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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 控制器

          包裝創(chuàng)新可穿戴設(shè)備增強(qiáng)電源效率

          • 可穿戴設(shè)備,小尺寸是在元件選擇,包括那些用于功率的一個(gè)重要因素。直流/直流轉(zhuǎn)換器中出現(xiàn),這兩個(gè)提供高轉(zhuǎn)換效率并且還通過(guò)轉(zhuǎn)換控制器和密鑰無(wú)源集成
          • 關(guān)鍵字: 控制器  

          利用DSP進(jìn)行逆變電源管理的理論基礎(chǔ)

          • 隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷進(jìn)步,電子產(chǎn)品對(duì)于電源的要求越來(lái)越高。以往的產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)法滿足日益多樣化的要求,因此逆變電源開(kāi)始走入人們的視線。在本文中,小
          • 關(guān)鍵字: DSP  逆變電源  控制器  

          基于模糊控制的同步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電源研究

          • 1 引言在最近幾年里,同步電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電源既穩(wěn)定又高效運(yùn)行的問(wèn)題引起越來(lái)越多的關(guān)注,主要原因是:同步電動(dòng)機(jī)不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能優(yōu)良,而且可以改善
          • 關(guān)鍵字: 控制器  

          強(qiáng)大的數(shù)字型IGBT驅(qū)動(dòng)器

          • 1引言隨著電力電子器件技術(shù)的發(fā)展,大功率器件在軌道交通、直流輸電、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域的市場(chǎng)迅猛發(fā)展,其中以IGBT器件表現(xiàn)尤為突出,在具體的應(yīng)用工況中
          • 關(guān)鍵字: 控制器  功率  

          大功率應(yīng)用的高能效電源設(shè)計(jì)方案

          • LLC拓?fù)湓?00 W-600 W電源應(yīng)用中相當(dāng)普及,尤其在需要高能效開(kāi)關(guān)電源的方案。有別于市場(chǎng)上采用傳統(tǒng)電壓控制工作模式的LLC方案,安森美半導(dǎo)體的NCP1399
          • 關(guān)鍵字: AC-DC  控制器  

          LED串保護(hù),防止短路和開(kāi)路

          • 自動(dòng)翻譯,供參考LED串保護(hù),防止短路和開(kāi)路在大范圍的室內(nèi),室外和汽車固態(tài)照明應(yīng)用中越來(lái)越多地使用的LED串的重點(diǎn)是需要注意,以確??煽啃院桶踩?/li>
          • 關(guān)鍵字: 控制器  LED  驅(qū)動(dòng)器  

          采用負(fù)輸入電壓,PWM控制器處理多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

          • 傳統(tǒng)上,電信和數(shù)據(jù)通信設(shè)備提供直流負(fù)輸出電壓,如-48 V,系統(tǒng)總線。原因很簡(jiǎn)單:直流電壓保持低噪音,可以很容易地從普通的鉛酸電池,通??稍?2伏產(chǎn)
          • 關(guān)鍵字: 轉(zhuǎn)換器  DC/DC  控制器  

          嵌入式控制器在高鐵自動(dòng)上下水中的應(yīng)用

          • 一、概述高鐵列車不僅行駛速度快,而且各站??繒r(shí)間非常短,小站只有1分鐘,大一點(diǎn)的站也只有2分鐘。如此高的運(yùn)行效率是為了盡量縮短列車運(yùn)行時(shí)間,使
          • 關(guān)鍵字: 嵌入式  控制器  

          基于LMI的無(wú)人直升機(jī)姿態(tài)解耦魯棒控制器設(shè)計(jì)

          • 1 引言目前,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,微型無(wú)人直升機(jī)在越來(lái)越多的領(lǐng)域得到應(yīng)用,例如在消防、電力線纜巡檢、反恐、救災(zāi)等場(chǎng)合都已經(jīng)出現(xiàn)了微型無(wú)人直升機(jī)
          • 關(guān)鍵字: 控制器  

          電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展方向 動(dòng)態(tài)無(wú)線充電技術(shù)

          • 隨著全球城市化的發(fā)展,汽車擁有數(shù)不斷攀升,空氣污染持續(xù)加劇,電動(dòng)汽車的發(fā)展為解決這一問(wèn)題提供了新的思路??沙掷m(xù)發(fā)展、娛樂(lè)、科技支撐了電動(dòng)汽車
          • 關(guān)鍵字: 高通  無(wú)線充電  車聯(lián)網(wǎng)  控制器   

          從環(huán)境到Power醫(yī)療系統(tǒng)采集能量

          • 本文著眼于可用于收獲能量從環(huán)境到供電醫(yī)療系統(tǒng)的不同的技術(shù),以及他們?nèi)绾伪患傻揭粋€(gè)設(shè)計(jì)。從太陽(yáng)能電池到壓電發(fā)生器,也有可用于醫(yī)療監(jiān)控系統(tǒng),其
          • 關(guān)鍵字: 控制器  太陽(yáng)能  

          太陽(yáng)能控制器是什么?

          • 對(duì)于電路設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō),太陽(yáng)能并不是一個(gè)令人陌生的技術(shù)。但是如果提到太陽(yáng)能控制器,相信有的朋友就會(huì)覺(jué)得較為陌生了。太陽(yáng)能控制器簡(jiǎn)稱為MPPT,是能夠
          • 關(guān)鍵字: 新能源  電源  太陽(yáng)能  控制器  MPPT  

          工業(yè)PLC的應(yīng)用需要注意哪些問(wèn)題?

          • 一、工作環(huán)境1. 溫度PLC要求環(huán)境溫度在0~55℃,安裝時(shí)不能放在發(fā)熱量大的元件下面,四周通風(fēng)散熱的空間應(yīng)足夠大,基本單元和擴(kuò)展單元之間要有30mm以上
          • 關(guān)鍵字: 控制器  

          在汽車應(yīng)用中怎樣高效地產(chǎn)生高壓電源軌?

          • 為滿足這些高壓應(yīng)用的要求,市場(chǎng)上出現(xiàn)了新一代AEC-Q100認(rèn)證的同步升壓控制器。這種控制器旨在升高12V電池電壓,可承受高達(dá)60V的尖峰電壓,并具備新車
          • 關(guān)鍵字: 電池  安全性  控制器  

          一文全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

          • 現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來(lái)越快,而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā),更是引起了大家的關(guān)注,不過(guò)真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無(wú)幾。小編為大家搜羅多方資料,為大
          • 關(guān)鍵字: 交流  直流  控制器  
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          控制器介紹

          控制器是整個(gè)可視電話系統(tǒng)的控制核心。在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),它負(fù)責(zé)初始化系統(tǒng)中的各軟硬件模塊。舉例說(shuō)明:當(dāng)調(diào)制解調(diào)器開(kāi)始數(shù)據(jù)傳輸后,主控制模塊初始化各內(nèi)部變量,然后通過(guò)通信口向?qū)Ψ剿?16 個(gè)同步標(biāo)記以及 H.245 的各種消息,完成能力交換、主從決定等,最后打開(kāi)語(yǔ)音、視頻通道,初始化結(jié)束,正式通信開(kāi)始。在通信過(guò)程中,主控制模塊維護(hù)其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過(guò)程一般如下:終端A電源接通后,控制器首先從 [ 查看詳細(xì) ]

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