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意法半導(dǎo)體
意法半導(dǎo)體 文章 進(jìn)入意法半導(dǎo)體技術(shù)社區(qū)
均衡電流，實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)智能驅(qū)動(dòng)器的最佳性能
- 在汽車(chē)電源管理系統(tǒng)中做分布式智能設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于智能功率開(kāi)關(guān)，確保保護(hù)機(jī)制是否真正實(shí)現(xiàn)了智能至關(guān)重要，尤其是在涉及多通道驅(qū)動(dòng)器的場(chǎng)景中，因?yàn)榧词故禽p微的電流失衡或意外的負(fù)載短路都會(huì)影響保護(hù)效果。智能驅(qū)動(dòng)器在管理和分配汽車(chē)電池包到各種組件（ECU、電機(jī)、車(chē)燈、傳感器等）方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，這些多通道驅(qū)動(dòng)器同時(shí)控制不同的電氣負(fù)載，例如，電阻式執(zhí)行器、電感式執(zhí)行器和電容式執(zhí)行器。所有通道的電流都保持均衡對(duì)于驅(qū)動(dòng)器正常運(yùn)行并確保車(chē)輛正常且高效地運(yùn)行至關(guān)重要。在電路布局中，任何造成電流通過(guò)特定金屬路徑集中的輕微電流失衡
- 關(guān)鍵字： 意法半導(dǎo)體 智能驅(qū)動(dòng)器 均衡電流
意法半導(dǎo)體公布2023年第四季度和全年財(cái)報(bào)
- ●? ?第四季度凈營(yíng)收42.8億美元；毛利率45.5%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率23.9%；凈利潤(rùn)10.8億美元●? ?全年凈營(yíng)收172.9億美元；毛利率47.9%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率26.7%，凈利潤(rùn)42.1億美元●? ?業(yè)務(wù)展望(中位數(shù)): 2024年第一季度凈營(yíng)收36億美元；毛利率42.3%服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM)公布了按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(U.S. G
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均衡電流,實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)智能驅(qū)動(dòng)器的最佳性能
- 在汽車(chē)電源管理系統(tǒng)中做分布式智能設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于智能功率開(kāi)關(guān)，確保保護(hù)機(jī)制是否真正實(shí)現(xiàn)了智能至關(guān)重要，尤其是在涉及多通道驅(qū)動(dòng)器的場(chǎng)景中，因?yàn)榧词故禽p微的電流失衡或意外的負(fù)載短路都會(huì)影響保護(hù)效果。智能驅(qū)動(dòng)器在管理和分配汽車(chē)電池包到各種組件（ECU、電機(jī)、車(chē)燈、傳感器等）方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，這些多通道驅(qū)動(dòng)器同時(shí)控制不同的電氣負(fù)載，例如，電阻式執(zhí)行器、電感式執(zhí)行器和電容式執(zhí)行器。所有通道的電流都保持均衡對(duì)于驅(qū)動(dòng)器正常運(yùn)行并確保車(chē)輛正常且高效地運(yùn)行至關(guān)重要。在電路布局中，任何造成電流通過(guò)特定金屬路徑集中的輕微電流失衡
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意法半導(dǎo)體重組產(chǎn)品部門(mén)，2月5日生效
- 今日，意法半導(dǎo)體（簡(jiǎn)稱(chēng) ST）官微公布新的公司組織架構(gòu)。意法半導(dǎo)體將重組為兩大產(chǎn)品部門(mén)，兩個(gè)部門(mén)再分為四個(gè)需依法公布財(cái)報(bào)的子部門(mén)。意法半導(dǎo)體認(rèn)為，新組織架構(gòu)將提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)新速度和效率，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，加強(qiáng)公司對(duì)終端市場(chǎng)客戶的關(guān)注度。這項(xiàng)決定將從 2024 年 2 月 5 日起生效。具體來(lái)看，將三個(gè)產(chǎn)品部調(diào)整為兩個(gè)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)新速度和效率，加快產(chǎn)品上市時(shí)間。兩個(gè)新的產(chǎn)品部為：模擬、功率與分立器件、MEMS 與傳感器產(chǎn)品部（APMS），由意法半導(dǎo)體總裁、執(zhí)行委員會(huì)成員 Marco Cassis
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意法半導(dǎo)體智能執(zhí)行器 STSPIN 參考設(shè)計(jì)整合電機(jī)控制、傳感器和邊緣人工智能
- 2024 年 1 月 23 日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體的EVLSPIN32G4-ACT邊緣 AI 電機(jī)驅(qū)動(dòng)參考設(shè)計(jì)基于STSPIN32G4智能三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，能夠降低智能執(zhí)行器的開(kāi)發(fā)難度。意法半導(dǎo)體的無(wú)線工業(yè)傳感器節(jié)點(diǎn)STWIN.box(STEVAL-STWINBX1)整合電機(jī)控制、環(huán)境數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析和物聯(lián)網(wǎng)連接功能。這兩塊電路板可以之直接互連，加快系統(tǒng)開(kāi)發(fā)速度。EVLSPIN32G4-ACT整合電機(jī)控制系統(tǒng)創(chuàng)新與數(shù)據(jù)科學(xué)及其應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制性能突破，確保環(huán)保和盈利雙豐收。STWIN.box的高質(zhì)量傳感器采集
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意法半導(dǎo)體與Sphere Studios聯(lián)合打造全球最大的電影攝影機(jī)圖像傳感器
- 2024年1月18日，中國(guó)--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM)與Sphere娛樂(lè)有限公司（紐約證券交易所代碼：SPHR）共同公布了為 Sphere的Big Sky攝影系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的世界上最大的影像傳感器的最新細(xì)節(jié)。Big Sky 是一個(gè)突破性的超高分辨率專(zhuān)業(yè)攝影系統(tǒng)，用于為拉斯維加斯的下一代娛樂(lè)媒體Sphere公司拍攝影像。Sphere在劇場(chǎng)內(nèi)安裝了一個(gè)世界最大的高分辨率 LED 屏幕，以
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致瞻科技采用意法半導(dǎo)體碳化硅技術(shù)，提高新能源汽車(chē)電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)控制器能效
- 2024年1月18日，中國(guó)--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，與聚焦于碳化硅(SiC)半導(dǎo)體功率模塊和先進(jìn)電力電子變換系統(tǒng)的中國(guó)高科技公司致瞻科技合作，為致瞻科技電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載空調(diào)中的壓縮機(jī)控制器提供意法半導(dǎo)體第三代碳化硅 (SiC) MOSFET 技術(shù)。采用高能效的控制器可為新能源汽車(chē)帶來(lái)諸多益處，以動(dòng)力電池容量60kWh~90kWh的中型電動(dòng)汽車(chē)為例，續(xù)航里程可延長(zhǎng)5到10公里，在夏冬
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意法半導(dǎo)體電熱模擬器TwisterSIM:下一代汽車(chē)安全的守護(hù)神
- 在設(shè)計(jì)和部署適應(yīng)惡劣汽車(chē)環(huán)境的先進(jìn)解決方案時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要用戶友好、快捷且對(duì)硬件要求較低的交互式模擬仿真工具。采用分布式智能能夠釋放系統(tǒng)性能，但對(duì)系統(tǒng)韌性和實(shí)時(shí)反饋能力提出了要求。在汽車(chē)行業(yè)，設(shè)計(jì)人員需要解決、減少和預(yù)防一些可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) 或其他電子控制單元(ECU) 等關(guān)鍵部件損壞的嚴(yán)重問(wèn)題。這些系統(tǒng)故障可能帶來(lái)事故或其他安全隱患。為了應(yīng)對(duì)這些危險(xiǎn)，汽車(chē)廠商采用了各種保護(hù)措施，例如，保險(xiǎn)絲、斷路器和過(guò)壓保護(hù)裝置，以及防止關(guān)鍵部件過(guò)熱的熱管理技術(shù)。準(zhǔn)確的模擬工具有助于提前發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題，
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意法半導(dǎo)體CEO：深化在重慶綠色發(fā)展的承諾
- 意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官讓·馬克·奇瑞（Jean-Marc Chery）于2023年11月30日再訪重慶，進(jìn)一步強(qiáng)化了意法半導(dǎo)體與重慶這座領(lǐng)跑綠色技術(shù)與能源革命的城市在相關(guān)領(lǐng)域的合作。此次訪問(wèn)標(biāo)志著意法半導(dǎo)體位于重慶高新區(qū)的合資工廠取得階段性關(guān)鍵成果。雖然距離項(xiàng)目啟動(dòng)僅僅數(shù)月，整體建設(shè)仍處于初期階段，該項(xiàng)目已經(jīng)被視為碳化硅行業(yè)未來(lái)增長(zhǎng)的基石，將滿足中國(guó)對(duì)碳化硅器件不斷增長(zhǎng)的需求，并提升西南地區(qū)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。此次來(lái)訪，奇瑞先生受到重慶市市長(zhǎng)胡衡華的親切接見(jiàn)。胡市長(zhǎng)提到，重慶合資工廠項(xiàng)目與中國(guó)的綠色發(fā)展目標(biāo)高
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意法半導(dǎo)體公布新的公司組織架構(gòu)
- · 新組織架構(gòu)將提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)新速度和效率，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，加強(qiáng)公司對(duì)終端市場(chǎng)客戶的關(guān)注度· 公司將重組為兩大產(chǎn)品部門(mén)，兩個(gè)部門(mén)再分為四個(gè)需依法公布財(cái)報(bào)的子部門(mén)· 公司還將在所有地區(qū)新成立專(zhuān)注終端市場(chǎng)應(yīng)用的市場(chǎng)部門(mén)，以完善現(xiàn)有的銷(xiāo)售&市場(chǎng)組織架構(gòu) 2024年1月11日，中國(guó)
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百家跨國(guó)公司看中國(guó)|意法半導(dǎo)體曹志平:持續(xù)完善在華產(chǎn)業(yè)鏈部署
- 在化合物半導(dǎo)體發(fā)展熱潮下，歐洲半導(dǎo)體巨頭意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“ST”）的動(dòng)向備受關(guān)注。憑借早期與某全球知名電動(dòng)汽車(chē)制造商推動(dòng)相關(guān)器件在新能源汽車(chē)上應(yīng)用落地，ST在碳化硅器件市場(chǎng)占據(jù)著優(yōu)勢(shì)份額。據(jù)ST介紹，其在全球碳化硅MOSFET市場(chǎng)份額已超50%。近兩年來(lái)，意法半導(dǎo)體提高了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和投入。2022年11月，意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery作為新冠疫情暴發(fā)以來(lái)首位訪華的全球半導(dǎo)體首席執(zhí)行官，拜訪了多位汽車(chē)和工業(yè)戰(zhàn)略客戶。意法半導(dǎo)體執(zhí)行副
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傳感器和AI相結(jié)合，ST智能傳感器助力未來(lái)可持續(xù)的虛實(shí)交融生活
- [導(dǎo)讀]時(shí)間來(lái)到2023年，ST在中國(guó)召開(kāi)了其首屆傳感器大會(huì)，支持本地端的AI計(jì)算的智能傳感器成為了本次大會(huì)的焦點(diǎn)。在開(kāi)幕演講上，意法半導(dǎo)體副總裁·中國(guó)區(qū)總經(jīng)理曹志平表示，我們的生活經(jīng)歷了從off-line到on-line的變革，以及從on-line到on-life發(fā)展，目前邁入Sustainable Onlife階段，具備AI能力的傳感器將會(huì)是構(gòu)建永久在線的、虛擬交融的可持續(xù)生活的關(guān)鍵。 2019年ST就推出了集成自家ML內(nèi)核的傳感器，這在當(dāng)時(shí)確實(shí)是業(yè)界首款。而這款產(chǎn)品并不是ST的淺嘗輒止，而
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意法半導(dǎo)體下一代多區(qū)飛行時(shí)間傳感器提高測(cè)距性能和能效
- 2023年12月25日，中國(guó)-意法半導(dǎo)體的最新一代8x8多區(qū)飛行時(shí)間(ToF)測(cè)距傳感器VL53L8CX實(shí)現(xiàn)了一系列改進(jìn)，包括更強(qiáng)的抗環(huán)境光干擾能力、更低的功耗和更強(qiáng)的光學(xué)性能。意法半導(dǎo)體的直接ToF傳感器在一個(gè)模塊內(nèi)整合940nm垂直腔表面發(fā)射激光器(VCSEL)和多區(qū)SPAD(單光子雪崩二極管)探測(cè)器陣列，以及由濾鏡和衍射光學(xué)元件(DOE)組成的光學(xué)系統(tǒng)。其中，光學(xué)系統(tǒng)的性能優(yōu)于類(lèi)似可替代傳感器常用的傳統(tǒng)微透鏡。新傳感器的視場(chǎng)角為45°x45°(對(duì)角線65°)，通過(guò)接收反射光計(jì)算物體到傳感器的距離，最
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意法半導(dǎo)體碳化硅助力理想汽車(chē)加速進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)
- 2023年12月22日，中國(guó)北京-服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM)，與設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷(xiāo)售豪華智能電動(dòng)車(chē)的中國(guó)新能源汽車(chē)龍頭廠商理想汽車(chē)（紐約證券交易所代碼: LI) 簽署了一項(xiàng)碳化硅（SiC）長(zhǎng)期供貨協(xié)議。按照協(xié)議, 意法半導(dǎo)體將為理想汽車(chē)提供碳化硅MOSFET，支持理想汽車(chē)進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署。隨著汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化和綠色低碳轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入，高壓純電動(dòng)車(chē)因其能效更高、續(xù)航里程更遠(yuǎn)，已成為汽車(chē)制
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意法半導(dǎo)體推出無(wú)感零速/高轉(zhuǎn)矩電機(jī)控制嵌入式軟件
- 2023年12月21日，中國(guó)– 意法半導(dǎo)體發(fā)布了STM32 ZeST*(零速滿轉(zhuǎn)矩)軟件算法。該算法運(yùn)行在STM32微控制器上，讓無(wú)感電機(jī)驅(qū)動(dòng)器能夠在零轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩。意法半導(dǎo)目前正在與指定客戶分享這個(gè)算法。該算法首次在通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中提供零速滿轉(zhuǎn)矩電機(jī)控制功能，實(shí)現(xiàn)了以前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的電機(jī)運(yùn)行平順性和可預(yù)測(cè)性。電動(dòng)工具、電動(dòng)窗簾、洗衣機(jī)、自動(dòng)割草機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)自行車(chē)等產(chǎn)品設(shè)備要求電機(jī)按照正確方向最大轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)和/或最大負(fù)載快速啟動(dòng)，同時(shí)消耗最小的電能。普通無(wú)感電機(jī)驅(qū)動(dòng)器不能確定電機(jī)在零速時(shí)的轉(zhuǎn)子位置，
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意法半導(dǎo)體介紹
公司概況
意法半導(dǎo)體是世界最大的半導(dǎo)體公司之一，2006年全年收入98.5億美元，2007年前半年公司收入46.9億美元。
公司銷(xiāo)售收入在半導(dǎo)體工業(yè)五大高速增長(zhǎng)市場(chǎng)之間分布均衡（五大市場(chǎng)占2007年銷(xiāo)售收入的百分比）：通信（35%），消費(fèi)（17%），計(jì)算機(jī)（16%），汽車(chē)（16%），工業(yè)（16%）。
據(jù)最新的工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，意法半導(dǎo)體是全球第五大半導(dǎo)體廠商，在很多市場(chǎng)居世界領(lǐng)先水平 [ 查看詳細(xì) ]
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