng)頁訪問終端用戶。
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Cortex-M3 嵌入式 201307
- 微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation) 宣布已經(jīng)與技術(shù)軟件解決方案先驅(qū)企業(yè)和世界領(lǐng)導(dǎo)廠商Sensinode公司簽署了授權(quán)許可6LoWPAN軟件解決方案的協(xié)議，這將推動幫助構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的智能聯(lián)網(wǎng)無線產(chǎn)品的快速開發(fā)。
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愛特梅爾 Sensinode 嵌入式
嵌入式介紹
嵌入式系統(tǒng)，embedded system，是以應(yīng)用為中心，以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，并且軟硬件可定制，適用于各種應(yīng)用場合，對功能、可靠性、成本、體積、功耗有嚴(yán)格要求的專用計算機系統(tǒng)。它一般由嵌入式微處理器、外圍硬件設(shè)備、嵌入式操作系統(tǒng)以及用戶的應(yīng)用程序等四個部分組成，用于實現(xiàn)對其他設(shè)備的控制、監(jiān)視或管理等功能。 嵌入式系統(tǒng)幾乎包括了生活中的所有電器設(shè)備，如掌上 PDA 、移動計算設(shè)備、電視機頂盒、 [
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